商業化落地提速,低空經濟概念股獲機構重點關注_風聞
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龍年春節期間,廣東憑藉粵港澳大灣區的空域優勢,推出了獨特的“低空經濟”體驗:通過“直接機+船+客機”組成的新型“空海空”多式聯運方案,讓遊客能夠盡享灣區美景。
今年以來,低空經濟領域利好政策頻發。2月1日,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式實施,標誌着低空經濟產業發展邁出了重要一步。同時,1月1日起,全國範圍內實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》也為低空經濟的安全與有序發展提供了有力保障。
隨着國內政策的持續落地以及商業化步伐的加快,低空經濟再次成為市場關注的焦點。

深圳加緊落實低空經濟政策
據近日報道,2024年深圳市交通運輸工作會議暨交通運輸高質量發展工作部署會議於2月23日召開,提到用足用好《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》,加大《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》實施力度。
其中提到,要吸引無人駕駛載人電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域頭部企業落户,加快低空智能融合基礎設施建設,支持產學研協同發展,探索制定低空運行、經營管理、設施建設等標準規範,研究制定低空基礎設施設計導則,納入全市新建建築設計標準,推動同步規劃、同步設計、同步使用,推動城際運輸、即時配送等低空經濟新業態發展,推進公共服務試點,豐富商業應用模式,支持開展eVTOL飛行測試。
eVTOL是低空經濟的重要載體之一,具有便捷機動、綠色環保、較低運營維護成本的優勢。在政策助力下,相關企業也在加快商業化的落地。消息面上,峯飛航空科技盛世龍將於2月27日進行全球首條eVTOL跨海跨城空中航線(深圳—珠海)首飛。此外,據報道近日eVTOL開發商JobyAviation已與迪拜簽署最終協議,開始在阿拉伯聯合酋長國(UAE)開展空中出租車業務,並獲得迪拜6年的空中運營專有權。
概念股獲機構重點關注
東北證券研報指出,2023年12月我國經濟工作會議提出“打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業,開闢未來產業新賽道”,首次定調低空經濟作為戰略新興產業。以深圳、合肥、廣州為代表的地方政府密集出台政策支持低空經濟發展和生態打造,搶抓低空經濟發展的機遇期。
據不完全統計,僅2023年就有超過16個省份將低空經濟、通用航空等相關內容寫入政府工作報告,並陸續出台支持政策。
該機構認為,伴隨低空空域管理改革持續推進,規則機制配套完善逐步掃清障礙,行業邁入規範化發展新階段。
在政策推動下,機構判斷低空經濟具有廣闊的發展前景。據粵港澳大灣區數字經濟研究院預測,到2025年,低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值,將達3萬億至5萬億元。東吳證券研報指出,根據雲圖智行披露的信息,2022年中國低空經濟行業市場規模為2.5萬億元,預計到2035年,國內低空經濟的產業規模預期將達6萬多億元。
從商業應用場景看,近年來,以通航和無人機為主導的低空經濟發展快速,目前已經進行商業化探索的行業有物流、旅遊、農業、消防、巡檢等。隨着低空經濟被提升到國家戰略後,政策疊加產業正不斷推進“低空經濟+”應用場景的落地,旅遊、物流、城市管理、交通等重要場景的應用現狀值得關注。銀河證券研報指出,2024年或成為低空經濟發展元年,通用航空、運行保障、低空運營等相關產業鏈將迎來發展機遇。
A股涉及低空經濟的概念股中,森麒麟(002984.SZ)、光威復材(300699.SZ)獲得機構重點關注,評級家數在20家以上。森麒麟在投資者互動平台上表示,公司已順利獲得國內唯一飛行汽車輪胎項目——小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格,目前處於測試驗證階段。光威復材表示,公司碳纖維產品可以用於eVTOL相關場景。