俄羅斯黑海艦隊的當今困境是如何形成的？_風聞

俄羅斯黑海艦隊的當今困境是如何形成的？

——紅海軍、分家後的艦隊併兼及駐泊地防空

2024-01-15

 

當初具規模的土耳其海軍去年下半年在黑海舉行閲艦式時，反視此時俄羅斯海軍黑海艦隊的現狀，不禁令人感慨良久！

伴隨着蘇聯解體俄羅斯早已失去了昔日超級大國的榮光，然而在烏克蘭戰爭爆發後，俄軍黑海艦隊不要説控制這片傳統領地的制海權，甚至連自身的生存都成了問題，這的確匪夷所思！

經歷過聯盟解體後對蘇聯黑海艦隊的“分家”，面臨塞瓦斯托波爾基地不保（當時需每年向烏克蘭支付9700萬美元作為停泊費）和艦隊實力鋭減，到2014年時的黑海艦隊已經非常不堪，大型水面艦艇已經多年沒有得到過補充，……

事實上，恰似21世紀一支奇怪的“存在艦隊”！

在現在的這場戰爭中，在烏軍不斷髮起的導彈與無人艘攻擊下，黑海艦隊現有的大中型水面艦艇持續被擊沉毀傷，甚至艦隊司令部的安全也在烏軍無人機與特工襲擾中失去了保障，……

這才是真正令人難以想象的！

【圖】黑海及周邊地區示意圖

一、開戰之前的俄海軍黑海艦隊

熟知俄羅斯歷史的人大都知道，俄羅斯海軍，包括帝俄和蘇聯兩個時期的鼎盛時刻是在紅海軍時代的戈爾什科夫時期。在擔任蘇聯海軍總司令長達二十多年的戈爾什科夫蘇聯海軍元帥的領導下，當時的蘇聯海軍已初步具有了遠洋海軍的模樣並對美國海軍具有攻勢態勢，光榮級導彈巡洋艦、莫斯科級直升機航母和颱風級核潛艇就是這個高光時代的具體象徵。

當1991年12月蘇聯解體時，黑海艦隊共有大小艦隻833艘，其中大型水面艦只45艘，擁有“庫茲涅佐夫”號航空母艦、潛艇28艘；戰機150餘架、艦載直升機85架及大量岸防和空防裝備，總兵力約八萬人。其中，第11反潛艦支隊轄有“莫斯科”號近衞導彈巡洋艦（1164型）、“刻赤”號大型反潛艦（1134B型）、“敏捷”號護衞艦（1135型）、“求知”號護衞艦（1135M型）和“機靈”號護衞艦（61型的改進型）。第197登陸艦支隊擁有7艘大型登陸艦（4艘771型，3艘1171型），黑海艦隊的登陸艦數量在俄海軍各艦隊中最多（1）。

1995年6月，按照俄烏兩國簽署的新協議，俄軍接收了原黑海艦隊81.7%的資產，並以此組建起俄羅斯海軍黑海艦隊。

截至2008年，黑海艦隊管轄第30水面艦艇總隊（由第11反潛艦支隊和第197登陸艦支隊組成）、第41導彈艇支隊、第68水警艦支隊、第247潛艇大隊和新羅西斯克海軍基地（主要艦艇部隊是第184水警艦支隊）。艦隊海岸防禦部隊由第11獨立海岸導彈/炮兵旅、第810海軍陸戰團和第382獨立海軍陸戰營、第1096獨立防空導彈團組成。艦隊海軍航空兵部隊包括第43獨立海軍強擊機團（蘇-24和蘇-24MR）、第317獨立混成航空團和第25獨立反潛直升機團（2）。

至戰前，黑海艦隊擁有的大中型水面艦艇包括：1艘光榮級巡洋艦、1艘已失去作戰能力卡拉級巡洋艦、1艘卡辛級驅逐艦、數艘克里瓦克級/格里莎級護衞艦和不少登陸艦，2艘常規潛艇（其中1艘基洛級887型）。這些艦艇大多是在前蘇聯時代服役的（3）。

在2010年，黑海艦隊、裏海區艦隊、第4空防司令部及原北高加索軍區被統一編入新組建的南方軍區（南方聯合戰略司令部）。

二、至今為止黑海艦隊水面艦艇在這場戰爭中的損失情況

開戰不久，正在黑海西北海域執行巡航任務的黑海艦隊旗艦、光榮級“莫斯科”號巡洋艦就被丹麥提供的“海王星”反艦導彈命中，引發艙內大火併在拖曳返回母港途中沉沒；馬裏烏波爾戰役期間，在別爾江斯克港口卸貨時鱷魚級“薩拉托夫”號坦克登陸艦被“圓點-U”彈道導彈擊毀；停泊在黑海東岸新羅西斯克軍港的“奧列涅戈爾斯基礦工”號坦克登陸艦在烏軍自殺式無人艇的偷襲中被炸沉；在塞瓦斯托波爾軍港的“明斯克”號登陸艦和正在船塢中維修的基洛級“頓河畔羅斯托夫”號潛艇（03363型）在“暴風陰影”的襲擊中被炸燬；在刻赤海灣造船廠，尚未服役“阿斯科爾德”號輕型護衞艦（22800型）也被“暴風陰影”炸燬。最近的戰損發生在費奧多西亞港，四千噸級“新切爾卡斯克”號坦克登陸艦被蘇-24M戰鬥轟炸機發射“暴風陰影”摧毀（4）。合計損失1艘巡洋艦、1艘輕護衞艦、1艘常規潛艇和4艘大型登陸艦。

