比亞迪掀桌子，燃油車的末日來了？_風聞

最近兩天，汽車行業，又掀起了狂風巨浪。2月19日，比亞迪汽車宣佈新款秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版正式上市，起售價僅為7.98萬元。這一消息迅速引發了市場的熱烈反響，被譽為“龍年車市降價第一槍”。

相比2023款，新款秦PLUS榮耀版插電式混合動力和純電動車型的官方價格均下調了2萬元，驅逐艦05入門車型下調了2.2萬元，其他配置版本均降低了2萬元。在網友們懷疑7.98萬元的秦PLUS是否減配了配置的時候，經過仔細調查，發現這兩款車型不僅沒有減配，還增加了新顏色的車漆，升級了語音連續通話和斷電功能。

比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛發表文章，將新款秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版視為“雙核彈”，扔向燃油車市場，引發與燃油車的大決戰。他強調插電混動車型的價格可以做到比同級燃油車更低，同時還能實現可油可電、超低油耗的特點。因此，他認為，未來不會再有人購買燃油車。

在比亞迪的家族中，秦PLUS始終是備受關注的明星車型。然而，它的價格並非一成不變。回顧歷史，我們不難發現，比亞迪多次調整了這款車型的官方售價。早在2021年3月，這款車型剛剛上市時，起售價為11.38萬元。然而，隨着市場的變化和競爭的加劇，比亞迪為了保持競爭優勢，不斷對秦PLUS進行價格調整。

2023年2月，比亞迪推出了秦PLUS冠軍版，起售價降低到了9.98萬元。這一舉措無疑是對燃油車的巨大沖擊，顛覆了市場格局。到了2023年11月中旬，比亞迪為了衝擊300萬年銷量，再次對秦PLUS進行了官方優惠，降價1萬元，起售價降低到了8.98萬元。

比亞迪的產品矩陣已經相當完善，王朝系列和海洋系列涵蓋了主流家用車市場的各個品類。從7萬~30萬元的價格區間，轎車和SUV車型應有盡有。最暢銷的車型包括秦PLUS、宋PLUS、元PLUS、海豚、海鷗、漢、宋Pro、唐、海豹、驅逐艦05和護衞艦07等。

比亞迪推出新車的當天，其他汽車品牌也紛紛跟進降價。五菱星光、長安啓源A05、哪吒X等品牌降低了售價。吉利帝豪L Hi·P在第二天加入戰局，龍騰版上市售價為8.98萬～9.98萬元。零跑汽車則宣佈T03限時優惠1萬元，補貼後起售價4.99萬元。零跑官方甚至放言當前的市場“根本不夠卷”，透露3月將放出全線優惠。北京現代宣佈“伊蘭特7.58萬元起”，海報格式幾乎複製了比亞迪的，並喊出了“油比電強”的口號。別克也當天宣佈旗下多款車型開啓限時優惠，君越、威朗Pro、昂科威Plus的優惠力度分別達到了3.5萬元、5.5萬元和6.5萬元。

由比亞迪挑起的這場降價風波，不僅給了消費者更多的選擇和實惠，也反映了新能源汽車市場的競爭日益激烈。各品牌之間的競爭已經白熱化，只有通過不斷的創新和降低成本才能在這個市場中立於不敗之地。對於消費者而言，這是一個好消息，可以期待更多的優惠和更好的產品體驗。

（完）