65名烏軍戰俘遇難！俄軍伊爾-76被擊落，到底是誰幹的？_風聞

就在昨天，俄軍一架伊爾-76運輸機在別爾哥羅德墜毀。按理説這不算是什麼大新聞，自從俄烏開戰，俄羅斯損失的飛機數量簡直數不清，前幾天就連A-50U預警機這種寶貝疙瘩都“丟”了一架——但這起事件後續的反轉，可實在是太精彩了。

事件剛剛發生不久，《烏克蘭真理報》就搶先發布了消息，聲稱他們從軍方消息人士口中得知，這架飛機上搭載有S-300防空導彈，準備運往哈爾科夫地區，但卻被烏軍擊落。換句話説，這是烏克蘭防空導彈部隊取得的最新戰果。

很快，這則消息在經過了無數次轉發之後，**內容也離譜了起來——軍武菌見到最神奇的版本是：**俄軍總參謀長格拉西莫夫剛剛從埃及度假回來，搭乘一架給也門胡塞武裝運輸物資的飛機回國，但卻被烏軍給打下來了，格拉西莫夫被當場擊斃！

▲你們上個月不是説，格拉西莫夫已經在前線被烏軍給炸死了嗎？

當然，這種胡言亂語大家看一樂就行了。**真正讓人感到震驚的是，俄軍很快公佈消息：這架飛機上裝載的不是導彈，更不是格拉西莫夫，而是整整65名烏克蘭戰俘！**這些戰俘原定要在24日參加俄烏兩軍的戰俘交換儀式，卻在回到自己祖國的前一刻被烏軍給擊落了。

這下，整個事件馬上就亂起來了。

首先，烏克蘭方面立即開始“澄清”，烏軍直接不承認是自己擊落了這架飛機，《烏克蘭真理報》也很快撤回了之前的報道。

▲“對方撤回了一條狗”

當然，他們也沒有否認，而是模糊的説“正在調查相關信息”。而烏克蘭總統居然説，由於事件發生在俄羅斯境內，這是烏克蘭“無法控制”的。

▲馬上就不認賬了

其次，烏克蘭戰俘負責部門也説，正在調查“烏克蘭戰俘的命運”，也就是不承認俄方聲稱的飛機上有戰俘的説法——同樣也沒否認。但他們確實承認，24日的戰俘交換活動確有其事，人數上也與俄方公佈的情況相符。

而俄羅斯方面的態度則非常尖鋭：你們烏克蘭連自己的戰俘都打，太殘忍了，這簡直是恐怖襲擊！俄羅斯外交部表示，雙方的戰俘交換時間和地點早就已經確認了，按照慣例，俄軍都是派遣運輸機來運輸戰俘的，因此烏軍有義務保證別爾哥羅德地區的空域安全，不應該對飛機開火射擊，這肯定是故意的！

烏方肯定不會接受這樣的指責，但回應的説法也非常耐人尋味：俄羅斯沒有和往常一樣，通知烏軍應當在什麼時間，什麼地點進行停火，而是直接把戰俘拿運輸機拉過來了。根據國際法，俄軍有義務保護烏軍戰俘的安全，這種行為是對烏軍戰俘的不負責任！

相信看到這，事件的原委大家已經基本搞清楚了。雖然決定性的證據，例如遇難戰俘和機組人員的身份證明，以及開火單位與使用武器的詳細信息還沒有公開出來，但軍武菌敢説，這件事情十有八九是烏軍自己搞出來的烏龍。

雖然有一些消息來源發佈了部分信息，例如“今日俄羅斯”的總編髮布了一份據説是飛機上搭載的烏軍戰俘名單的文件，但在俄羅斯官方公佈進一步的可信證據之前，我們對此暫時不予採信。但從其他官方信息來推斷，這個事件也比較清晰了。

▲1月3日進行的戰俘交換

首先，從烏軍的消息人士到總統澤連斯基，截至目前，除了一開始“搶功”的那位，沒有一個人敢於承認或是否認，説這架飛機是不是烏軍打下來的。按照以往烏軍計算戰果的速度，這肯定是不正常的。更何況，能把在俄羅斯本土飛行的伊爾-76打下來的導彈，烏克蘭也就那麼幾種，肯定非常好查。

