大年初三，她突然離世，震動美國華人圈_風聞

作者：牧龍閒人

大年初三，大洋彼岸突然傳來一個令人震驚的噩耗：

****“華人女船王”趙安吉突然離世，年僅50歲。

2月12日凌晨，趙安吉正驅車前往奧斯汀（美國得克薩斯州首府）參加一個商務會議，在十字路口，她的車與一輛超速闖紅燈的卡車發生碰撞，她當場死亡。

卡車司機隨後被逮捕，被控酒後駕車和過失殺人罪。

● 趙安吉

趙安吉是美國“華人船王”趙錫成最小的女兒，2018年開始接替父親執掌福茂集團，擔任董事長兼CEO，是美國華人航運業的領軍人物，因此又被稱為“華人女船王”。

多年來，福茂集團一直大力支持中國造船業，在中國造船業剛剛走出國門、海外訂單嚴重不足的情況下，福茂集團多次大規模訂購中國船舶，為中國船舶走向國際起到關鍵作用。

此外，趙錫成還憑藉自己的影響力，多次牽頭為中國造船業介紹海外客户，增進國際業界對中國的信心。

他説：“身為華裔，理應助一臂之力。”

趙安吉是趙錫成多年來悉心培養的接班人，她秉承父親志願，始終努力做好東西方溝通的橋樑。

● 趙錫成和小女兒趙安吉

而如今，隨着這位正值當打之年的華人企業家生命的逝去，一切戛然而止。

當得知女兒去世的噩耗，96歲的趙錫成悲傷地説：“在這個年紀失去她，是我們從未想過的事情。”

美國《僑報》、亞裔美國人基金會、美國海岸警衞隊學院等多家媒體或機構發文哀悼，有媒體不無遺憾地表示：

“趙安吉的猝然離世，不僅是家人的傷痛，也是美國亞裔社區的損失。”

在美國華人圈，提到趙安吉一家，幾乎無人不曉。

被譽為“美國華人第一家庭”，父親趙錫成和母親朱木蘭一生恩愛，培養出6個女兒，全部畢業於常春藤名校。（詳見最華人此前推送→“美國華人第一家庭”有多牛？）

其中4個女兒上了哈佛大學商學院，創造了哈佛的歷史。

美國前總統老布什曾感慨：“趙家是一個非同尋常的家庭。”

其夫人芭芭拉也曾羨慕地説：“應該向趙家學學如何管教孩子。”

曾有一位作家到趙家做客，回來後他在書中這樣寫道：

“趙家很好客，每次有客人來，孩子們一定要出來招呼。但他們從不出席上桌，而是守在客人身後，為大家上菜斟酒。

“因為趙氏夫妻覺得，孩子們讀書之餘做做‘服務員’，是一種轉換思維的好方法，這種訓練有助於教會孩子們為人處世。”

● 上世紀80年代的趙安吉一家

中國有句老話叫“窮養兒、富養女”，但趙家的女兒們從來不是養尊處優的富二代。

她們與普通人家的孩子一樣，趕校車、做家務、收拾院子，甚至連家門口百米長的柏油馬路，都是姐妹6人一起鋪成的。

趙安吉曾在一次採訪中回憶，自己小時候從未感覺是生活在富人的家庭裏，父母要求她們自己的事情要靠自己，所以她們連學費都是自己賺的。

近乎苛刻的要求，讓她們從小就知道獨立，長大後在各自的領域大放異彩。

大女兒趙小蘭，是美國歷史上首位入閣的華人，被稱為“白宮四朝元老”。

● 趙小蘭與里根總統

當年，她從5.5萬名報考者中脱穎而出，以白宮學者的身份進入政壇，憑藉優異的表現，在4屆美國總統任職期間擔任要職——

里根時期，她出任美國海事署副署長；

老布什時期，出任美國交通部副部長；

小布什時期，出任美國勞工部長；

到了特朗普時期，她出任美國交通部長，深得特朗普信任，成為特朗普5500億美元基建計劃的執行者。

● 當地時間2017年1月31日，趙小蘭（右二）宣誓就任美國運輸部長

二女兒趙小琴是威廉瑪麗學院的碩士，該校因出過三屆美國總統而廣為人知，目前她在美國某大型公司擔任主管。

三女兒趙小美畢業於哈佛，擔任紐約州消費保護廳廳長，是該州第一位華裔廳長。

四女兒趙小甫是哥倫比亞大學法學博士，擔任美國通用電氣公司高級副總裁。

五女兒趙小亭手握哈佛MBA（工商管理碩士），在美國某知名大學擔任教授。

作為家中老幺，趙安吉在姐姐們的關懷下長大，但她從未被姐姐們的光環掩蓋。

她出生於1973年，比大姐整整小了20歲。

和姐姐們一樣，她自幼學習中文。

1979年中美建交不久後，父親便帶她來拜訪中國，這個七八歲的孩子在到達廣州後，發出了一聲稚氣十足的感嘆：

“廣州真是一座美麗的城市！”

