中國航天離不開的非洲朋友_風聞
老马识途-但使龙城飞将在,不让胡马度阴山1小时前
【本文由“彼岸客”推薦,來自《多哥總統福雷會見王毅》評論區,標題為彼岸客添加】
國人都知道看火箭發射時,發射指揮大廳中有一系列類似的口令。什麼“東風光學雷達跟蹤正常”“ 太原,雷達跟蹤正常!遙測信號正常!”“青山,遙測信號正常!”……不過也有細心的人,有耐心看到轉播發射幾十分鐘後,現場已經開始亮大紅屏慶祝的時候,會依稀聽到一句“納米比亞,遙測信號正常”。
什麼意思?就是這意思!
大家都聽説過這麼一種説法:説是一旦世界上有什麼大事發生,美國總統都會問:我們最近的航母在哪裏?但實際上,如果是在參聯會層面,參聯會主席都會問下屬:衞星在哪裏?如果沒有衞星經過目標區上空,就需要臨時安排一顆衞星變軌,飛到目標上空去偵察,而這個讓衞星變軌的指令,就是測控站發出的。
一個常識:地球在轉,衞星也在轉,有可能衞星變軌指令發出的時候,衞星並不在測控站上空,那麼就沒法完成指令上傳和數據下載。所以要想24小時都能完成測控任務,與衞星實現實時上傳下傳數據,就必須在地球的另一邊建設測控站,實現測控的全覆蓋。
美國不用説了,人家是全球布控,有實力也有條件,基地一大堆。但是,測控這個問題,就曾經把中國難倒了。因為中國沒有海外殖民地,在國際上又一直被西方國家所封堵,所以一直沒有解決遠距離測控的問題。
沒辦法,中國只能在1977年建設了一艘遠望號測控船,開到指定地點完成測控任務。隨後,中國又建設了4艘測控船。
雖然解決了有無問題,但相比地面測控站來説,測控船還面臨着易受氣候和風浪影響可能無法執行任務的問題。如果發射多了,人一直在海上飄着也影響工作狀態,而且船在海上一直搖晃,也影響天線對準衞星。當然最關鍵的是,面對美國的絕對優勢海軍力量,測控船會面臨很大的安全風險。所以,建設海外地面測控站,勢在必行!
一開始,中國選的是太平洋島國基里巴斯。後來的結果都知道了,背後就是美國使壞。
為此,中國只能再去找巴鐵,在卡拉奇建設了測控站。但因為卡拉奇的經度其實和新疆喀什沒差多少,這個站只能説聊勝於無,真正要解決問題,還是要想辦法建設遠一點的測控站。
這一次,納米比亞拋來了橄欖枝。
相比基里巴斯,納米比亞和中國的感情可以説是深厚多了。納米比亞的歷史和非洲絕大多數國家一樣,是一部被殖民史。後來出了薩姆·努喬馬,這人有種,創立了西南非洲人民組織開始獨立鬥爭。但因為實力太小,獨立鬥爭被撲滅,薩姆·努喬馬流亡坦桑尼亞。
巧了,當時中國正在和坦桑尼亞交好,中國幫助坦桑尼亞修坦贊鐵路,訓練軍隊,讓薩姆·努喬馬重新燃起了希望,要不,找中國試試?結果中國的態度讓薩姆·努喬馬喜出望外,毛太祖親切接見了薩姆·努喬馬,還對薩姆·努喬馬的獨立鬥爭指出了一系列意見建議。説只要你們敢於鬥爭,後援的事情我們來!
隨後,努喬馬進入南京陸軍指揮學院深造,在這裏,薩姆·努喬馬學習了“敵進我退,敵退我追,敵駐我擾,敵疲我打”的游擊戰精髓。回國後,中國還幫助納米比亞訓練戰士和軍官,慷慨地提供了大量武器裝備和各種補給。在中國的支持下,納米比亞的軍事實力突飛猛進,納米比亞游擊隊也直接直接改名為納米比亞人民解放軍。
解放軍,你聽聽這名字,顯然是得了中國真傳。在薩姆·努喬馬的不懈鬥爭下,1990年,納米比亞共和國成立了。努喬馬以壓倒性優勢當選獨立後第一任總統,第二天,納米比亞就與中國建交了。
努喬馬一直感恩於當年中國的支持,對中國充滿深情,任職期間先後12次前往中國訪問,就連九十大壽都是在中國大使館過的。他所領導的納米比亞,在任何涉及到中國的國際問題上,都會堅定不移地力挺中國。所以中國提出了在納米比亞建設測控站的計劃後,努喬馬立馬拍板答應了。
但是,當年的中國還沒有現在那麼強大,不僅美國西方強力阻撓,納米比亞反對聲音也很大,可以説·努喬馬這個決定是冒了很大的政治風險的。而且中方選定的建站地皮屬於地方所有,具體事宜還要與當地談判。中國測控站租地協議又只能與納米比亞中央政府簽署,神舟5號(楊利偉)首次載人航天任務又迫在眉睫,建站進程刻不容緩!
這時候,努喬馬又出面協調,把從中央政府的土地中拿了一塊肥沃土地與那個地方市交換,這樣一來中國測控站的用地就成了中央政府所有。如果不是因為薩姆·努喬馬是國父,有着巨大的威望,這事根本搞不定。
終於,測控站得以破土動工。測控站落成後,立即發揮作用,“神舟”三號、四號飛船及五號載人飛船的順利返回,都與該站準確測控併發出正確指令密切相關。
也許,沒有納米比亞觀測站,中國航空事業發展會拖後很多年。