CES 2024揭秘: 揭開未來的五大創新趨勢_風聞

這幾天拉斯維加斯這邊，在辦一年一度的全球消費電子展CES，我一如既往（時隔三年）來逛展了。

今年是疫情之後人流、物流終於恢復正常的第一屆。各大廠商也是精鋭盡出。

CES這個展有意思的地方在於，廠商來展的主要不是他們正在熱賣的產品，而是未來一兩年可能會推向市場的前沿產品，甚至有一些創業公司會拿出比較離譜的玩意兒，所以這是一個能看到前沿趨勢的地方。

01

我這兩天就看到幾個有意思的趨勢。

第一個就是，**基於生成式AI的硬件產品，**開始冒頭了。

很多人認為隨着AI時代的到來，由於AI擁有理解複雜語言，並且自主行動的能力，我們不應該重複現在智能手機上這種，基於App點點滑滑的操作，而是應該以某種方式讓AI知道我們的需求，然後讓它自己把事兒辦了。

換句話説，AI時代人與機器的交互方式會變得跟現在很不一樣。但具體怎麼個不一樣法，這就不知道了。

在這屆CES上，有一個華人團隊，老闆是之前做智能音箱被百度收購的呂騁，他們推出了一款產品，叫Rabbit R1。就是這麼一個小盒子，一塊小屏幕，一個旋鈕控制可轉向的攝像頭，邊上有一個用來喚醒它跟它説話的按鈕，乍看之下很像前段時間蘋果離職高管搞的那個AIpin。

它的核心功能是幫我們操作App。

用一個網站把它跟我們常用的App關聯上，然後只要跟它説話提需求，比如幫我打個車，它就會調用這家公司訓練的一個所謂的動作大模型（LAM），去操作Uber幫我打車。類似的需求還可以是，把它的攝像頭對着我家開着的冰箱，然後問它，用現在冰箱裏這些菜能做一頓怎麼樣的晚餐，然後它就會幫你生成菜譜。

也就是説，它會理解我們提的要求，然後幫我們操作App完成它。

那問題就來了，我為什麼不自己操作Uber？因為在它的宣傳片當中，你是可以這樣提要求的：“Order me a Uber，and find me a good podcast to pass the time，oh and tell everybody that I might be late”（幫我叫個Uber，順便找個好的博客打發時間，再跟他們説一下我估計要遲到）

這個小姐姐沒説她這個Uber要從哪兒打到哪兒啊，也沒説車型，然後podcast持續的時間是不是也得跟這趟行程大致上對上啊，而且這個everybody是誰啊？

也就是説，以上這些信息，這個小盒子都得能自己推理出來咯？可能是你之前有讓它幫你預定過這次聚餐的餐廳，所以它知道要去哪兒？可能是你之前跟這些人預約的時候，是通過它打的電話，所以它知道有哪些人蔘加？

這就有點炸裂了，有點像最近很火的那個電影《年會不能停》裏面，教主角怎麼當領導：凡事不能説明白，要給下面的人留下發揮的空間。這樣做好了是你領導有方，搞砸了是他沒領會你的意圖。

**現在的AI語音助手最大的問題就是對話效率太低，**我們必須要下達條理特別清晰，描述特別準確的指令，它才能執行，沒法像跟人那樣正常説話。所以我們一般都用AI語音助手，除非是在開車那種手被佔據的場合。

如果這個Rabbit R1真能他們所宣傳的功能，那它就是劃時代的產品了，即便我們不買這個硬件，把這套系統裝到手機上也是非常厲害的。但是這個真的有點難。

Rabbit R1售價299美元，將在今年3月31日復活節那天開始發貨，到時候搞一個來玩玩，我們拭目以待唄。

第二個值得一提的，在探索AI時代交互方式的產品，是**三星發佈的一款家庭陪伴機器人，叫Ballie，**也就是韓語ballie ballie，快一點，哈雅酷的那個意思。

它是一個二輪小平衡車+AI語音助手+投影儀，我們可以用它來輔助做菜，把指導做菜的視頻投在邊上的牆上，然後比如説我們練瑜伽，可以讓它把瑜伽視頻投在天花板上。

也就是説它解決的問題是，讓我們可以帶着一塊屏幕到處跑。

因為很多時候有塊屏幕的話還是能提供不少幫助的，但我們不可能一直在電視機或者電腦前活動，這個限制太大了。以前有很多做智能硬件的人的解決方案，是給所有的硬件都裝上屏幕，然後賣一個更貴的價格，這顯然不符合我們的需求。這個機器人呢，就是可以跟着你跑，跟你説話理解你的意圖，然後把內容投放到任意的平面上。

