極狐年銷量增長138%,2024年北汽藍穀場景化造車乘勝追擊_風聞
壹DUPro-1小时前
回顧剛剛過去的2023年,汽車行業“價格戰”、“配置戰”、“輿論戰”貫穿始終,再加上新玩家的不斷湧入,市場競爭愈發激烈。這一年中,有的企業不堪重負,黯然退場,而有的企業,已經逐漸由“質變引起量變”,銷量穩步增長。
2023年,北汽藍谷旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20815台,2023年銷售新車92172台,同比增長84%,增長勢頭明顯。其中,北汽藍谷傾力打造的高端品牌極狐汽車,已成為增長的主要動力源。2023年極狐汽車全系產品銷售新車30016台,同比增長達138%,銷量表現搶眼。
場景化車型日益豐富,助力銷量持續攀升
銷量持續突破,離不開北汽藍谷對場景化造車的探索。2023年,北汽藍谷加快產品煥新步伐,極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版、極狐考拉、極狐阿爾法T5相繼上市,產品矩陣不斷豐富。
具體看來,極狐汽車的四款車型指向明確,分別滿足了不同用户羣體的個性化需求。極狐阿爾法T5瞄準新一代年輕家庭,在空間利用率、安全防護、健康標準、風阻係數、編程座艙、品質標準六大維度,為年輕人提供了更優更全的選項;極狐考拉——全球首款智能親子車型,深入洞察90後、95後“新主見媽媽”羣體的親子出行需求,消除了用户對用車健康方面的擔憂;極狐阿爾法S/阿爾法T森林版主要面向都市人羣,基於用户嚮往綠色生活方式,為他們量身打造“森系”第三空間;而極狐阿爾法S先行版,作為一款高階智能豪華純電轎車,在智駕、智聯等方面不斷刷新成績,非常適配熱衷前沿科技的中產精英。2023年12月17日,第一屆中國智駕大賽收官,極狐阿爾法S先行版在暴雪降温的挑戰下,獲得了兩次高速NOA比賽冠軍,兩次城市NOA第三名,再一次證明了它的硬核實力。
2023碩果累累,2024是乘勝追擊的好時機。今年上半年,極狐品牌在現有車型陣容的基礎上,將推出一款全新純電動轎車,力求產品線年輕化。此外,北汽藍谷與華為還將開展智選模式合作,雙方共同打造的首款智選模式車型,定位於高端行政轎車,計劃於2024年投放市場。
北汽藍谷不斷加碼佈局“場景化造車”, 持續完善產品矩陣,未來將有效填補市場空白,為進一步擴大市場份額打下基礎。
其實,從全行業範圍來看,場景化造車的價值在過去的幾年裏,已經形成了潛在共識,多家企業都有所受益。一些新名詞隨之湧現,比如移動會客廳、女王副駕、後排天王椅、超級奶爸車、最美婚車、賽博主駕、遊艇座艙等等,都可以視為佈局場景化的雛形。不同於淺表、孤立的定義,北汽藍谷對場景化的探索是特別深入、徹底的,是行業首家大力投入研究場景、目標人羣和技術方案銜接的車企。
以極狐阿爾法T5舉例,該款車的車身強度,不僅滿足C-NCAP高分五星,同時也達到CIASI G級設計標準,高強度鋼和鋁合金車身佔比高達81%,遠超行業平均60%的水平。為了實現極致的呼吸健康,極狐阿爾法T5在內飾表面添加中科院獨家黑科技的吸附降解材料,使車內VOC達到母嬰級標準,無限接近0醛0苯。此外,極狐阿爾法T5還創新開發了同級獨有的四防空調濾芯,並在空調的風道內增加了4盞紫外線殺菌燈,做到“四防一殺”。正是得益於這些超前的產品力,極狐阿爾法T5與市場上同質化的家用車極大區分開來,生來自帶“安全”、“健康”、“科技”等高價值標籤。
極狐的場景化路徑,也為行業擺脱“內卷”提供了一條新思路:與其對標競品,不如更多聚焦用户,從不同人羣多元化、場景化需求入手,提供差異化的產品和服務,制定定製化的解決方案。玩家們不斷開闢新的細分賽道,在各自領域深耕探索,行業也能逐步由爭相內捲走向百花齊放,市場將會被注入更多活力。
夯實造車基本功,有衝勁更有耐力
要想功夫練得好,馬步必須扎得穩。造車其實就像練武,最難的是基本功,最容易被忽略的也是基本功。依託於北汽集團65年造車底藴和14年新能源領域發展經驗,為極狐汽車的長期穩定發展築牢根基。
智能化方面,北汽藍谷自主研發的IMC架構,是全球首個商業搭載5G技術的平台,為承接更高級的智能駕駛系統和智能座艙系統提供保障。由北汽藍谷與華為聯合打造的極狐阿爾法S先行版,就是IMC平台車型的“高光”代表,它是全球首批支持城市道路智能駕駛的量產車,具備華為最高階智能駕駛水平,被外界稱為“高階智駕天花板”。2024年一季度,北汽藍谷推出的極狐阿爾法S先行版將搭載HUAWEI ADS 2.0,具備L2+級別的能力,實現無限接近自動駕駛的里程碑。
硬件設施方面,北汽藍谷與麥格納聯合打造的藍谷麥格納高端智造基地,整合應用了麥格納全球300多家工廠運營的實踐經驗,擁有世界級最有經驗的專家團隊、質量管控體系和高達97%的生產線自動化水平。此外,北汽藍谷投資20億元的整車驗證中心,是目前全球技術領先、驗證內容最完備的電動汽車專業試驗驗證中心。
三電技術方面,北汽藍谷在電動汽車電池、電機控制、充電技術等領域擁有多項核心技術和專利,其自主研發的“極鋒”動力總成在效率、功率和輕量化方面做到行業領先,獲評“十佳動力”,得到行業認可。
不積跬步,無以至千里。先進的技術和可靠的品質,是通過長時間的耕耘沉澱以及持續的資金投入換來的。數據顯示,2023年前三季度,北汽藍谷共投入研發費用7.59億元,同比增長21%。未來五年,北汽還計劃最少投資500億,重點放在新能源、智能化領域,將有效支持極狐的長期發展。
過去的一年裏,北汽藍谷經營穩中向好,不斷推出高質量的場景化產品,開闢了新的增長點。通過技術、資金等多維度賦能,極狐在汽車圈仍然是當之無愧的實力派,從極狐阿爾法S先行版,到極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版,再到極狐考拉、極狐阿爾法T5,每一款產品,都是技術實力的付現。隨着2024年車市“內卷”進一步加劇,北汽藍谷的競爭力有望進一步凸顯,在大浪淘沙後更加熠熠生輝。