商業化落地提速，低空經濟概念股獲機構重點關注_風聞

龍年春節期間，廣東憑藉粵港澳大灣區的空域優勢，推出了獨特的“低空經濟”體驗：通過“直接機+船+客機”組成的新型“空海空”多式聯運方案，讓遊客能夠盡享灣區美景。

今年以來，低空經濟領域利好政策頻發。2月1日，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式實施，標誌着低空經濟產業發展邁出了重要一步。同時，1月1日起，全國範圍內實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》也為低空經濟的安全與有序發展提供了有力保障。

隨着國內政策的持續落地以及商業化步伐的加快，低空經濟再次成為市場關注的焦點。

深圳加緊落實低空經濟政策

據近日報道，2024年深圳市交通運輸工作會議暨交通運輸高質量發展工作部署會議於2月23日召開，提到用足用好《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，加大《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》實施力度。

其中提到，要吸引無人駕駛載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）領域頭部企業落户，加快低空智能融合基礎設施建設，支持產學研協同發展，探索制定低空運行、經營管理、設施建設等標準規範，研究制定低空基礎設施設計導則，納入全市新建建築設計標準，推動同步規劃、同步設計、同步使用，推動城際運輸、即時配送等低空經濟新業態發展，推進公共服務試點，豐富商業應用模式，支持開展eVTOL飛行測試。

eVTOL是低空經濟的重要載體之一，具有便捷機動、綠色環保、較低運營維護成本的優勢。在政策助力下，相關企業也在加快商業化的落地。消息面上，峯飛航空科技盛世龍將於2月27日進行全球首條eVTOL跨海跨城空中航線(深圳—珠海)首飛。此外，據報道近日eVTOL開發商JobyAviation已與迪拜簽署最終協議，開始在阿拉伯聯合酋長國（UAE）開展空中出租車業務，並獲得迪拜6年的空中運營專有權。

概念股獲機構重點關注

東北證券研報指出，2023年12月我國經濟工作會議提出“打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業，開闢未來產業新賽道”，首次定調低空經濟作為戰略新興產業。以深圳、合肥、廣州為代表的地方政府密集出台政策支持低空經濟發展和生態打造，搶抓低空經濟發展的機遇期。

據不完全統計，僅2023年就有超過16個省份將低空經濟、通用航空等相關內容寫入政府工作報告，並陸續出台支持政策。

該機構認為，伴隨低空空域管理改革持續推進，規則機制配套完善逐步掃清障礙，行業邁入規範化發展新階段。

在政策推動下，機構判斷低空經濟具有廣闊的發展前景。據粵港澳大灣區數字經濟研究院預測，到2025年，低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值，將達3萬億至5萬億元。東吳證券研報指出，根據雲圖智行披露的信息，2022年中國低空經濟行業市場規模為2.5萬億元，預計到2035年，國內低空經濟的產業規模預期將達6萬多億元。

從商業應用場景看，近年來，以通航和無人機為主導的低空經濟發展快速，目前已經進行商業化探索的行業有物流、旅遊、農業、消防、巡檢等。隨着低空經濟被提升到國家戰略後，政策疊加產業正不斷推進“低空經濟+”應用場景的落地，旅遊、物流、城市管理、交通等重要場景的應用現狀值得關注。銀河證券研報指出，2024年或成為低空經濟發展元年，通用航空、運行保障、低空運營等相關產業鏈將迎來發展機遇。

A股涉及低空經濟的概念股中，森麒麟(002984.SZ)、光威復材(300699.SZ)獲得機構重點關注，評級家數在20家以上。森麒麟在投資者互動平台上表示，公司已順利獲得國內唯一飛行汽車輪胎項目——小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格，目前處於測試驗證階段。光威復材表示，公司碳纖維產品可以用於eVTOL相關場景。