和府撈麪，價格之變_風聞

十年跑出500多家店的和府，要在未來三年內把門店數翻7倍。

本文由紅餐網(ID：hongcan18)原創首發，作者：王秀清，編輯：方圓。

2023年冬至那天，和府撈麪（下稱“和府”）創始人李學林在以“進化”為主題的品牌戰略升級發佈會上，透露了一個信息：到2026年，和府集團要擁有3500+家門店，其中包括超2000家和府撈麪、超1500家阿蘭家牛肉麪。

雖然當天的氣温低至零下8°C，但發佈會現場氣氛熱絡。在公佈這個消息之前，李學林分享了一些近況，比如和府撈麪目前在全國80多個城市，擁有500多家直營店，會員數量超2000萬。

十年跑出500+家店的和府，要在未來三年內把門店數翻7倍。過去十年，和府一直高舉高打，做高端品質、高端體驗，在高線城市的高勢能點位開直營店。如果和府仍舊按照這一邏輯拓店，三年實現超3500+店的目標，並不是一件輕鬆的事。

李學林深諳這些市場邏輯，他提出，下一個十年，和府要“進化”，要“找朋友、向下沉、出海去、深佈局”，即開放聯營，攜手5000+戰略合夥人，到下沉市場和海外開店，並在原有的區域做加密佈局。

據瞭解，和府已開啓2024年全球合夥人甄選計劃。其中，和府撈麪聯營門檻為89萬元，阿蘭家牛肉麪為45萬元。此外，針對前100位合夥人，和府將配套更加豐富的市場資源與品牌支持。

這一信號，吸引了眾多業內人士關注。據透露，有餐飲人士第一時間加入“排隊大軍”並表示，直營做得好的品牌基本不釋放機會，像和府這樣頭部的品牌，這次首發聯營計劃就把投入成本控制在90萬元以內，確實很有吸引力。

開放聯營意味着，和府未來十年的發展將大幅提速。

都説創業就像跑馬拉松，專業馬拉松選手往往不會在起跑階段就全速衝刺。回顧近幾年粉面賽道的情況，和府不是跑得最快的一位。但它選擇此時開始提速，也意味着，這趟馬拉松已經進入新的階段。

新階段，和府又將如何實現它的新目標？

走在趨勢前面

在實現新目標前，和府得先解決眼下的挑戰。

過去兩年，和府沒少被網友拿着放大鏡“找茬兒”，“貴”成了所有新消費品牌共同面對的挑戰。

作為從新消費浪潮中跑出的一匹黑馬，和府已經習慣了行走在聚光燈下。消費升級時期，和府通過在書房裏吃麪的這一場景，不僅用新消費的邏輯把麪條重做了一遍，還以一碗“高端面”，打開了消費者未曾見過的消費方式。

獨特的標籤讓和府自成一派，迅速打響知名度並開出數十家直營店。

這讓和府備受資本歡迎，過去十年，和府共拿到了六輪融資，其中包括騰訊、龍湖、華映等知名資本。不過，近兩年消費者對價格的敏感度更高，作為高端面代表性品牌，和府早已存蓄了“轉身”實力。

事實上，李學林很早就發現消費趨勢變化的端倪，和府一直在默默修煉內功。自2023年開始，在產研端，和府推陳出新，陸續上新了特色小食以及部分定價為25-29元的新品，旨在建立消費者對品牌的新認知——和府撈麪，不止一碗高端面。

發佈會上，李學林官宣了和府2.0升級的三大關鍵詞為養生、綠色、普惠，併發布了全新的“養生四寶”——草本湯、粗糧面、長壽菜、養生茶。在養生成為火熱消費趨勢的今天，和府在泛養生領域已經耕耘了十年，此次升級更多是順勢而為。

主打養生概念的餐飲消費，存在一定門檻，比如價格貴、不好吃。養生意味着品質更好的食材、更原始的料理方式，也意味着養生餐飲往往價格高、口味不佳。

和府，既要養生，又要好吃。在李學林眼裏，“一個優秀的品牌，不能解決一個問題，又製造一個新的問題。”為了解決這個矛盾，和府組建了一支專業的產品研發團隊，既有原國宴大師、藍帶主廚，也有從全國各地巷子老店裏請來的老師傅，共同打磨菜品的口感。

