殲10C身手不凡，實力碾壓颱風！梟龍大殺四方，戰勝F15和F16_風聞
科大二助-52分钟前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
傳説中的工業黨，就是這樣煉成的。 據巴基斯坦媒體的報道，巴空軍的殲-10CE戰機在對抗演練中實力碾壓“颱風”戰機，獲得了巴基斯坦空軍的盛讚。
在不久前舉行的巴基斯坦空軍殲-10CE戰機與卡塔爾空軍“颱風”戰鬥機的對抗演練中，巴空軍似乎取得了不錯的成績。儘管目前還沒有巴空軍官方確認具體的戰績，但已經陸續有社交媒體透露，殲-10CE在此次對抗演練中佔據了一定上風。
卡塔爾空軍的“颱風“戰鬥機屬於最新改進型，安裝了了“獵手–E”有源相控陣雷達和“流星”主動雷達中距空空彈，總體技術屬於世界先進水平。而巴基斯坦殲-10CE也很厲害，同樣安裝了先進的有源相控陣雷達，能夠發射“霹靂-15E”中距空空彈。這兩架都採用鴨翼構型的戰鬥機，在技術等級相當的條件下進行對抗，很有意義。
此外，巴基斯坦空軍裝備的“梟龍”戰鬥機的戰績也很突出。不久前舉行的巴基斯坦與沙特、土耳其等國空軍的“印度河之盾”聯合軍演。有關“梟龍”戰鬥機在軍演中的令人震驚的表現，陸續從巴基斯坦媒體傳來：梟龍block3戰鬥機在“印度河之盾”演習中實力驚人，擊敗了外軍的F-15戰鬥機和F-16戰鬥機。
這則新聞之所以讓人震驚，主要在於梟龍block3戰鬥機作為一款輕型戰鬥機，竟然戰勝了作為中型戰鬥機的F-16和重型戰鬥機F-15。這給人一種開着普通的家用性能車去飆車，居然超過了對方超級跑車的感覺。這也難免會讓人去懷疑這則新聞的真實性。
但近期關於巴勒斯坦“梟龍”block3戰機的新聞不斷，甚至據傳土耳其都有意採購一定數量的“梟龍”block3。將兩條新聞聯繫起來看，是否能夠相互印證，説明二者都不是空穴來風呢？土耳其空軍是不是在演習中見識了“梟龍”block3的戰鬥力才提出所謂的“採購”意向呢，儘管我們知道土耳其人説話跟放空氣沒啥區別。
根據公開消息，參加今年“印度河之盾”空中演習的F-16和F-15戰鬥機分別有土耳其空軍與巴基斯坦空軍自己的F-16C/D型戰鬥機，以及沙特空軍的F-15SA型戰鬥機。不用説，巴基斯坦自家的F-16戰鬥機肯定早就在內部對抗中與“梟龍”block3較量過了，而且如果巴基斯坦將“梟龍”block3擊敗了自家的F-16拿出來宣傳，難免會有王婆賣瓜，自賣自誇之嫌。所以，如果新聞屬實，這次“梟龍”block3擊敗的戰機就只能是土耳其空軍的F-16C/D和沙特空軍的F-15SA戰鬥機了。
“梟龍”block3戰鬥機是否有實力戰勝這兩款戰鬥機呢？我們來看看這三款戰鬥機的性能。先對比他們的基本數據和動力系統。
“梟龍”block3戰鬥機機長為14.30米，翼展為9米，高度為4.9米，安裝一台俄製RD-93渦扇發動機，最大航程2500公里。根據巴基斯坦媒體報道的數據，“梟龍”block3戰鬥機空重約8噸，最大起飛重量約為13.5噸，最大外掛能力約4噸，裝備的RD-93渦扇發動機推力為94千牛。
F-16C/D戰鬥機機長為15.1米，翼展為9.5米，高度為5.1米，空重約8.5噸，最大起飛重量約19噸，最大外掛重量約7噸。其最大飛行高度為15000米，最大飛行速度約2馬赫，作戰半徑約為900公里。F-16C/D安裝一台通用公司生產的F110-GE-129渦扇發動機。該型發動機無加力推力76.3千牛，加力推力為131.5千牛。
