日本GDP跌出前三，這還不是他們的結局_風聞

來源：微信公眾號“前HR隨筆”

日本GDP跌出前三，這還不是他們的結局！日本GDP曾經排名第二數十年，然後在2011年被中國超過後變成第三，現在沒想到第三也呆不住，被德國超過。

日元要是不改變量化寬鬆的政策，美元記GDP還要被印度超過，而且也就是幾年時間了。

當然，這只是談匯率變化和貨幣政策變化影響，實際上，日本最大的問題是經濟支柱汽車產業即將面臨大問題。2023年日本的汽車產業其實還是可以的，豐田等銷量、銷售額和利潤都非常好，還在增長。乃至引起日本產業發生很奇葩的事情，就是一邊認為日本電動化落後了，一邊又認為電動車不影響日本汽車產業大局。

日本汽車出門就是維修較少還省油。可是省油這個優勢在中國可油可電的混動車面前已經不值一提，中國的混動車比最省電的日系車都省油，尤其在市內交通方面更是明顯。另外，中國產業鏈由於鋼材、塑料、電子元器件等的質量提升和規格過關，中國汽車不僅僅在成本有優勢，在質量方面不亞於日系；乃至過去長期經常在質量排行榜前列的日系車，質量居然被問界M5超過了。

你看日本汽車在燃油經濟性上沒有優勢，在質量上也沒有多少優勢，在成本更沒有優勢，如果論抗撞擊方面更沒有優勢，那日本車就剩下品牌優勢了。這也就是為什麼日系車在沒有品牌優勢的電動車在東南亞輸得一塌糊塗的原因。因為東南亞天氣熱，電動車使用環境友好，而日系車沒有電動車口碑，這些一上去就被中國汽車打得落花流水了。

東南亞是一面鏡子，隨着這個車廠這些大卷王出海，很多地方日韓歐美汽車一樣會被中國汽車代替。特別日韓汽車對中國電動汽車沒有什麼特殊優勢。

汽車是一個產業要廢，另一個是家電產業，日系家電在中國已經沒有太多產業了，後續在全球一樣會被中國產業鏈絞殺。目前家電產業看起來更像是中韓競爭大於中日和日韓，因為日本邊緣化了。日本本來在半導體產業是很強的，無奈聽從美國人指示，甚至比美國企業還熱心的參與絞殺中國半導體產業鏈，導致日本這個產業發展空間不僅僅受限，而且將會面臨一個成長起來的中國產業鏈競爭。

日本經濟在老齡化和高額赤字背景下，一直搞量化寬鬆，現在國債負債率已經超過265%。這種情況下日本的經濟是難以加息的，而不加息必然導致日本匯率進一步下跌，那日本GDP排名很快就會排第五位了，全球經濟強國真是南柯一夢一樣。當然，因為日本死心塌地的跟隨美國人，尤其政客對華更是很多惡意，所以日本經濟實力下降是好事，相信很多網友樂於看到日本繼續下滑。