航母出故障、軍艦相撞……深層次問題讓英海軍尷尬不已_風聞

澎湃新聞

2024年02月07日 07:07:03 來自上海

英國航母又出故障，“伊麗莎白女王”號航母計劃參加北約冷戰結束後最大規模演習，但在啓程前最後一刻的檢查中發現嚴重機械故障，最後只能“臨陣換將”。

據《環球時報》援引外媒報道稱，原計劃2月4日啓程參加北約“堅定捍衞者2024”演習的“伊麗莎白女王”號航母在啓程前最後一刻的檢查中發現嚴重機械故障，導致無法成行，“威爾士親王”號航母將接替“伊麗莎白女王”號執行演習任務。

這是英國皇家海軍繼1月下旬兩艘軍艦在中東相撞後的又一次尷尬事件。正所謂“常在河邊走，哪有不濕鞋”，軍事事故也無法完全避免，但是如果頻繁出事故，並且有些事故是人為低級錯誤導致的，那就不正常了，英國海軍近年來就遇到了這樣的問題。

“伊麗莎白女王”關鍵時刻掉鏈子

作為北約成員國中除美國外航母最多的國家，英國近年來經常通過航母展示實力。按照計劃，“伊麗莎白女王”號將在“堅定捍衞者2024”演習中扮演重要角色，這也是讓英國海軍再一次“長臉”的時刻。

此次“伊麗莎白女王”號參加“堅定捍衞者2024”演習的英國航母打擊羣包括英國海軍護衞艦“薩默塞特”、補給艦“湧潮”號和“春潮”號，此外還有一艘美國“阿利·伯克”級驅逐艦以及來自丹麥和西班牙的其他護衞艦將被編入航母編隊。英國航母打擊羣將首先參加“聯合勇士”演習，在演習第二階段將參加“北歐反應”演習。來自14個北約盟國和夥伴國的2萬多名士兵將參加此演習，主要在挪威、芬蘭和瑞典北部地區進行活動。此次英國皇家海軍部署的兵力達到1350人，包括艦載機聯隊和戰鬥人員等。但是，“伊麗莎白女王”號在關鍵時刻竟然掉了鏈子。

據媒體報道，鑑於“威爾士親王”號啓程前往美國進行訓練時出現了斷軸事故，英國皇家海軍此次對“伊麗莎白女王”號的軸系進行了額外檢查，在檢查過程中發現右舷螺旋槳軸上的聯軸器存在故障。2022年8月，“伊麗莎白女王”號的姊妹艦“威爾士親王”號剛離開英國樸次茅斯，右舷的螺旋槳軸就意外斷裂，不得不重返碼頭搶修，33噸重的右舷螺旋槳被拆除。

滿載排水量達到6.5萬噸的“伊麗莎白女王”級航母是英國海軍有史以來建造的排水量最大的航母，F-35B隱身戰機、雙艦島、全電推進等一系列新技術和新設備的運用，讓該航母具備不俗的理論上的戰力。以“伊麗莎白女王”命名該型航母，寄託了“讓英國確認其躋身世界海軍強國的地位”的殷切希望。但是該航母從下水到服役至今，頻繁曝出的問題卻時不時尷尬一番，而且問題主要集中在動力系統。

2017年12月，服役不久的“伊麗莎白女王”號航母就出現了嚴重漏水的現象。航母有兩個螺旋槳，其中一個傳動軸的橡膠密封圈密封不嚴，導致海水流入艦內，每小時漏水量為200升，最後不得不接受維修。讓英國海軍無語的是，2018年1月下旬，“伊麗莎白女王”號航母又因為消防系統故障導致漏水。當時因為滅火軟件出現問題，導致機庫內一整排滅火噴頭不斷噴水，整個機庫如同“水簾洞”，英國軍方原定的海試計劃被迫推遲。英國海軍官員曾稱，曾經有一段時間，航母幾乎每週都存在漏水的現象，漏水成為了常態，而英國方面將其歸於時間長久之後的密封、閥門老化導致。

“伊麗莎白女王”級航母的二號艦“威爾士親王”號也是同病相憐，2020年5月，“威爾士親王”號被曝發生了嚴重的漏水事故，漏水程度比較嚴重，多個艙室成為”水簾洞“。當年10月，“威爾士親王”號再次出現漏水事故，動力艙的積水接近1米，不少電櫃箱被淹，最後不得不更換部分設備，耗費了近半年的時間。“威爾士親王”號最嚴重的事故是前文提到的螺旋槳的傳動軸斷裂事故。在維修過程中，又發現左舷螺旋槳在安裝時也沒有對準，同樣存在損壞聯軸器的風險，導致維修進一步延誤。

報道稱，與“威爾士親王”號此前遭遇的問題不同，此次“伊麗莎白女王”號依舊具備適航能力，但作為預防措施，在問題得到徹底解決之前退出演習是明智的。“威爾士親王”號將代替“伊麗莎白女王”號執行演習任務，並將儘快啓航。

