中印長期備戰對抗，本質上還是經濟能力對抗_風聞

來源：微信公眾號“前HR隨筆”

中印長期備戰對抗，本質上還是經濟能力對抗。阿三日前説如果我們邊境不侵佔他們，就放鬆我們投資，這典型是豬八戒倒打一耙。其實我還不希望去阿三投資呢，投資環境太惡劣。而阿三因為惹怒我們，現在我們已經穩住邊界並開始擠壓他們非法行為，因為我們一投入，馬上在能力和資源上碾壓他們。軍備的就先不説，説讓人穩住的後勤方面

第一，穩得住這是營房能力對抗。海拔4500米以上哨所全部建成“陽光保暖房”。

之前班公湖和阿三對抗，我們就是保暖房，如圖

而阿三那邊經常還是帳篷或者簡易工棚房。如圖

我們還一步到位解決了“取暖、供氧、吃水、用電、給養、洗浴、防雷”等7個難題，組織集中攻關，技術解決了快10年了，現在已經完全覆蓋。駐藏部隊官兵先後住過簡易帳篷、乾打壘、磚混結構等幾代營房，現在陽光保暖房後，邊防官兵患高原病的比例，呈明顯下降趨勢。新型“陽光保暖房”配備了製氧機、健身器材等設備，即使遭遇惡劣天氣，官兵也可以在室內進行訓練、健身。2021年在一線哨所首先裝配微壓氧艙，可每週一次對守防官兵進行氧保健治療。班公湖新一代營房，可以徒手快速搭建。在室外-40℃的低温環境和海拔超過5000米的地區，它可以保持室內温度高於15℃，為一線官兵提供住宿、餐飲、衞浴、電力、熱能等生活必需服務。

第二，穩得住是後勤供應的對抗。我們現在青藏鐵路通車，加上高等級公路入藏，還有大量機場，完全沒問題。現在是一線的哨所，有的都直接無人機供應了。

2020年陸軍使用十多架多旋翼無人機、無人直升機，在墨脱組織實飛實投驗證攻關，按照衞星定位、自主起降、智能巡邏、定點投送的模式，相繼打通了西藏軍區某部官兵部署在這裏一線的所有4個執勤點位空中航路。多旋翼無人機載重能力在15到25公斤，是電池電力驅動，充電時間40到50分鐘，能在滿載情況下續航1小時、飛行20公里。這完全打通最後一段路，保證了新鮮蔬菜水果和肉類等供應。甚至有快遞郵包。

第三，穩得住是交通與邊民條件的對抗。根據西藏自治區交通廳的公開信息，自2017年以來，我國先後完成札達縣境內楚魯松傑鄉接支普奇公路至卡熱組公路改建工程、札達縣底雅鄉古讓組通組公路改建工程、札達縣底雅鄉榮堆組通組公路改建工程、札達縣底雅鄉久巴組通組公路改建工程、札達縣底雅鄉色爾貢組通組公路改建工程、札達縣薩讓鄉薩讓組通組公路改建工程、札達縣薩讓鄉當巴組通組公路改建工程、札達縣薩讓鄉白嘎組通組公路改建工程、札達縣曲松鄉丁布組通組公路改建工程、札達縣達巴鄉東波一組通組公路改建工程等建設。

我方通往中印邊界中段實際控制線上，各村與村民小組的道路，已經改建為水泥硬化的單車道路面，達到四級公路標準。一方面方便了村民的交通，讓邊民穩得住；另一方面可通行我軍現役任意型號的主戰坦克在內的地面裝甲突擊車輛的能力。多個地段過去只能季節性巡邏的地區，現在我方已經實現了常態化巡邏。在“蠶食”與“反蠶食”鬥爭中，我方的邊民為維護國家領土主權完整也做出了巨大貢獻。抵邊放牧、抵邊耕作是目前強化實際控制最主要的鬥爭手段。

而交通改善後，很多地方就有邊民願意遷移過去常駐和放牧。從札達縣城和普蘭縣城算起約400公里，如果從傳統習慣線起算則只有300餘公里。

所以，現在在印度人主動挑釁後，我們立馬加大了投入，現在各方面都碾壓印度，阿三這個冬天就老實多了，沒有明顯作妖。