我對這個Ballie還是比較期待的。**它解放了雙手，提供了有價值的信息，**並且它的功能實現起來沒有那個Rabbit R1那麼不可思議。其實只要把做菜、健身、隨時隨地看個新聞之類的最常用的功能做好，就挺有用的，它所代表的生活方式要比我們整天拿着手機或者pad要健康很多。

還有一個比較實在的產品是一家中國公司，叫做時空壺，他們推出的智能翻譯機。

以前的智能翻譯機一般就是一隻筆，或者乾脆用手機。他們把翻譯機做成了一個盒子裏面放一對耳機，比如我在展會上碰到一個烏克蘭老哥，我可以在盒子上設置，左耳俄語，右耳中文，然後我們拿出耳機各自戴上，就可以正常用母語交流。這個體驗比之前那種拿根筆杵來杵去的要絲滑多了，就跟正常説話一樣。

這個產品在這屆CES上非常的火爆，因為大家懂的，來的都是經常跑展會的人嘛，老要跟外國人交流。而且現在在美國語言環境也很複雜，有很多隻會將西班牙語的人，這種交流需求也很大。

02

第二個我能看到的趨勢，不僅是這兩年最火的生成式AI，傳統的AI也在持續地向硬件領域滲透。

前幾年掃地機器人、拖地機器人非常火。這次CES我看到了類似產品的新版本，比如幫你修剪草坪的割草機器人，幫你清掃游泳池的機器人，這種明顯就是針對北美或者澳洲市場的。順便説一下，我之前還看到過沖洗艦船船底的藤壺的潛水機器人。它們的原理本質上都跟掃地機器人差不多，但各自有一些特殊的能力，比如説這個掃游泳池的機器人它會爬牆。

還有一些好玩的，比方説這個叫Flappie的產品，是一個認臉的自動門，只不過它認的是你們家貓的臉，並且它還會做一個判斷，就是貓有沒有叼什麼不明物體回來，比如它捕獵到一隻鼠鼠，那就先別開門等它吃完再説。

還有一些智能望遠鏡，比如Swarovski Optik公司推出這款看鳥的望遠鏡，我們在野外用它看鳥，它就會在視野裏面顯示這隻鳥是具體什麼種類，並且還可以拍照直接保存在手機裏。還有類似的產品是用來看星星和星座的，你輸入你想看的星座，它會指引你去找到它。

我記得有次跟一個果殼網的老師一起出去旅行，一路上看到一株草，一對鳥，甚至抬頭看到一顆星星，他就會跟我們説出這是具體哪種植物，哪種鳥，哪顆星星。比如我們發現地上有一隻很小很小的老鼠，他説哦這是一隻鼩鼱，我那次才知道世界上有種動物叫做鼩鼱。我當時就覺得這人好牛逼啊。我們出去玩一般就是一路上講講黃色笑話或者鍵政吹牛逼什麼的，他這個信息量好大呀。他出去玩一趟樂趣是我們普通人的十倍啊。

類似這樣的產品呢，就會極大的拉低這類小眾愛好的門檻，讓更多人能享受其中的樂趣，非常有意思。

還有一個有意思的產品，**一家韓國公司做的智能外骨骼，**其實就是一跟腰帶固定在腰上，兩根活動的杆子跟大腿相連。它會給你的腿提供額外的牽引力，讓你走路更加輕鬆。並且它還會判斷你現在是在上坡還是下坡，進而調整牽引裏的大小，據説可以續航四個小時。

這個還是很有意思的，因為有時候你會不得不走走很多路，這次CES展館很大，我連走了兩個整天把每個攤位都過了一遍，腰都快給我走斷了。在北京我一般會開一個電動輪椅逛展會，但是在外地我沒法把電動輪椅運過來啊。如果有這個外骨骼就會好很多啊。

03

第三個我看到的趨勢，是真正可用的AR產品正在出現。

Xreal的展台，是另外一個特別火爆的中國公司的展台，這家公司是去年全球AR眼鏡出貨量的第一名，雖然也只有二十多萬台，但確實是第一。就是這個市場目前還很小。

但是他們探索出了一條新的路很有意思。

以前我們普遍會認為，AR眼鏡是用來替代手機的，所以它必須要有非常多樣化的功能，比如説它得有能支持你玩遊戲的算力，它在顯示導航的時候不能影響你看現實中的路，也就是它需要兼顧虛擬物體的顯示效果和透光率。

但問題是要實現那麼多功能，這個眼鏡就會變得很笨重，佩戴極不舒適，並且顯示效果還很差，價格也很貴，連帶它的電池也會很笨重。

但是Xreal認為，**AR眼鏡也可以就是一塊簡簡單單的屏幕，它的算力它的數據，可以直接接根線連手機，連帶的電源也可以靠手機解決，**於是它就會變得非常輕便，跟一般的近視眼鏡差不太多。並且，它可以不介意把大部分外界光線擋掉，用户能知道外面發生了什麼就可以，不用看得很細，於是它就可以用比較簡單的投影方法，投影觀感也會變得很好。