問題頻出的背後

分析人士指出，英國海軍最後一刻改變計劃的舉動非常令人尷尬，並將加劇外界對紅海緊張局勢加劇之際英國皇家海軍能力受限的擔憂。分析人士還指出，英國海軍航母艦護航艦隊中護衞艦和驅逐艦的數量減少是英國皇家海軍缺乏後勤支持的證據。 在2月4日的一份報告中，英國一個跨黨派議員小組警告稱，儘管英國皇家海軍聲稱正在經歷“海上覆興”，但它正在面臨“戰備差距和能力不足”的問題。

就在“伊麗莎白女王”號航母關鍵時刻掉鏈子的前兩週，1月18日，兩艘英國海軍獵雷艦在中東發生碰撞——獵雷艦“奇丁福爾德”號（HMS Chiddingfold）在海灣地區執行長期任務時撞向另一艘英國獵雷艦“班戈”號（HMS Bangor），事發地點在巴林，視頻顯示，一艘軍艦被撞出一個大洞。英國國防大臣格蘭特·沙普斯當天接受該媒體早間節目採訪時，被問及此前兩艘英國軍艦在中東相撞一事以及該事件是否意味着“無能”，他予以否認，並稱這是“非常罕見的情況”。

水面力量讓英國海軍不省心，水下力量同樣讓海軍頭大。去年11月，據媒體報道，一艘載有140名船員和數枚“三叉戟2”型導彈的英國海軍“前衞”級核潛艇在大西洋執行任務時發生故障，導致該潛艇下潛至“危險地帶”，險些造成艦毀人亡。2009年，英國的“前衞”級核潛艇“前衞”號在大西洋和法國的“凱旋”級戰略核潛艇“凱旋”號迎頭相撞，英軍潛艇只能被拖回港維修。2015年，當時正在英國皇家潛艇部隊服役的二等兵威廉·麥克奈利在網上公佈了一份自己撰寫的秘密報告，稱只需一個假的身份證明文件，便能登上核潛艇，之後“前衞”級被曝存在包括機密信息保護不全、電腦系統對火情危險出現評估錯誤、導彈預警警報失靈、安檢形同虛設等三十多項安全漏洞。人員方面，英國核潛艇部隊還被曝出吸毒、性騷擾等問題，令人大跌眼鏡。

現在英國海軍遇到的最大一個問題是“欲重振日不落帝國昔日雄風與實力不允許之間的矛盾”，也就是我們常説的“我也想高調，可是實力不允許啊”。有了兩艘大航母后，英國海軍又找回了一些曾經日不落帝國海軍在海上馳騁的感覺，認為應該儘快讓航母形成戰鬥力，然後派遣到全球各地刷存在感和展示軍事介入能力。2021年5月，英國派遣以“伊麗莎白女王”號為主的航母編隊前往亞太地區，編隊浩浩蕩蕩，一路演習，一路訪問，風光一時，但也出現了護航戰艦中途出現動力系統故障、F-35B墜海等尷尬事件。日前，英國國防大臣格蘭特·沙普斯還表示，如果美國“艾森豪威爾”號航母將在未來幾個月內離開紅海水域，那麼英國準備派遣航母以“填補這種空缺”。

為了增強在亞太的軍事存在，英國還在2021年宣佈將在此常駐兩艘戰艦，但卻是兩艘火力非常有限的（只有火炮和直升機）巡邏艦。在歐洲方向，英國時不時派出航母或軍艦參加演習，擔任旗艦，面對俄羅斯，英國海軍也曾派軍艦前往黑海（但遭到俄羅斯戰機在附近投彈，外界認為這是對英國軍艦的一種“羞辱”），核潛艇也有時前往北極執行相關任務。

然而，綜合國力的下降卻無法支撐起英國的雄心，首先體現在裝備方面。目前，英國海軍水面艦艇中主力戰艦包括2艘航母、6艘45型驅逐艦、13艘23型護衞艦和兩艘兩棲船塢登陸艦。比如上文我們提到在亞太常駐兩艘軍艦，最後只能讓火力有限的巡邏艦“湊數”，因為軍費有限，英國海軍不得不提前退役一些戰艦，比如“海洋”號直升機航母，未達到退役期限就被轉售給巴西。近期，英國皇家海軍又計劃退役2艘23型導彈護衞艦，分別為1991年服役的“阿蓋爾”號和1994年服役的“威斯敏斯特”號，原因是缺乏合格的船員。

其次還體現在人員方面，海軍人員基礎訓練不足、專業素質下降，導致英國海軍執行任務的能力不斷下滑，這些問題讓英國海軍頻發一些令人匪夷所思的低級失誤和事故，不僅導致一些裝備上的損失，還影響了英國海軍的任務執行能力。2021年，英國“伊麗莎白女王”號航母發生F-35B艦載機墜海事故，原因據稱是艦面保障人員忘記取掉艦載機發動機進氣口的擋板。而1月的兩艘軍艦相撞雖然未造成人員傷亡，但是船體受損維修以及事故調查都需要時間，影響英國海軍在海灣地區的行動計劃。