被俄軍“包餃子了”！俄烏最新戰況，烏克蘭第110旅、第116旅面臨全軍覆滅？_風聞

俄軍在比洛戈裏夫卡、辛基夫卡和新米哈伊洛夫卡方向都有推進，三個村莊已經轉入村內戰鬥階段，而大家最為矚目的戰局焦點則還集中在阿瓦迪夫卡築壘地域戰鬥。自2月7日、8日間，俄軍從克拉斯諾格夫卡方向突然發力、打開戰術突破口、突入阿瓦迪夫卡北部城市圍廓之後，目前俄軍實施城區攻堅的步伐似乎有了加快的跡象。截止2月10日日終時分，俄軍在阿瓦迪夫卡方向的戰役態勢大致如下：

在城市圍廓內的戰鬥上，北部的頓涅茨克第1軍摩步第114旅會同瓦格納系統的第1突擊軍一部，已經遠遠深入阿瓦迪夫卡北部圍廓，奪取了鐵路幹線和焦化廠鐵路專用線之間的鐵路立交，隨後俄軍繼續向南進攻，直趨阿瓦迪夫卡的西大門，意圖切斷烏軍的主要補給通路。

面對後路可能被斷的情況，烏軍困獸猶鬥、拼死反撲，大批部隊頂着俄軍的空地火力遮斷，開始被調往鐵路立交橋和主要出城道路之間的焦化廠配屬廠區、停車場、火車站等防守位置展開防禦。但由於防禦縱深太淺，烏軍在這一線組織的防禦行動，時刻都在付出着巨大的代價。

而在南部方向上，自1月下旬俄軍“老兵”志願兵支隊在“沙皇狩獵”餐廳附近進行了一次成功的地下突擊後，俄軍突破了烏軍在阿瓦迪夫卡南部依託沙皇狩獵餐廳、防空導彈陣地、南部工業區三個主要營級支撐點組織的防禦，將戰線整體壓縮到阿瓦迪夫卡南部圍廓並靠近南部鐵路平交道口。烏軍組織了多次營連級的反擊，試圖將俄軍從阿瓦迪夫卡南部驅逐出去，包括北部的第47機械化旅，也多次出動步兵戰車助戰，都沒有成功，目前雙方戰線僵持中。

在阿瓦迪夫卡城市外圍接近地戰鬥上，當前三條戰線中，俄軍在北部的斯捷波沃和南部的斯維爾涅都沒有太大的進展，不過這並不奇怪，俄軍從去年11月就開始在這兩個方向上實施試探性攻擊，試圖對阿瓦迪夫卡實施整體圍困，但都沒有成功，目前戰線僵持中；

俄軍的主要進展出現在更南部的佩爾沃邁斯基，俄軍正沿着水村和皮斯基實施鉗形進攻，戰術意圖是儘量延展阿瓦迪夫卡外圍的戰線，迫使烏軍分兵防禦，並對南部的內維爾斯克、北部的托爾嫩克、烏曼斯克側翼形成威脅，最終戰役目的可能是進抵卡洛夫卡水庫以建立防禦陣地，以目前俄軍的推進情況看，最為靠前的部隊距離水庫邊緣還有大約五千米。

烏軍面臨的困境

以當下戰況分析，毫無疑問，烏軍在阿瓦迪夫卡方向的態勢，已經極大惡化，可能真的堅持不了太長時間了，主要有如下幾個因素：

其一，是防禦的整體性遭到破壞。城市接近地的幾個主要支撐點不是陷落，就是遭到突破，烏軍在阿瓦迪夫卡南北接近地有幾個主要的營級支撐點，包括北部的大垃圾山、北部池塘羣和焦化廠，南部的工業區、沙皇狩獵餐廳和防空導彈陣地，這南北六個支撐點組成了兩個旅一級的防禦地帶，是阿瓦迪夫卡市區圍廓的直接屏護。目前，這六個支撐點還只有焦化廠還在頑抗中，但由於單個防禦基點的孤立性，已經完全無力阻止俄軍突入城市圍廓，烏軍在阿瓦迪夫卡近接近地防禦已經完了。

其二，是阿瓦迪夫卡主要撤退通路和補給線已經被火力控制或有切斷的風險。其實，早在去年11月，俄軍逼近斯捷波沃和斯維爾涅之後，烏軍的補給通道寬度只剩下五千米左右，安排值班迫擊炮就能進行火力襲擾，當時的烏軍已經出現了補給不暢、傷員撤不下來的問題，只不過後來靠堆人堆物資勉強維持。

而此次北部俄軍從池塘羣方向發起的進攻，可謂是直接來了一招黑虎掏心，奔着烏軍主要補給線就過去了，一旦補給線被俄軍切斷或遭到火力控制，那烏軍連這點補給可能都維持不住了。到時候在阿瓦迪夫卡城區南部作戰的第110機械化旅、第116機械化旅等部隊，還有幾個獨立營級單位，要麼被俄軍包圍在阿瓦迪夫卡南部城區全軍覆滅，要麼只能像利西昌斯克戰役時一樣丟棄所有裝備分散跑路。