除了養生，和府還做了更友好的價格分層。目前來看，和府主要產品的價格區間在25-108元。對比過去，和府放大了20-30元的產品矩陣，以此提升品牌整體的質價比；同時，保留了中高端的經典價格帶，以滿足部分商務場景和年輕人悦己消費的需求。

舉個例子，當一二線城市核心商務區的白領需要一張“飯桌”進行商務洽談，卻又沒有足夠的時間到正餐餐廳消費時，高品質的和府就會成為首選。

儘管做了價格分層，但和府不僅沒有降低品質，反而提升了各個價格帶的質價比。李學林在發佈會上指出，“和府不做廉價低質的事。讓大家花更少的錢，享受更高的品質，初衷沒有變。”

不打無準備的打仗

英國經濟學家馬丁·克里斯多夫曾説過：“21世紀不是公司與公司之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。”

眼下的餐飲市場確實如此。近期，知名茶飲品牌霸王茶姬和茶百道先後兩次成立合資公司，意在夯實雙方供應鏈。在競爭白熱化的新茶飲賽道，哪怕是競品，雙方依舊選擇合作把供應鏈做好。

品牌合作共建供應鏈的案例，正在變得越來越常見。2023年年初，火鍋品牌小龍坎併購另一個火鍋品牌蜀大俠，目的之一在於整合雙方供應鏈，提升運營效率。

“供應鏈為王”已成為行業共識，成熟穩定的供應鏈是餐企食安、產品研發和標準化的保障，前兩者是做餐飲的立命之本，第三者則是餐飲連鎖化的基礎。因此，餐企不惜重金紛紛投身其中。

比如，門店數超3萬家的蜜雪冰城，其智能生產加工和出口基地及亞洲總部項目號稱投資50億元，並計劃再投資20億元在海南新建供應鏈總部基地。事實上，蜜雪冰城在2012年便已開始佈局供應鏈。而成熟的供應鏈，正是蜜雪冰城能跑出超3萬家門店的關鍵。

在蜜雪冰城着手打造供應鏈的同年，和府的央廚也已成形。值得一提的是，在和府撈麪首家門店還沒誕生之時，和府的央廚和供應體系就已經有了雛形，這足以看出和府對供應鏈的重視。

對於在手機零售行業打拼了十年的李學林而言，跨界做餐飲並不是一時興起，哪怕這是一個被局外人視為低門檻的行當。他想做的絕不僅僅是一家麪館，而是要做一個全國知名的品牌，“讓世界的每一條街道都有中國味道”，這是和府的初心和願景。

而要實現這個目標，就不能按傳統的餐飲創業邏輯來走，即先開門店，再擴張，確定能規模化複製後，再着手建設供應鏈。

2010年，在確定做餐飲後，李學林就帶着團隊在全國各地調研和籌備自建工廠。

成熟的供應鏈體系和充分的市調，為和府接下來數年的佈局準備好了糧草。2014年，和府正式走出如皋，在上海、蘇州等一二線城市開出門店；到2016年，和府已在華東、華北的熱點城市開出了50家直營門店。

眼下和府能做到降價提質，也離不開供應鏈能力的支撐。如今原料、人工、房租等餐飲行業的三大成本都在漲，能做到20元的價格區間且不降低品質，得益於和府這麼多年在供應鏈、科研、數智化方面下了很多“笨功夫”。作為一家餐飲連鎖企業，後端必須要做重，前端才能更輕，才能更好地實現規模化。

如今，和府已建起近10萬平方米的現代食品產業園，其中央廚房躋身全國最大的一批中央廚房。和府的廚師們每日在這裏現熬高湯、炒制澆頭、擀麪和做新品研發。截至目前，和府儲備的新產品已經達到3677個。據介紹，和府的供應鏈能力可支撐未來數千家門店的基本運營，以及全國範圍內的冷鏈配送需求。

此外，這座產業園中還包含一座和府投入近千萬建成的食品安全實驗室，可通過農殘獸殘、重金屬、生物菌落等多項指標對食材、食品乃至包材進行檢驗。據透露，該實驗室每月進行約2000批次的高標準食安檢測，以確保食安得到保障。