這個產品做出來之後，發現買單的人還真不少。因為有時候我們就是想在飛機上簡簡單單看個電影，不想一直舉着手機而已，不用給我提供很複雜的功能。

這次CES Xreal帶來了他們現在正在熱賣的Xreal Air2 pro和即將在3月發貨的Xreal Air2 Ultra，這個Ultra版有一個非常關鍵的新功能，有可能會比較大幅度的打開市場。它前方有兩顆攝像頭，可以進行空間定位，這樣一來虛擬世界裏的屏幕，就可以固定在空中的一個位置，除非你手動去調整，這很重要。不然的話你必須要保持頭頸部僵直才能讓屏幕固定，容易玩出頸椎病，或者你需要接一個外界配件，非常麻煩。

除此之外，還有一個AR產品也挺有意思的，一個硅谷的團隊，貌似是幾個印度老哥做的項目，叫做Nimo。

這個AR眼鏡自帶一個很小的小盒子，相當於是**一個小電腦，只要接上鍵盤鼠標就能用來辦公。**這樣一來我們出差就不用帶筆記本電腦了，會方便一些，眼鏡裏面還可以開個5個屏幕，比筆記本屏幕大很多。不過這可能僅限於你去的那個地方是能找到藍牙鍵鼠的，不然就沒有差很多了。

所以目前AR發展的整體思路就是做減法，對功能進行聚焦，從而把便捷性提上來。

既然説了AR，順便也説一下VR吧。

從VR頭顯的角度來説，這屆CES沒有讓人眼前一亮的產品，大家都在等蘋果Vision Pro的1月19日預售。

不過有一些VR的外設還是很有意思的，比如這家叫做bHaptics的韓國公司。我之前買過他們家的VR夾克，在VR遊戲你可以感覺到你中彈了。這次他們帶來了一款VR手套，你可以在VR裏面感受到細節的觸感，完成精細的手指動作，這樣整個體驗會更加沉浸。做VR外設外設的公司不少，這家bHaptics我覺得是做得最好的。

還有一個非常奇怪的類似VR的產品，是這家Brelyon公司做的**一款屏幕放大器，**它用類似VR頭顯的光學原理，實現了這麼一種效果。就是，它表面上看起來是塊很小的屏幕，但是當你把頭伸進去之後，卧槽200寸。我實在是沒有想明白這個東西有什麼用，不過據説它拿到了美軍的訂單，是達文西叛逃啦？

04

我看到的第四個趨勢，是屏幕行業的極度內卷。

這次CES來參展的屏幕大廠有三星、LG Display、海信、TCL、創維等等。

現在屏幕參數真的是卷得有點變態，來參展的全是什麼100寸以上的大屏幕，8K分辨率，miniLED、microLED、QLED、OLED、ULED，miniLED都已經卷到了**40000個分區，5000nit的峯值亮度，**亮瞎我的狗眼啊。

LG Display用OLED的透明屏幕，做了一塊移動的屏幕牆，光影效果美輪美奐，潮水褪去之後露出背後的LG的logo，可以説是這次CES最吸引眼球的一款產品。

三星用透明屏幕做了一個足球賽的演示，後面的屏幕用來播放球賽本身的畫面，前面的屏幕上數據上特效，效果也非常拔羣。

TCL跟NFL有合作，做了一個互動式的四分衞訓練演示。

但你要説屏幕捲成這樣有什麼用，我只能説硬要看的話也是能看出區別的。三星為了解決有8K屏幕但沒有8K視頻素材的問題，做了一個AI補像素功能，把1080P的內容硬是補成8K。

很顯然，屏幕的這種升級迭代的路徑，即便目前還沒有到頭，也快到頭了，下一步有沒有突破點呢？

從這屆CES來看，一個可能的方向是投影儀。

現在的激光投影儀已經可以做到頗為不錯的顯示效果，而且這種反射式的部署方式，可以放在電視櫃裏，比之前那種要吊在天上的明顯方便了很多。在超級大屏電視牆的場景下，投影儀會比超大屏電視便宜，並且它還可以帶去野營，甚至，在AI加持下，兩個或者多個投影，可以組成一個屏幕，這下我們自己可以開電影院了，有點厲害。

還有一種可能性，可能裸眼3D顯示真的要來了。

之前我們測試過努比亞的3D光場平板，這次那款3D平板的技術供應商Leia也來了，還有就是三星也在遊戲區，展示了他們的3D屏幕。

這種3D光場顯示的原理是讓屏幕面向不同的方向，分出光區顯示略帶差別的畫面，從而讓玩家的左右眼看到不同的畫面，形成3D視覺。大家可以看到這時候屏幕畫面在跳變，就是因為我的攝像頭在移動，通過了不同的光區。