其三，是烏軍當前的戰鬥態勢相當不好。在俄軍佔領鐵路幹線-焦化廠鐵路專用線立交橋之後，距離烏軍的主要撤退和補給通路只剩下了800米，甚至可以做到直接通視，烏軍目前的防禦戰鬥，就是死保這800米不被俄軍打穿。大伊萬算了一下，目前烏軍的防禦地幅只剩下大約1平方千米，這麼點地方，戰場容量就這麼一點大，部隊多了根本擺不下，因此大概率只能是一個營一個營上去添油。

而俄軍打的又很陰損，根據電報羣的説法，俄軍根本不急着往前推進，而是使用UMPK型Glonass/INS精確制導炸彈來回實施覆蓋性攻擊。考慮到烏軍的防禦地幅就那一點大，我們可以合理認為俄軍是在搞收人頭打法，烏軍來一個營就被俄軍使用航空炸彈收割一個營，那點防禦地幅，真的是一顆炸彈下去就炸死一堆人。

阿瓦迪夫卡的結局

因此，以希爾斯基上將的角度來考慮，大伊萬認為，撤退是不大可能撤退的，不然這也太打臉了，剛上任烏軍總司令就放棄這麼重要的一個戰役級的築壘地域，這不是往澤連斯基的臉上扇？

因此，烏軍接下來必然會實施持續不斷的反擊，考慮到希爾斯基那不顧人命的頭鐵打法，反擊可能還是會極限使用兵力，在戰線中央死保配屬工廠廠區、汽車停車場區域、火車站區域等不被俄軍突破。同時，調集機動兵力到達兩翼，試圖在兩翼將俄軍推回去一截，所謂的兩翼，可能是北路的克拉斯諾格夫卡，南路的水城和佩爾沃邁爾西克兩個區域，力圖將俄軍擊退一截。

對於烏軍的反擊和後續組織防禦，大伊萬是真的不看好，在配屬廠區、停車場和火車站組織的防禦我們説了，防禦地幅狹窄，俄軍的空地火力遮斷又異常猛烈，烏軍幾乎是靠人命在往裏面填。在這種地方防禦，最後也就是看烏軍能付出多少傷亡代價的問題了，而且以瓦格納集羣和頓涅茨克民兵的攻堅能力，烏軍最後大概率是付出了代價還守不住……更何況，如果烏軍將大量的兵力集中在北部正面，甚至抽調南部的機動部隊，那必然帶來阿瓦迪夫卡南部戰線空虛，到時候俄軍的南部集羣再往前推進，烏軍又怎麼辦呢？幾乎是沒有辦法的。

那麼在城市接近地兩翼的反擊呢？大伊萬也不看好，很簡單，從去年的夏季攻勢開始算，烏軍的攻堅能力已經下降到可憐的水平了。以阿特木斯克（巴赫穆特）接近地戰鬥來看，烏軍最為死硬、近戰較強的亞速第3突擊旅去打俄軍戰鬥力中游、盧甘斯克民兵改編出來的第4摩步旅，居然都佔不到任何便宜，從這裏就可以看出烏軍的戰鬥力確實是不咋樣。

在目前烏軍志願兵越來越少、抓來的都是壯丁的情況下，戰鬥力相比去年夏天，只會更差不會更好，去年的夏季攻勢烏軍實施的攻堅都難看的一批，現在的烏軍一缺部隊，二缺裝備，攻堅能力相比去年只會更差。何況俄軍在二線地域還有多個旅和團的預備隊根本沒有投入戰鬥呢，比如最強的瓦格納第1突擊軍，目前貌似只有少量單位投入了戰鬥。因此，烏軍接下來如果反擊的話，大伊萬的預計是隻會進一步消耗烏軍本來就不夠充足的兵力，可能會給俄軍制造些麻煩，拖長阿瓦迪夫卡戰役結束的時間，但對戰役的終局不會有太大的影響。

最後，其實隨着阿瓦迪夫卡戰役態勢的逐漸明朗，俄軍在頓涅茨克西部的戰線已經隱約浮出了水面。這是一條北部從克拉斯諾格夫卡，後續可能要經過烏曼斯克和卡洛夫卡水庫，向南穿過馬林卡到新米哈伊洛夫卡甚至康斯坦丁諾夫卡的、相對綿亙和平直的戰線。如果俄軍在冬季最終能完成將烏軍逐退到這一戰線後方的任務，那麼就等於達成了如下目的：

其一，是奪取了烏軍從2014年到2022年威懾頓涅茨克市區的兩大築壘區域（馬林卡和阿瓦迪夫卡）；

其二是將烏軍從頓涅茨克市郊區整體逐退了15到20千米，這兩個目的足以保證頓涅茨克市區的安全，乃至極大地減少烏軍炮火對頓涅茨克平民的威脅；

其三，則是打開了向紅軍城躍進的大門，從新的戰線到紅軍城，僅有20多千米。俄軍2024年，預計會進一步向紅軍城發起進攻，情況就是這樣。

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