這下真成戰狼了！胡賽宣佈懸掛中國國旗的船隻可通過紅海..._風聞

遭了，這下真正戰狼了…

據環球網轉塔斯社1月19日報道，也門胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂公開表示：來自中國、俄羅斯等國的船只可以安全通過紅海，在航行時不會受到任何威脅。另外，我們準備確保他們穿越紅海時的安全，因為航行自由對於我們國家很重要。

其實在胡賽武裝公開表示之前的1月11號，已經有不少船隻在通過紅海時，主動亮出中國國旗，或者宣佈船上的船員為中國人等於中國有關係的公告，然後安全通過紅海，避免了胡賽武裝的襲擊。

▲“STONEWELL GLORY”貨輪的公開船上訊息，上面標註的中國籍船員（之前我們講過利比里亞是全世界船隻最喜歡註冊的國籍之一，實際歸屬並不是它）

比如一艘名為“STONEWELL GLORY”的貨輪，1月3日從中國出發前往埃及，它的船籍是利比里亞，在公開的船上訊息目的地一覽備註“全員中國籍”，隨後順利通過了紅海。

這一系列行為讓不少網友評論：戰狼2成真了…

胡塞武裝的襲擊

從去年11月起，也門胡塞武裝就開始在紅海襲擊與以色列相關的船隻，目的很簡單，就是聲援巴勒斯坦，也門胡塞武裝不止一次強硬表示過，只要以色列不停止對哈馬斯的攻擊，任何與以色列相關的船隻就都別想從曼德海峽通過。

▲胡塞武裝至今發動的襲擊（截至2024年1月2日）

也門胡塞武裝的攻擊實在波及太廣，不僅出發地、目的地是以色列的船隻是他們的“合法攻擊對象”，船東公司、運輸貨品、船員國籍，只要和以色列扯上關係，都有可能遭到襲擊。

在“銀河領袖”號被也門胡塞武裝扣押後，世界各國對於紅海局勢的擔憂就一下子加重了，一艘商船從船東、運營商到租借船隊、貨品買賣雙方、船員，牽涉極廣。

▲被胡賽導彈擊中的美資貨輪

從那之後，世界五大航運巨頭裏，有4家都遭到了也門胡塞武裝的襲擊，且都暫停了紅海航線的運行，不惜用更高的成本繞道好望角，僅剩下中國遠洋海運集團。而依然選擇在紅海航線運行的船隊，也因為局勢緊張而不得不支付漲幅10倍的保險費用。

近期，紅海的航運量更是暴跌到只有衝突前的3成。

所以，即便紅海局勢的病根子在巴以衝突，**但也門胡塞武裝的做法，不可避免地會讓他們成為眾矢之的。**也為美國拉起“維護世界航行自由”的大旗，進而攻擊也門胡塞武裝，提供了冠冕堂皇的藉口。

▲也門胡塞武裝的做法並不明智

美國以護航為名打擊反以勢力

去年12月18日，美國宣佈與多國一起組建聯合艦隊維護紅海航行安全。

名為“繁榮衞士”的聯合行動開始後，美國就可以相當順理成章地，從攔截也門胡塞武裝發射的反艦導彈、無人機，變成了對也門胡塞武裝陸上據點的轟炸。

▲美國海軍“卡尼”號驅逐艦對胡塞武裝發射導彈

美國此舉説是維護國際航運，但何嘗不是想要藉此打擊反以勢力。

否則要只是為了護航商船，美國、英國的驅逐艦、護衞艦就足以攔截也門胡塞武裝的導彈、無人機，完全沒必要把“艾森豪威爾號”航母派到亞丁灣，停在也門的家門口，可以説美國航母上的艦載機從一開始就是奔着空襲胡塞武裝去的。