但在李學林看來，這些還不夠。

2023年起，和府進一步擴大供應鏈版圖，持續建設生產、研發、物流、管理四大基地中心。一切，都在為和府的未來做準備。

奔向更廣闊的市場

萬店目標的背後是高度標準化，除了產品的標準化，還有運營管理的標準化。

門店管理一直是餐飲品牌發展的難點之一，大眾對於“入口”消費的敏感度較高，一旦出現個別店員未按規定操作，哪怕是偶發事件，也有可能會給門店乃至整個品牌帶來重創。

這就要求成熟的餐企必須要建立起一套成熟的管理體系，和強大的數智化工具。

和府是較早一批做數字化的餐飲品牌，以門店端為例，當大部分餐飲店仍靠服務員人工記錄消費者的桌號時，和府已經率先用上了插卡候餐。

一套完備的數智化運營系統，是環環相扣的。從顧客進店點餐，到門店終端出餐和備貨，再至總部數字化中樞、供應鏈調配，乃至產品的研發、原料採購，從產業鏈末端的消費者到中游的中央廚房，再至上游的食材生產、選購，和府的數智化運營已經打通了整個產業鏈條。

據透露，截至目前，和府已經在數智化建設方面投入了近億元，開發和迭代了76個系統，積累了20億的標籤數據、6000多個數據觸點。供應鏈、門店運營的各個環節，都已實現數智化、標準化、精細化管理，同時也強化了企業的決策能力。

和府這套體系在通過超500家門店的測試後，具備了進一步規模化的可行性，這也是和府選擇此時開啓聯營提速的一大契機。

做足了供應鏈、數字化體系、管理體系等後端準備後，和府開始跑向更廣闊的空白市場。“五環之外，才是真正的中國市場”，對於只佈局熱點城市A、B類商圈的和府來説，廣闊的縣域市場、海外市場以及一些過去少有玩家關注的點位，正在等待其挖掘。

比如交通樞紐，去年餐飲拓店潮之下，一批餐飲品牌相繼進駐機場、高鐵站，而和府早已在這些地方謀劃佈局。去年5月，紅餐網就已在廣州白雲機場航站樓體驗到了和府的養生面，對比部分定價較高的餐廳，和府機場店與市區店同價，無疑是吸引消費者的又一大殺手鐧。

去年6月14日，和府與皇聚商貿簽署戰略合作協議，進一步擴大機場、高鐵站等交通樞紐場景的佈局。

至於廣闊的下沉市場和海外市場，未來十年，和府選擇通過與5000+名戰略合夥人聯營來覆蓋。

找到這5000+名戰略合夥人的底氣，在於和府成熟的供應鏈、管理體系、和數智化體系，以及高質價比的養生產品，這為其帶來了相對較高的人效和坪效，而這也恰是聯營合夥人所關心的。

據瞭解，憑藉多年積累的門店運營與市場數據，和府過去10年的開店成功率為94%，高於行業平均水準。有專業人士指出，大品牌加盟開店的成功率一般在70%左右，而和府聯營開放後，它在選址、運營、供應鏈上的優勢都會賦能聯營方，開店成功率更有保障。

對於和府聯營業務的終極目標，李學林曾笑言，“我最大的成功，就是當我環遊世界時，每到一個國家，當地都有和府人來接我。”這也呼應了和府的願景，“讓世界的每一條街道都有中國味道”。

身處最有希望誕生中餐“麥肯”的賽道，和府要實現這一願景並非遙不可及。據弗若斯特沙利文發佈的《中國粉面行業藍皮書》，截至2023年9月，在國內粉面市場，和府撈麪直營收入第一，直營收入增速和直營門店數增速都領跑行業，位居中式麪館第一品牌。

早前，在一眾餐飲品牌相繼衝刺千店時，和府仍在潛心打磨供應鏈和新的商業模型。如今，站在500+店的新起點上，和府帶着歷經十年打磨的產品、供應鏈和管理體系，正不斷加密勢能、滲透到下沉市場，一步步走向“巨無霸”。