二戰太平洋戰區：日本犯下的最大錯誤是什麼？_風聞

　　朋友們好，我們來談一談在二戰期間的太平洋戰場上，日本軍隊最大的錯誤是什麼？我想，那毫無疑問就是日本軍隊忽視了潛艇的作用。戴上你的金屬邊框眼鏡，讓我們來了解一下。

伊-400型潛艇

　　在第二次世界大戰時，日本擁有着一支能力極強的潛艇部隊，但是僅僅被拿去放在偵察和騷擾敵方軍艦的作用上了。可不能小看日本的潛艇部隊，其中有一艘伊-168潛艇曾用魚雷擊沉了美軍的約克城號航空母艦。薩拉託加號航空母艦也兩次遭到了日軍的魚雷襲擊，並且在1942年整整一年中都處於癱瘓狀態。也是在這一年，發生了許多極具傳奇色彩的海戰——珊瑚海海戰、中途島海戰和瓜達爾卡納爾島海戰。日本潛艇幾乎是在整個這一階段中擊毀了許多美國海軍的航母。

約克城號航空母艦

　　但是僅靠擊沉美軍的航母並起不了太大的作用。日本軍隊忽視了潛艇可以在阻止敵方運輸方面發揮的有效作用。當時，美軍的物資運輸航線堪稱是世界上距離最長的一條航線，從加利福尼亞州港口到檀香山有2400英里（3862公里），再從檀香山到聖埃斯皮裏圖島還有3500英里（5632公里），聖埃斯皮裏圖是美國在瓜達爾卡納爾島周圍行動的主要基地。這些距離中哪一個都可以與跨大西洋航運的距離相媲美。日本人則並沒有重視這個問題，相反，美國商船在這整個的運輸過程中很安全，甚至都不需要引入護航隊就可以將物資橫跨整個太平洋運送到他們的基地。只有離開前沿基地參加戰鬥行動的部隊才需要得到保護。

　　如果日本軍隊加大對美國商船的襲擊行動，而不是追擊敵方戰艦的話，美國人至少要到1943年（甚至可能更晚）才能發動任何的重大進攻行動。儘管這樣的話，日本潛艇部隊依舊要面臨薩拉託加號和約克城號航空母艦，但是，一艘缺乏燃料而停在港口的航母，和一艘因魚雷損壞而停在港口進行維修的航母作用一樣，都是毫無用處。

　　美國海軍對日本的航運就是如此，尼米茲領導下的美國海軍基本上從戰爭第一天起，就進行了無限制的潛艇行動。再加上日本幾乎無力承擔保護航運或者任何其他重要的反潛工作——派遣護航隊或者巡邏機等等，因此，美國海軍對於日本海上航運的打擊力度是具有毀滅性的。

　　如果日本能夠更好地利用潛艇，至少可以堅持更久。鑑於他們的整個戰略思路都是圍繞着等待美國戰鬥意志消退並尋求和平來講，沒有效仿德國人當時有效的潛艇戰戰略是一個很大的失誤。如果美國在太平洋地區的進展再推遲兩年，那麼戰爭將可能會走向另外一個局面。

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