對話周冠宇：“三年級生”最憧憬4月上海站首秀_風聞

**文|**譚力文

還有一週時間不到，2024賽季F1就將拉開大幕。

新賽季的F1關注度，不會低。對於中國車迷們來説，闊別許久的上海大獎賽終於在2024年回來了。自2019年第1000站賽事後，F1已經連續四年未能如期出現在上賽場。而到了2024年，F1上海站將於4月19日至21日迴歸。

這也意味着作為當今F1車壇的中國車手，周冠宇將迎來自己的主場作戰時刻。中國F1車手在中國的F1賽場馳騁，這個疾速時刻讓中國車迷們等待了太久。

2019 F1上海站

在F1上海站開票階段，其官方購票平台被車迷們“衝至癱瘓”，這無疑也印證了中國車迷們的觀賽熱情。攜程數據顯示，該平台推出的包含門票、20週年紀念T恤和維修區參觀的F1觀賽旅行套餐，同樣在開售後15分鐘內售罄。

“一票難搶”的局面，甚至吸引了黃牛黨的湧入。據媒體報道，原價1480元的H/K看台三日票被炒到4500元，黃牛票最高炒到原價的3倍。

在北京時間2月20日晚上，體育大生意受邀參與索伯車隊賽季前組織的圓桌對話。在這次對話中，索伯車隊代表亞歷山德羅·阿魯尼·布拉維與兩位車手博塔斯以及周冠宇一起，討論了休賽期的調整，新賽季的目標，以及即將到來的F1上海站。

“三年級生”周冠宇：新賽季沒給自己設硬目標

回顧2023賽季，這個賽季的整體表現對於索伯車隊以及周冠宇來説並不是一個容易的賽季。於車隊來説，16個積分僅排在全部車隊榜第9位。這個排名與2022賽季的55個積分，車隊賽季排名第6有一定的距離。在全新的2024賽季，索伯車隊期待帶給車迷更多的驚喜和成績。

於周冠宇個人來説，F1生涯第2個賽季，拿到6個積分的最終排在車手榜第18位。雖然整體排名靠後，但賽季中仍然有不少亮眼的表現。一是匈牙利大獎賽，周冠宇排位賽拿到第5名，刷新了生涯排位賽最佳戰績。二是西班牙站，他第13位發車，在發車階段連超3位，最終拿到第9名的成績。

周冠宇駕駛新車

2023賽季已經成為了過去，面對即將啓程的2024賽季，在擁有了全新的C44賽車後，周冠宇和車隊也擁有更充足的信心。

周冠宇向體育大生意表示，自己在2024賽季並沒有迫切希望想要取得怎樣的成績與名次，更多的是想在每一場比賽中發揮自己自己賽車的最好水平。“對我來説的話，讓自己的整個穩定性在今年要更更上一層樓，另外包括整個駕駛方面，我也是希望在今年做一些和往年不一樣的改變。隨着這些方面的準備充分，包括各方面能力展現出來後，我相信最終的成績單也會有相應的回報。”周冠宇表示。

面對即將到來的新賽季，作為周冠宇隊友的博塔斯同樣十分期待。2024賽季，將是兩人搭檔的第3個賽季，芬蘭車手將迎來自己的第12個F1賽季。博塔斯説道：“我在休賽期休息了一段時間，重新儲備體能的同時思考接下來怎麼讓自己變得更好。之後我一直在努力訓練，接下來我和周冠宇將在車隊的工廠裏繼續模擬器工作。”

兩人合作進入第三季

索伯車隊代表布拉維認為F1賽場每年的競爭都是非常激烈的。“從新賽季那刻開始，賽場上的競爭就非常緊張，到了賽季的後半段更是如此。我有一個數據——在去年的後半賽季，在排位賽中，所有車手從落後位置到領先位置的表現差距只有1%左右。”

布拉維對體育大生意説道，他認為今年車隊的競爭將更加激烈，關鍵是取決於每個車隊在整個賽季中不斷挖掘賽車的能力。另外，車隊同樣也需要減少失誤。“如果我們想要在積分班上取得更好的成績，今年就沒有太多失誤的餘地了。”

