關於外國品牌可以在合適時機迅速崛起這個邏輯，純粹就是一個天大的笑話_風聞

【本文由“一杯酒180”推薦，來自《長安汽車董事長説這段話是有背景的，他認為電動車行業目前仍在普遍虧損》評論區，標題為小編添加】

頗有一種感覺，就是“如何解釋1+1=3”。

“1+1=3，這個結論是有背景的，這個背景就是算錯的情況下。所以，不要簡單的看待一件事情，要先明白他的背景和條件。只要他有所謂的“背景”那也錯的“非常有道理””。

1.關於虧錢這個事。兩個方面，

第一，你如果按照現金流量和短期看，你幹什麼都是虧錢的。你今天隨便開個小餐館，那也是虧錢的，畢竟一般都要核算幾個月收回前期投入成本，到多久開始持平，多久以後投入成本收回以後才是真正的開始賺錢。

即使有所謂的“合適時機”，合資也好，外企也好，大力下場之時肯定也是大量虧錢的。現金回收會隨着市場佔有，生產製造、銷售有一個爬坡的過程。那麼按照他的邏輯，在“合適時機”下場的合資外企也是“虧錢”的，也屬於“時機不合適”。

第二，真的一堆造新能源的在虧錢麼？究竟是你虧錢還是行業在虧錢啊？如果是你自己菜，你自己在虧錢，別人在賺錢呢？

2.關於外國品牌可以在合適時機迅速崛起。我覺得這個邏輯純粹就是一個天大的笑話。

憑什麼？靠情懷和做夢麼？敢舉一個近幾十年西方在一大堆領域裏面哪個實現所謂“快速崛起”了？

不僅可以説是一個都沒有，甚至全部是反例！

西方在一大堆工業皇冠和一般工業品上，在佔有絕對的市場優勢、品牌優勢、技術優勢，研發資源和行業經驗積累以及輿論與標準霸權的情況基本上全部淪陷了，都被中國一個個或快或慢的超越和顛覆，哪裏來的自信和勇氣説“只要想，就能快速做到”？

光伏產業、造船業、軍工領域、航空航天、大飛機、互聯網、手機移動設備、重型機械設備乃至於今天最火熱的芯片領域，哪一個快速崛起了？

你今天波音天天掉飛機出事故，芯片業連搬遷平移台積電去美國都做不到。可以説是佔盡優勢，但是連守成，保持自己舊水平狀態都做不到，拿什麼“迅速崛起”啊？靠嘴麼？

而現在，在新能源汽車領域，各個產業鏈上西方都根本不具備優勢，除了有品牌和舊有市場的優勢，還剩什麼了？讓你先跑幾十年的領域都比不過了，説今天還相對落後的領域可以“只要想”，就能後發先至，這不是痴人説夢麼？

那麼，這個所謂的“背景”，和“我做夢夢到”有什麼區別？那又能算個什麼所謂“背景”呢？

如果更大一點説，看看人類這麼多年來的一堆產業革命和行業革命，哪個不都是像今天新能源汽車這般呢？有些人非要嘴硬再等等，那真的是野心大啊……看不上現在一年能賣幾百萬台車的市場，有錢不願賺，覺得市場太小不夠成熟……不知道的還以為有些企業做的多大，一年能賣幾億輛車呢，真的是酸死咯……