▲美國海軍在也門周邊部署了大量艦艇

從行動上來説，也門胡塞武裝和美國，一個是為了巴勒斯坦，一個是為了以色列，兩邊也都動手了。

▲胡塞武裝抗議美國的襲擊

唯一的差別就是美國佔據了道德制高點，拉起了維護航行自由的大旗，而也門胡塞武裝的做法又損害了很多國家的利益，旁觀者能做到不加入美國的聯合艦隊就已經挺好了。

從初心和立場上分析，也門胡塞武裝肯定不想與整個世界為敵，他們的目的其實就是用武力制裁以色列，挾紅海以令各國向以色列施壓，讓以色列停止侵略巴勒斯坦。

結果胡塞武裝沒把握好尺度，加之美國推波助瀾，最終全球5大航運巨頭裏，只有咱們的中遠航運宣佈的是暫停前往以色列的航線，其它4家都是直接不從紅海過，影響直接擴大了。

▲前不久中遠航運宣佈暫停以色列業務

至少從明面上，現在也門胡塞武裝成了造成紅海航運量驟減7成的“罪魁禍首”，本就在巴以衝突中作壁上觀的國家，也就樂見美國出手了。

中國身份成紅海通行證

紅海這條航線太過重要，只要胡塞武裝不是無差別襲擊，沒有哪家船運公司願意徹底放棄。

所以即便只剩3成的航運量，總還有船隊在紅海航行，而這段時間他們也想出了很多方法來保護自身的安全。

一是按照胡塞武裝的要求，公開表明自己和以色列沒有任何關聯；二是表明自己的船上有武裝警衞，讓胡塞武裝不敢輕易動手。

▲商船表明與以色列沒有關聯

▲商船表明船上有武裝警衞

表明的方式很簡單，就是在AIS上手動把目的地名稱改成自己想説的話，這也是國際航運上應對海盜的常見操作。

只不過最近這段時間，還在紅海航運的船隊，發現了更有效的自我保護方式，那就是把目的地直接改成 “All Chinese”，表明自己的中國身份。

▲在紅海表明中國身份的商船

根據外媒報道，已經至少有10艘船隻表明中國身份然後安全通過紅海了。在胡塞武裝正式宣佈中國船只可以安全通過後，就有更多的船開始表明中國身份了。

▲表明自己有中國船員和船東的商船

一時之間，給外媒也整蒙了，中國真成戰狼了？“All Chinese”兩個單詞竟然比美國的聯合艦隊還好使？

對於國內的網友就更有意思了，電影《紅海行動》不僅和真實的紅海對上了，而且《紅海行動》海外撤僑的劇情，本就是以2015年也門撤僑為原型的。

▲電影《紅海行動》

▲2015年也門撤僑真實照片

當下的紅海倒有點《戰狼2》的感覺了，只不過披着五星紅旗的冷鋒車隊，變成了表明中國身份的商船。

不過，《戰狼2》、《紅海行動》再熱血，終歸是電影情節，真正讓中國船員們有底氣用“All Chinese”來保護自己安全的，還是我們國家逐漸強大的實力。

中國海軍唯一的一個海外基地，吉布提保障基地，就在也門的斜對門。亞丁灣也有中國海軍護航編隊，一旦中國商船遭到也門胡塞武裝的攻擊，解放軍肯定不會坐視不管。

▲中國海軍駐吉布提保障基地，所在位置就在也門對岸

▲吉布提保障基地的中國海軍官兵

去年年底，美媒一度指責中國海軍護航編隊沒有為一艘以色列商船提供保護，以至於這艘以色列商船後來遭到了也門胡塞武裝的襲擊。

這其實就是美國慣用的道德綁架伎倆，企圖把中國也拉下水踩一腳。美國更是把中國當成作為“世界警察”的競爭對手，胡亂指責中國“不作為”，但中國海軍護航編隊的任務是一向明確的：

中國海軍編隊在亞丁灣執行護航，是中國根據聯合國有關決議，參照國際慣例和有關國家做法，並且得到索馬里政府同意後所開展的軍事行動。保護目標是中國船舶的人員安全，以及世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資的船舶安全。

▲中國海軍護航編隊

所以，中國海軍護航編隊，本就不是以色列的私兵，沒花以色列和美國的一分錢，怎麼不給以色列商船護航反倒成了“不作為”，美國自己倒是打着維護全球航行自由的大旗，乾的卻是為一己私利到處拱火的勾當。

目前，中國海軍在亞丁灣執行任務的是第45批護航編隊，包括052D型驅逐艦“烏魯木齊”號、054A型護衞艦“臨沂”號、綜合補給艦“東平湖”號。有趣的是，2015年執行也門撤僑任務的主力就是“臨沂”艦，是也門的老熟人了。

▲2015年海軍“臨沂”艦在也門撤僑

相信有我們的人民海軍在亞丁灣保駕護航，中國商船就一定可以安全順利地通過紅海，也門胡塞武裝不敢也不願對中國商船動手。

▲近日，海軍第45批護航編隊正在亞丁灣開展實戰化訓練

也門胡塞武裝也有自己的目的，公開宣佈中國、俄羅斯船只可以安全通過，其實是為了奪回國際社會上的話語權，明確表明“航行自由對我們很重要”，不想讓美國坐實胡塞武裝“干擾航行自由”的身份。

首先，你美國説胡塞武裝干擾航行自由，所以要派出聯合艦隊護航，那麼胡塞武裝表示自己不背這口黑鍋，航行自由也可以由胡塞武裝來保護。在聲明就説了中國、俄羅斯等其他國的船隻不但可以安全通過，胡塞武裝還會給予保護。

其次，胡塞武裝也在爭取更多的國家支持，至少不能再是眾矢之的，中國、俄羅斯本就一直在努力幫助巴以雙方停火止戰，即便不可能像美國支持以色列那樣站隊哈馬斯，但至少不能讓中國、俄羅斯在巴以衝突中利益受損。

最後，國際航運説白了是一本生意經，世界各國以及各大航運巨頭都是趨利了，只要也門胡塞武裝在紅海提供了一條安全通道，誰又願意死要面子活受罪去繞道好望角？

▲繞道好望角，航線增加4000英里，需要10天的航程（機翻）

而且，胡塞武裝説的是中國、俄羅斯等國，只要有中國、俄羅斯的船隻帶頭通過，安全航行了一段時間，其他國家也會陸續恢復紅海航線，最優的結果就是造就一個只有以色列受傷的航行現實。

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