所以，與其説烏克蘭方面“還在調查”，不如説是不敢公佈自己的調查結果，或者還沒決定該讓誰來背這口大鍋。

其次，烏克蘭方面沒有人承認或否認機上搭載的是烏軍戰俘。當然，這也可以理解，這一點從調查取證上來説或許有難度，畢竟飛機是在俄羅斯境內被擊落的。在俄方公佈可靠證據之前，我們暫且存疑。但反過來也説明：烏軍拿不出這架飛機，以及同行的另一架運輸機上沒有裝載戰俘的情報。

▲這份名單的真實性目前無法確認

有人發現，其中一些戰俘已經被交換回烏克蘭

最後，烏軍沒有公佈任何對自己有利的信息，而是質疑俄羅斯軍隊讓烏克蘭戰俘“陷入危險”：你們俄羅斯人不知道在戰區附近坐軍用運輸機很危險嗎？

這個説法就很耐人尋味了：究竟是誰讓烏克蘭戰俘陷入危險的？因為按照烏克蘭的承諾，烏軍不會使用武器對俄羅斯本土展開攻擊！

總體來説，無論是對於烏克蘭還是北約，將戰爭擴大到俄羅斯本土都是不明智的行為。雖然此前，烏軍已經多次打破這一承諾，向俄羅斯本土展開了多次打擊，特別是別爾哥羅德地區，造成了不小的平民傷亡，但規模都很有限。

當然，由於烏克蘭防空導彈部隊裝備有相當數量的“愛國者”導彈系統，這種武器的射程超過了100千米。只要烏軍將這些系統部署在靠近實控區邊界的區域，是能夠對別爾哥羅德上空的目標進行攻擊的，而像伊爾-76這種目標完全是“愛國者”的靶子。

換句話説，俄軍使用伊爾-76向這一空域運輸任何貨物，都是在給烏克蘭防空部隊“送人頭”。伊爾-76可能不是什麼貴重的飛機，但也不能這麼用啊！飛行員和機上押運戰俘的人難道也都不要命了？

最合理的解釋就是，俄軍相信烏軍不會攻擊這架飛機。

按照烏軍的説法，往常交換戰俘時，俄軍曾經要求烏軍當天保證別爾哥羅德地區的空域安全，這是俄烏兩軍的慣例。我們不清楚是不是每次交換戰俘都會走這個流程，但烏軍肯定清楚，俄軍是會在交換當天用運輸機把戰俘拉到邊境附近的。而且，烏克蘭方面也清楚交換戰俘的具體時間，甚至把要交換的俄羅斯戰俘都準備好了。

因此，俄方的態度是：既然烏克蘭知道當天要交換戰俘，那就應該能想到不要對運輸戰俘的運輸機開火。而且，俄方聲稱自己已經向烏克蘭方面通報了這一航班的信息，還能有什麼危險呢？但烏克蘭方面卻不承認這一點，表示俄方沒有透露戰俘運輸的方式和途徑——雙方各執一詞，這就要看誰能拿的出證據了。

▲伊爾-76的遇難機組成員

軍武菌推測，這件事基本上就有兩種可能：第一種是俄方疏忽大意，忘記了向烏方通報航班的詳細信息，或者覺得按照慣例，烏方不會在交換戰俘的時候隨意對運輸機開火，因此沒有通報詳細信息，只是説要在當天交換戰俘，導致烏方發射了誤判。

第二種可能的情況是，俄方向烏方提供了詳細的信息，包括航班信息，但烏方自己的信息傳達效果不佳，沒有把停火範圍和時間詳細通報下去，不能有效約束住前線的防空導彈部隊，或者是前線指揮官立功心切，看到這麼大的目標就管不住手，導致了誤擊事件。

▲澤連斯基針對伊爾-76被擊落的事件發表了講話

他沒有承認烏軍擊落運輸機，也沒有否認

如果是前者，那俄方多少也是要擔一些責任的，畢竟是把戰俘運送到敵方的火力範圍之內。但總體來説，烏軍才是責任更大的一方。畢竟烏克蘭方面聲稱自己是純粹的自衞，不會對俄羅斯本土發起攻擊，因此俄羅斯本土理論上是不應該存在風險的，這完全是烏軍違約。

如果是後者，那肯定就是烏軍全責了。在一個因為戰爭陷入混亂的國家，發生這種事也再正常不過。

至於一些陰謀論、信息戰的言論，一部分無良自媒體的炒作，甚至包括俄烏兩國就這一事件展開的相互攻擊，其實都沒什麼討論的價值。無論是俄羅斯還是烏克蘭，都沒有理由對一批馬上就要進行交換的戰俘下毒手。

這只是俄烏衝突進入第三個年頭後，殘酷卻又平常的一天而已。