問道者 曉 曦
去年馬斯克賺得盆滿缽滿，在全球富豪榜中遙遙領先。那麼，去年最賺錢的中國人是誰呢？
第一位是下沉市場最大的贏家——拼多多的創始人黃崢，以股票市值計算，他的財富去年增加了1000億，平均每天暴賺2.7億，每小時就能收入1125萬。去年拼多多的市值還一度超越阿里，引來市場的熱議。
提到拼多多大家會想到什麼？便宜！對，其核心除了低價還是低價！黃崢相信，實惠是一個普遍性的需求但在他看來，拼多多的核心不是便宜，而是滿足用户佔便宜的感覺。
當拼多多2018年在納斯達克敲鐘時，阿里和京東才驚醒：原來，中國大多數老百姓依然高度關心價格，也可能是消費降級。等到他們開始反擊，試圖搶佔下沉用户時，一切都晚了。
黃崢不但相信中國消費者在意三瓜兩棗，也同樣相信全球消費者都在意三瓜兩棗，9.9包郵的拼團爆品在美國同樣有着魔性效果。海外版拼多多泰穆（Temu）上線一個月，就躋身美國下載量最大的購物類App，此後一直穩居榜首。2023年第三季度，泰穆銷售額突破50億美元，直接帶動拼多多股價飆升，這也成為黃崢財富暴增的直接推動力。
第二個造富領域是“遊戲”。前些日子，一紙“遊戲意見稿”，讓網易騰訊直接蒸發4500億。可見，遊戲業務對這兩家互聯網巨頭的重要性，佔網易總營收的八成，佔騰訊總營收的三成。
去年，馬化騰、丁磊的個人財富分別增長了650億、450億。但要論增幅，他們都比不過一位準90後，米哈遊的創始人蔡浩宇，他的個人財富估值在去年多了460億，同比增長高達219%。
2020年，米哈遊的《原神》上線，半年時間，就在蘋果移動端收入超過30億美元，目前它在全球流水已成功超越《王者榮耀》。
接下來就是新能源汽車，依舊水大魚大。從企業層面説，2023年的最大贏家是比亞迪的王傳福。比亞迪是去年國內第一家年銷超300萬輛的自主車企，並且超越特斯拉，成為全球新能源汽車的銷冠。
但王傳福的財富增長速度稍遜於多元化佈局、全面發力的李書福，王傳福身家1350億元，而李書福的財富在升值400億後，來到了1750億元。
在王傳福、李書福這些老革命奮勇爭先的同時，新能源汽車的新勢力也在拼命向前，重塑行業格局。
何小鵬去年個人財富增長了36%，身家高達450億元，而昔日的小老弟李想，個人財富來到了700億元，成為新勢力中最風光的人。
新能源賽道已經卷成一片紅海，但依然擋不住新生勢力不斷下場，比如，即將在今年上半年實現量產的雷軍“夢想之車”。究其根源，還是大家對於市場前景的一致看好。今年，新能源汽車的競爭局面只會更激烈。
最後，還有一個2023年最逆襲的名額，這個非董宇輝莫屬了。他被迫失業後，原以為自己要靠“賣菜”了卻餘生，卻沒想到粉絲們愛上了他的詩詞文學和人生理想。“小作文風波”後，東方甄選掉粉百萬，市值蒸發70億。“與輝同行”開播首月就拿下銷冠，就以超9億的吸金量登上抖音直播帶貨總榜第一名。
應該説董宇輝是自媒體的一個勝利，也是普羅大眾對真善美的追求。在超級個體時代，一個人打敗一堆公司，董宇輝們的逆襲故事和傳奇，還會不斷髮生。