周冠宇憧憬“主場作戰”，車隊將舉行盛大活動

在圓桌對話中，F1上海站是本次討論的焦點。作為觀眾，周冠宇對F1上海站有非常多的美好回憶。

“我最初的回憶來自於2004年和2005年，那是我人生前兩次去現場觀看F1比賽。我從小時候就很喜歡賽車，而這兩年感受過現場的氛圍之後，讓我擁有了有朝一日成為F1車手的夢想。”當週冠宇回憶起初次與F1賽車接觸的場景，仍然記憶深刻。

截至目前，周冠宇距離F1上海站最近的一次2019年的第1000站F1比賽。“當時我有在上海蔘與週六的新天地路演，以及在週日比賽開始前開了一台老款的F1賽車去巡遊。對於我來説的話，當時在2019年覺得這是自己離F1最近的一次。當時也沒有想過之後這幾年到底會不會以一箇中國車手的身份亮相。到了2024賽季，終於可以實現兒時的目標了。”

2019上海站為F1第1000個分站

雖然上海是周冠宇的家鄉，但是上海國際賽車場對於周冠宇來説並不是非常地“熟悉”。周冠宇對體育大生意表示，雖然是主場作戰，但相對來説比一些歐洲的賽道來説，上賽不是那麼的熟悉，因為從小就沒有在這裏跑過，包括也沒有比賽任何經驗。

“尤其是加上門票那麼快地售罄，對我來説會更加期待自己這場比賽的到來。”周冠宇補充道，“毫無疑問，這場比賽將是我人生最難忘的一場比賽，我也很期待這不僅是主場作戰，更希望用好的成績去反饋這些支持我的車迷們，讓他們更多地瞭解賽車文化，更好地推廣賽車在中國將來的發展。”

至於被問到車隊是否會在上海站期間為周冠宇帶來豐富的主題活動時，布拉維則“賣了個關子”。他表示在過去的三年裏，車隊一直在憧憬着周冠宇在上海主場作戰的藍圖。

“作為車隊，我們將以最好的狀態支持他。我們計劃在上海站週末期間推出不同的活動與車迷相聚。但請允許我暫時保密，因為我們還在計劃很多活動，這將是充實而緊張的一週。”布拉維説。

綠色新車塗裝寓意全新品牌形象

周冠宇“劇透”上海站頭盔

綠色，成為了索伯車隊新賽季的主打色，新C44賽車採用了熒光綠加黑色的全新配色。作為隊伍的主打色，熒光綠在體育界中並不能稱得上是常見的顏色。在F1圍場中，熒光綠還沒未曾出現過。

對於這個新塗裝，周冠宇在2月6日於倫敦市政廳美術館舉行的發佈會上給出了高度的評價。他稱，大家不能錯過這個顏色，這是一種令人非常興奮的新方式，特別是在一級方程式賽車中。“當然，從我的角度來看，希望這是一台快車。我們自上個賽季以來一直在努力，特別是在夏休之後的下半年，明確了我們作為一個團隊需要改進的方向。”

當談到為何要採用這種圍場上從未出現過的熒光綠色時，布拉維表示車隊想要重塑一個新的品牌形象。據布拉維介紹，在倫敦舉行的這個新車發佈會，吸引了67家轉播平台參與。這無疑也説明了車隊在F1賽場上的關注度，以及新車C44所產生的話題討論度。

“我們想要建立這個全新的品牌形象。基於此，在我們的團隊工作中，全方位地運用了這一理念。從初期開始，我們就想要創造一個與眾不同的設計，將這種設計應用到整個F1比賽當中。這種熒光綠色是非常強烈的顏色，非常獨特，也藴含了激情。所以我覺得這台新賽車整體非常出色，它融合了我們今年的設計精髓。”布拉維向體育大生意介紹。

除了賽車以外，車手們佩戴的頭盔也是F1賽場一個非常受到關注的焦點。對於上海站的頭盔樣式，周冠宇也透露了一個關鍵信息——“這款頭盔其實12月份就已經設計好了，本來以為是一個普通的比賽週末，就想在練習賽、排位賽、正賽三天使用三種不同的頭盔設計，但是後面因為衝刺賽最終決定只設計一款。更多的設計理念還不能去透露，但一個可以説的點是今年雖然是農曆龍年，肯定會有很多車手採用龍年的塗裝，所以我這一站就不用龍年的塗裝。”

按照賽事計劃，2月28日，2024賽季F1就將在巴林正式揭幕。圍場中的飛馳時刻，又再來臨。

注：本文所用圖片來自索伯車隊和Osports全體育