趙安吉天資聰穎，大姐趙小蘭曾盛讚她是眾姐妹中最聰明一個。

她和三個姐姐一樣考入哈佛，僅用三年時間就完成了學業。就讀期間，撰寫的“航運財務研究個案”被哈佛編入課本，至今仍是哈佛商學院一年級的必修科目。

● 1994年6月9日，趙安吉哈佛畢業典禮，與父母及同是哈佛校友的三位姐姐趙小蘭（右二）、趙小美（右一）、趙小婷（左二）合影

由於5個姐姐在各自的領域都很優秀，無意接管集團，所以趙安吉從小就被父親當接班人培養。

她説：“姐姐們都不接班，但是父母曾經付出的辛勞應該有人好好傳承下去。”

1996年，23歲的趙安吉在拿到哈佛MBA之後，進入父親的福茂集團。

她先從基層做起，在經過20多年的摸爬滾打之後，於2018年正式接替父親，成為福茂集團董事長兼首席執行官。

● 趙安吉

而對於這次接班，業界頗有微詞。

有聲音説，不該由女性接管這家企業，因為航運往往是男人主導的領域。

對此，趙安吉當仁不讓地回應：“確實大多數行業的優勝者是男性，正因如此，我更要非常努力地進入其中，為我們的後代鋪平道路。”

趙安吉的祖籍是上海嘉定，其父趙錫成是第一代移民美國的華人，但他的移民之路非常波折，很大程度上是“被迫”的。

上世紀40年代，窮苦出身的趙錫成以優異的成績，考入上海交通大學航海專業，1949年畢業後，被派到輪船上實習。

不久內戰打到上海，他們的輪船被國民政府“徵用”，負責輸運物資，並最終停靠在了中國台灣。

就這樣，21歲的趙錫成與大陸隔海相望，此後再也沒能與父母見面。

● 年輕時的趙錫成

1959年，趙錫成前往美國求學。

他白天讀書，晚上到餐館當小時工賺錢，辛辛苦苦5年後，取得了聖約翰大學工商管理碩士學位。

名校的學歷，再加上多年的航海經驗，他成立了自己的航運公司——福茂航運公司，主營航運和貿易。

這個來自中國的男人，以超越常人的勤勞和智慧，漸漸在美國航運業擠佔了一席之地。

由於當年是被迫離開大陸，所以趙錫成一直記掛着祖國、牽掛着家鄉。

80年代末，當他得知中國造船業正向海外進軍、卻因工業技術無法與發達國家匹敵而拿不到訂單時，他毅然出手，訂購了數艘大型船舶。

他的福茂集團也由此成為第一個向中國訂購大型船舶的西方公司。

2002年，趙錫成再次向中國訂購了12艘17.5萬噸大型貨輪，後又續訂數艘20.6萬噸同類型貨輪。

● 2019年，國內某造船廠為福茂集團建造的18萬噸散貨船，在完成所有海試項目後順利凱旋

趙錫成的鼎力相助，為中國造船業開拓國際市場起到了極其重要的推動作用，有了他的試水，越來越多的航運公司開始訂購中國船舶。

趙錫成也被業內稱為“中國造船界、航運界的老朋友”，多次受到國家領導人的接見。

2018年，90歲的趙錫成自覺無力征戰商界，便將自己數十年打拼下來的福茂集團交給了趙安吉。

接管福茂集團後，趙安吉與中國的業務往來也更加密切，幾乎每隔兩個月就往返於中美之間。

她擔任亞裔美國人基金會顧問委員會聯合主席等，並在“上海木蘭教育基金會”擔任董事會成員。

這家基金會以她母親朱木蘭的名字命名，旨在獎勵國內從事航運事業的優秀學生和科技人才，並選派優秀人員留學深造。

她説，自己的一切得益於父母的教導，她希望自己能像父母期待的那樣，成為中美溝通的橋樑。

● 趙安吉

然而如今，隨着一場車禍，她原本燦爛的人生在這一刻倏然停擺。

酒駕、超速、闖紅燈……對方司機將種種因素疊加一起，輕而易舉地奪走了這條脆弱的生命。

趙安吉的離世實在令人惋惜，她原本可以創造更加輝煌的成就。

斯人已逝，惟願她在另一個世界安好。

● 參考資料

[1] 中國新聞網｜福茂集團董事長趙安吉車禍身亡，多方哀悼

[2] 廣州日報｜趙安吉，“華人女船王”成長史

[3] 國際船舶網｜趙錫成：中國造船業的國際“代言人”