這種顯示方式是靠在普通的屏幕前加一層光柵來實現的，所以它的好處就是你不看3D的時候可以直接關了，不影響你看2D。

缺點呢一個是它需要捕捉玩家的眼球的位置，所以只能一個人看，第二個是在效果方面，3D畫面的景深一定要非常大才行，遠處的建築看起來要夠遠才有那個味兒，如果3D的景深不夠大，那看起來會跟2D沒什麼區別，那就沒有必要了。

還有一個問題是，如果它對於眼球的捕捉和畫面渲染的速度不夠快，會造成玩家眼中的畫面閃爍，甚至會有暈眩的效果。

不過這次三星的這個3D屏幕，貌似已經解決了眼球捕捉的問題，我在玩的時候沒有感到任何不適，我還看到有一位帶着猶太小帽的老哥，在那兒玩了半天直到工作人員來趕他。而且我也知道，在3D顯示的景深方面，有沒有參展的中國團隊做得三星好得多。現在可能3D屏幕最大的障礙，就是太貴了。

05

最後一點趨勢觀察，我感覺從國家競爭的角度來説，智能電動車的戰役好像已經結束了。

從2018年那屆CES開始，它會有一個單獨的展區專門展出電動車的，這次也不例外。但這次不同的是中國車企集體缺席了，除了小鵬。小鵬展出的這個飛行汽車模型我兩三年前看到過，此番再次相見，時間彷彿在那一刻凝固了。

背後的原因主要還是地緣政治。以美國現在的關税，中國的車在美國還是很難賣的。美國政壇對中國科技產業極度敵視的態度，也會影響中國企業來美國參展。這次除了車企之外，中國的手機企業和筆記本電腦企業也是集體缺席，而由於世界上大部分的手機和筆記本電腦都是中國生產的，導致整個消費電子展裏面沒有幾台手機和筆記本，場面非常尷尬。

之前跟一個車企大佬聊這個事，他説得也很實在，別尼瑪車沒賣幾輛，路過一個在拉斯維加斯玩兩把的共和黨大佬，被他發現了，反手一個制裁，這就沒有必要了。

中國來參展的企業，要麼就是主要市場在海外的，要麼就是像電視。面板這種，已經搞定了全產業鏈不怕制裁的。我估計隨着中國自主產業鏈的逐步補齊，接下來幾年來參展的中國企業會逐漸恢復，畢竟美國市場還是非常重要的。

説會電動車，這次來**參展的基本上都是日韓和歐洲企業，**有意思的東西還是有的，比如奔馳帶來了電動版的大G，比如有一家叫做Togg的土耳其的車企也來參展。

不過細看的話，確實是乏善可稱。現代搞了一個超級大的展位，煞有介事的展示一種叫做E-Corner的他們正在研發的電動車底盤系統，可以橫向移動，可以原地掉頭，我看了半天，感覺這裏面的核心功能不就跟比亞迪那個易四方平台類似嗎？可能它理論上會強一點，但易四方已經上路了呀。

更離譜的是一些細節的參數，**日韓車企正在研發中的平台，往往只有國內兩年前的水平。**比如電池工作電壓是一個很重要的指標，因為在同樣功率的情況下，工作電壓大意味着電流小，電路的發熱小、損耗小，它能承受的最大充放電功率也會更高。比如LG的這個平台，工作電壓在290V到420V，國內今年有大量800V的車，明年就會有900V到1000V的車，這個差距有點大呀。

研發中平台的參數還比不上已經上路的車，這還怎麼玩？現在在電動車領域能跟中國車企抗衡的，可能只剩龍哥一根獨苗了。

結語

以上是我從這屆CES看到的五點趨勢和代表性的產品，除此之外，還有一個點讓我印象極其深刻。

我轉來轉去坐了30個小時飛機，終於在CES第二天下午來到了會場，第一眼就看到了這塊宣傳板：CES背後的組織CTA，也就是消費類科技聯盟，居然已經有100年的歷史了。

它的前身是一家做收音機的公司，成立於1919年，在1924年也就是100年前，它脱實向虛，轉型成了一個收音機行業協會，專門幫美國的收音機企業爭取利益的。

隨後的一百年中，它目睹了電視、立體聲音響、個人電腦、DVD、手機、智能電動車、生成式人工智能的相繼問世、普及，**人類的娛樂和信息獲取不斷創造新的高度，全世界被前所未有地連接在了一起，**這幫助它挺過了大蕭條，幫助它成為了現在全球最有影響力的行業協會之一。

回顧CTA這一百年的歷史，以及這一百年世界的變革。我想顯而易見的一點是，當我們面臨前路艱險，不知道問題的答案，那麼創新永遠是答案。