沙特空軍的F-15SA戰鬥機機身長度為19.43米，翼展為13.05米，高度為5.63米，空重約13噸，最大起飛重量約30噸。安裝2台F110-GE-129C型渦扇發動機，單台最大推力約131千牛，兩台共計262千牛。
從機身重量和發動機推力來看，作為重型戰鬥機的F-15SA相比於F-16C/D和“梟龍”block3具有碾壓性的優勢，這也是重型戰鬥機天然具有的性能優勢。重型戰鬥機在推重比和作戰航程、載彈量等性能上都遠遠超過中輕型戰鬥機。而即使F-16C/D相比於“梟龍”block3，在這幾項參數上也具有較大的優勢。也就是説，在近距離空戰中，如果排除飛行員素質和體系作戰的影響，“梟龍”block3很難與前兩者對抗。
既然“梟龍”block3在近距離空戰無法與F-15SA和F-16C/D對抗，那麼在中遠距離呢？我們再看看他們各自的雷達性能。
“梟龍”block3作為一款三代半戰鬥機，使用的是先進的KLJ-7A有源相控陣雷達。這款雷達直徑約為600mm，擁有超過1000個TR模塊組件，採用風冷系統，能在高強度作戰中保持較高的性能。KLJ-7A雷達具有優秀的多目標作戰能力，最多能同時跟蹤15個目標，並攻擊其中4個。對雷達反射面積為1㎡的準隱身空中目標進行搜索時，最大發現距離約為100公里，而對雷達反射面積為5㎡的典型空中目標進行探測時，最大發現距離高達170公里。
F-16C/D戰鬥機採用AN/APG-68火控雷達，探測距離比APG-66更遠，對於雷達反射面積為5㎡的目標，最大發現距離為126公里，可同時跟蹤10個目標。但該型雷達屬於較為落後的機械掃描式多普勒火控雷達，無論是有效作戰距離，多目標能力，還是抗干擾能力都與“梟龍”block3裝備的有源相控陣雷達具有代差。
F-15SA戰鬥機安裝一台美國雷神公司生產的AN/APG-63(V)3雷達。該雷達與“梟龍”block3裝備的KLJ-7A型雷達一樣，都屬於先進的有源相控陣雷達，對雷達反射面為5㎡的空中目標最大探測距離為161公里。並且，相較於KLJ-7A型雷達可能會受限於“梟龍”block3戰鬥機機頭口徑較小，雷達陣面尺寸不夠大，而且動力較弱，導致電能供應不足，無法充分發揮性能的情況。美製AN/APG-63(V)3雷達則能夠憑藉F-15SA戰鬥機作為重型戰鬥機的優勢，擁有較大的陣面，充沛動力，能夠為其提供充足電能供應的優勢，充分發揮其性能。
因此，在中遠距離作戰上，“梟龍”block3憑藉雷達性能優勢戰勝F-16C/D戰鬥機並不出人意料。但戰勝作為重型戰鬥機的F-15SA戰鬥機則屬於意外之喜了。
當然，也可能是巴基斯坦空軍憑藉ZDK-03預警機、數據鏈等構成空戰體系優勢擊敗信息整合程度較低的沙特空軍。或者依靠自家飛行員高超的個人素質，採取巧妙戰術才戰勝了沙特空軍的F-15SA戰鬥機。
至於新聞所説的情況是否屬實，以及如果這則新聞屬實，空戰的具體細節我們尚不能得知，還需要等待巴基斯坦空軍披露更多的信息。但無論如何，從這條新聞不難看出，“梟龍”block3戰鬥機作為迄今為止，我國最成功的出口型三代半戰鬥機，已經在國際上有了足夠的影響力，成為了我國航空工業出口的一張名片。我們期待未來我國航空工業能夠百尺竿頭更進一步，在外貿上取得更大的成功。
至於更高級的殲-10C戰鬥機，對巴基斯坦空軍戰鬥力的提升意義更大。殲-10CE是非西方的第三世界國家所能完全自主的製造並出口的堪比美歐水平的最高端工業產品。殲-10C從飛機設計，WS10太行發動機，航電系統，全套武器系統，完全是獨立自主搞出來的，並且能達到世界先進水平。