極狐阿爾法S/T 森林版PRO新車入陣，20.58萬元起售是否划算？_風聞

作為極狐品牌中的兩大“元老”，阿爾法S轎車與阿爾法T SUV，從前幾年問世起，就在持續地探索新車型。這兩款車型除了進行聯名、採用華為智能體系外，其推出的森林版車型憑藉着健康、舒適的座艙空間，收穫了比較成功的市場表現。

在2024年1月25日，極狐品牌再次對阿爾法S/T完成煥新，推出了阿爾法S/T森林版PRO車型，並且以20.98萬/20.58萬指導價起售。同時，阿爾法S/T森林版PRO還新增650E、618E兩款車型，官方指導價分別為22.78萬元、22.58萬元，讓用户在續航里程上獲得更豐富的選擇。

那麼，從產品來看，阿爾法S/T森林版PRO車型，為消費者帶來了哪些新體驗？

舒適升維，展現更高性價比

除了阿爾法S 森林版 PRO 650E、阿爾法T 森林版PRO 618E兩款車型是新增車型外，此次森林版PRO雙車均是在原有車型上實現的升級。

值得一提的是，此次升級的PRO車型，是在原有車型售價不變的前提下，針對舒適、豪華配置進行了提升。其中多款車型增加了前後排座椅加熱、按摩功能，同時將車輛空調升級為熱泵空調能夠在冬季擁有較高的效率表現。

而在阿爾法S 森林版 PRO 525E車型中，配置升級比較明顯。新車在“PRO上身”後，主要增加了方向盤加熱、駕駛席座椅通風/按摩、副駕駛席座椅通風/按摩等多項實用性舒適性俱佳的配置。按照極狐品牌的説法，這些升級配置的價值總計可達1.6萬元，體現出了比較高的性價比。

另外需要一提的是，升級版車型除了維持原有指導價不變外，極狐品牌還為消費者提供了至高可達4萬元的購車權益，這樣一來，累積可達5.6萬元的權益優惠，能夠讓消費者更加輕鬆地入手新車。

性價比提升，但健康與安全的水準不變

截至目前，阿爾法S與阿爾法T兩款車型仍然維持着0自燃的紀錄。

在新能源汽車領域，其三電安全性得到了市場的檢驗。

極狐這兩款車型，之所以擁有這樣的三電安全性，主要來自於兩大維度。

其一，阿爾法S與阿爾法T採用全新的電池管理系統來監測電池的狀態和健康狀況，能夠較為有效地避免熱失控等問題。

其二，在車身結構設計方面，這兩款車在電池包周圍採用了緩衝區設計，再加上四橫一縱加強梁和耐高温的陶瓷纖維防火毯，能夠帶來高標準的電池防護性能，確保三電安全。

另外，極狐還為這兩款車配備了高強度籠式車身結構，其A、B柱位置均採用1500Mpa熱成型鋼材。阿爾法S森林版PRO的車身抗扭剛度達可達60000N.m/deg、阿爾法T 森林版 PRO的車身抗扭剛度也可達55000N.m/deg，超越百萬級豪車的水準。

除了更安全外，阿爾法S/T 森林版 PRO車型也在內飾製造和用料方面採用大量的車規級環保材質並且運用更環保的工藝。在新車內部，車輛的三醛五苯含量微乎其微，同時搭配負離子發生系統，車內空氣可隨時保持森林一般的清潔，以安全和健康的品質，滿足家庭用户特別是帶娃用户的出行需求。

性能水準在線，新車依然好開好用

作為北汽藍谷和麥格納的合資品牌，極狐比較注重核心素質。除了整車安全性之外，其三電綜合性能也相對比較出色。

例如售價20萬出頭的阿爾法S/T 森林版 PRO入門級車型，分別在CLTC工況下擁有525Km、480Km的續航里程，滿足主流用户的通勤所需。而在長續航版本中，它們的CLTC續航里程也均達到700Km左右的水準。

除了續航數據不錯外，極狐採用全新一代IBTC智能仿生熱管理系統，可以在充電後對動力電池進行恆温保護，使車輛在－7℃的低温環境下，電池容量保持在常温狀態下92%左右的水平。基於此，阿爾法S/T 森林版 PRO車型也更加“抗凍”，能夠在冬季滿足消費者的出行需求。

寫在最後：

極狐品牌此次針對阿爾法S/T兩款森林版車型進行推新，不僅僅是在配置維度帶來了更高的競爭力。具有領先性的核心品質，再加上綜合價格維度的誠意，使得阿爾法S/T 森林版 PRO兩大煥新車型也有了更強的市場競爭力，有望在新年再次發力。