三、造成目前俄羅斯海軍黑海艦隊困境的主要原因

概括地講，其中既有戰略性因素，也有戰術性原因。

首先，一個國家海軍的命運是同國家命運密切相聯的。

蘇聯解體導致的聯盟崩潰，俄羅斯聯邦自此開始走上下行軌道。

上面提到紅海軍發展到巔峯的戈爾什科夫時代，也正是蘇聯國民經濟總量接近美國的六成，並以在上個世紀七十年代佈雷頓森林體系崩潰、美軍撤離南越戰為標誌的這個冷戰期間的國際關係“緩和”時期。但這個時間並不長，以蘇軍入侵阿富汗作為新的標誌，隨後兩個超級大國攻守易勢，直至“柏林牆”坍塌，冷戰結束。

因此，在國際關係中一個國家是否處於相對有利的戰略地位，國民經濟是否健康發展，這是解決一切戰略問題的基礎。

其次，國家強盛是海軍發展的基本前提。

蘇聯解體後，黑海艦隊為什麼連一條主力戰艦都沒有得到過補充？

因為，在蘇聯解體後，此前聯盟在烏克蘭加盟共和國境內建立的整個軍工體系，包括哈爾科夫的馬雷舍夫坦克生產-科研綜合體、扎波羅熱的航空“動力沙皇”、尼古拉耶夫的黑海造船廠等等完全丟掉了，反而成為他人的華麗嫁衣。而其繼承者又格外敗家，在西方資本的誘騙鼓惑下，使蘇聯人民幾十年在此的心血付諸東流。現在的俄羅斯，大概也只剩下聖彼得堡周邊的北德文斯克船廠了吧！

從中我們也進一步看到了那些嚮往西方意識形態、為謀一已私利完全不顧及國家利益的所謂“自由知識分子”的本質。

海軍是最“燒”錢的戰略軍種。中國軍迷大概還記得，在1995年那次台海危機之後，我軍從俄羅斯購買了兩艘956型和兩艘956EM型，共四艘“現代”級驅逐艦的往事吧。花了多少錢？22億美元（=8+14）！並由此組建起東海艦隊的“鐵拳支隊”，這對當時鎮攝李登輝的“台獨狂奔”起到了很大的作用。更遠一點，在新中國建立初期，為什麼創建人民海軍沒有創建人民空軍那樣立竿見影？中國人民志願空軍很快就在朝鮮戰場上一戰封神，在一夜之間打出了一個“世界第三空軍”的盛譽；而在進口“四大金鋼”之後相當長時期，卻徘徊在“空潛快”的狀態！其中一個重要的因素也在於此。當然，也有當年莫斯科在援華戰略佈局中拘於本國戰略利益的某些自利考量。

看一看中國海軍最近二十年“下餃子”般的發展歷程，就是最好的一個例證——國家強，海軍興。是矣！

第三，目前俄軍缺乏海軍基地（駐泊地）防空的有效手段。

如果稍微用點心分析一下上述被創軍艦的狀況，就不難發現，除遠在東岸新羅西斯克的“奧列涅戈爾斯基礦工”號坦克登陸艦是被烏軍無人艇偷襲外，其他艦隻都是被巡航導彈或反艦導彈擊中的；除“莫斯科”號巡洋艦和“薩拉托夫”號坦克登陸艦又大多是軍港泊位被襲擊命中的。因此，如何儘快找到有效應對敵方各型巡航導彈、彈道導彈、反艦導彈，當然還有無人機、無人艇單獨或與導彈的組合攻擊，就是其當前艦隊防空中迫在眉睫關係到存亡與否的生死主題。

第四，俄羅斯民族骨子裏的自大導致其行為意識中的漫不經心、粗枝大葉，即缺乏嚴謹細緻的戰鬥作風，有時是非常致命的。

我們從不否認俄羅斯士兵的勇氣和勇敢，然而“細節決定成敗”。

一枚在“莫斯科”號水際線上方爆炸，戰鬥部裝藥不超過500kg的反艦導彈，説什麼也不可能一條炸沉標準排水量12000噸的巡洋艦，儘管其艦齡已經接近四十年。因此，當時軍艦損管部門一定是出現了重大失職的。據説當時艦上的警戒雷達都沒有開機，如果真是這樣的話，那麼問題就更嚴重了。

還有一個來自地理限制的因素。

俄羅斯南部海疆向外的唯一通道，只有一條全長361km的黑海海峽（博斯普魯斯海峽-馬爾馬拉海-達達尼爾海峽）並完全被北約成員國土耳其所控制。根據《蒙特勒公約》，“處於戰爭狀態或面臨侵略威脅的情況下，土耳其可禁止任何國家的軍艦透過海峽”（5），因此在戰爭期間黑海艦隊難以得到其他三個艦隊的增援。其實在開戰之前，俄海軍一度在地中海東部水域集中了三艘光榮級巡洋艦，目的就是預防美國海軍航母突擊羣的干預。提到土耳其這個國家就讓人很難忘記“瓦良格”航母艦體在回國途中在黑海流浪一年多的遭遇經歷。

以前我們都感慨三條島鏈對中國海軍走向深藍的天然限制，其實俄羅斯海軍的現實處境更堪。事實上島鏈畢竟是開放的，只要在技術上解決對手設置的重重阻礙就能成功跨向西太平洋。……

                                   初稿寫於2024年1月15日