當地文旅趕緊跟上！這個山東縣城，“天上有星、陸上有箭、海上有船”_風聞

人們在山東省海陽市連理島上觀看海上火箭發射（2024年1月11日攝）李紫恆攝 / 本刊

走進山東海陽的航天產業製造園區，航天人才公寓、衞星數據產業園等重點項目，正在加速推進建設。短短几年，這座位於山東煙台的海濱縣城，打開了逐夢星空的新天地。

自2019年我國首次火箭海上發射在海陽取得成功以來，截至目前，海陽市已成功組織保障海上發射任務9次，累計發射衞星48顆，初步具備常態化海上發射能力。

**火箭升空之處，一座東方航天港加速崛起。**目前東方航天港重大工程已招引集聚產業項目21個，總投資約271億元，涵蓋星箭製造、衞星應用、高端配套等多個領域，成為當地重點新興產業集羣。

近日，《瞭望》新聞週刊記者來到這座靠海吃海的海濱小城，探尋它與航天結緣的故事，挖掘百億級航天產業落地縣域的發展密碼。

首個海上發射母港落地海陽

2024年1月11日，海陽附近海域，透過薄霧，海上發射船上的火箭吸引着前來觀看本次發射的人們。13時30分，伴隨着人們的歡呼，一枚敦實的火箭從海上升起。人們紛紛掏出手機，記錄這一精彩時刻。

當天，我國太原衞星發射中心在海陽使用引力一號遙一商業運載火箭，將3顆衞星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功。引力一號運載火箭首飛即採用難度較高的海上發射，刷新了全球運力最大固體運載火箭、我國運力最大民營商業運載火箭紀錄。

**憑藉天然區域優勢，搶抓商業航天發展機遇。**近年來，隨着衞星互聯網、地球監測、科學研究等太空應用的蓬勃發展，我國衞星星座組網計劃持續增加，商業發射服務需求指數級增長。業內人士介紹，我國增強進入太空的能力，不僅需要運載能力更大的火箭，還需要增加火箭的發射頻次，實現總運量規模的顯著提升。

在傳統發射體系中，總裝廠房一般靠近火箭研發中心，多位於我國東部，而發射場則多在西部，轉運總過程耗時較長，同時面臨發射工位緊張的情況。此次引力一號採用海上發射方式，可大幅縮短髮射準備週期，並且具備發射工位擴展潛力。

2019年6月5日，一枚長征十一號固體運載火箭在海陽港出海，併發射成功，標誌着我國實現首次海上航天發射。

**“海陽港位置獨立、安全，可滿足小傾角、太陽同步軌道等多種軌道衞星的發射需求，****具備發展商業航天產業的天然優勢。”**東方航天港集團副總經理張華説。

推進東方航天港建設，打造商業航天產業集羣。把握首次海上發射的機遇，海陽各部門齊心協力，與發射團隊及專家進行深入溝通，從戰略角度、未來趨勢等方面反覆論證，推進東方航天港建設。

借勢推進東方航天港重大工程建設，海陽以海上發射為牽引，以提供衞星發射一體化服務解決方案為核心，以打造全產業鏈的產業聚集區域為目標，建設低成本、高附加值、全產業鏈的商業航天高科技產業集羣。

“我們全力打造火箭技術準備、星箭對接、碼頭合練、遠控測發、測控通信、出海轉運全鏈條功能模塊，力求形成‘前港後廠、北固南液、系統集成、出廠即發射’的能力佈局。”海陽市委書記劉海彬説。

**統籌產業發展優勢資源，打造航天產業配套體系。**記者採訪瞭解到，東方航天港的建設，並非從無到有的“空中樓閣”式構思，而是基於當地深厚的相關產業及科研基礎。

海陽所在的煙台，2023年GDP突破1萬億元，進入“萬億俱樂部”。煙台是工業大市、製造業強市，工業門類涵蓋國民經濟工業大類41個行業中的37個。縱觀煙台的產業生態，既有中集來福士、巨濤重工等海工裝備龍頭企業，又有東方鈦金、華宇航天等航空航天代表項目，還有中科院蘭化所研究院、哈工程煙台研究院等高校院所。

另外，煙台擁有完備的整車、整機、整船製造產業體系，在機械、電控、液壓、材料等製造環節，與航天產業有很強的複用性，可就地轉化為航天配套體系。航天產業層次較新較高，所需要素較多，可將現有資源統籌和串聯起來，共同迎來新發展契機。

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星上天，箭落地，船下水

如今在海陽，航天一詞不僅代表人類探索太空的願景、挑戰未知的勇氣，還成為當地經濟社會發展的強勁動力。

以東方航天港建設為平台，推動優質資源串珠成鏈。2020年，東方航天港發展集團正式揭牌，十大航天類項目在海陽集中籤約，一期項目全面開工建設。

2021年，九天行歌液體火箭核心部件產業基地、東方空間“引力一號”商業固體運載火箭總裝測試中心、星河動力商業固體運載火箭創新研發製造基地三大項目啓動。

2023年4月，在東方航天港產業發展大會上，煙台國豐申萬航天投資基金正式啓動，組建總規模20億元的航天產業基金，撬動更多社會資本投入，精準投資產業鏈上下游，加速延鏈補鏈強鏈。

“通過發射資源、技術與資金的有機融合，我們的目的是搭建一個有影響力的平台，吸引越來越多的航空航天企業、項目落户東方航天港，抱團奔赴星辰大海。”張華説。

佔據東方航天港一隅，商業火箭企業東方空間佈局了引力一號基礎設施，5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船流程，集聚佈局海上發射所必備的基礎設施。“這種模式將以往轉運過程上千公里的距離大幅縮短，極大減少物流時間和成本。”東方空間首席運營官魏凱説。

“天上有星、陸上有箭、海上有船”，海陽初步形成產業發展核心能力。“星上天”方面，將發射智能遙感衞星作為重點，實現遙感的智能化和大眾化推廣應用。以“東方慧眼”星座建設為核心，首顆智能遙感科學試驗衞星“煙台一號”已於2023年1月15日成功入軌，在軌進行遙感圖像實時獲取和智能處理能力的驗證試驗，實現遙感影像獲取處理從小時級到分鐘級的跨越；“開放地球引擎OGE系統平台”已於2024年1月11日正式上線，致力打造空天信息一體化服務平台。

**“箭落地”方面，着力推進星箭研發製造，提升火箭總裝能力。**海陽引進山東長征火箭、東方空間、星河動力、火箭派、箭元科技等商業火箭企業5家，九天行歌、宇航裝備等航天配套企業2家，2023年實現總裝火箭12發，出廠10發，已形成較完備的固體火箭總裝總測能力。

**“船下水”方面，以打造海上衞星發射工程船為核心，完善海上發射服務配套。**海上發射指控中心、“東方航天港號”海上衞星發射工程船、“一平一豎”岸基火箭垂直保障廠房已投入使用，山東海上商業航天發射服務有限公司已承接發射訂單，世界首個坐底式火箭海上發射平台加快建設，東方航天港已具備承接更多海上發射任務的能力。

從基礎設施到核心能力，不斷完善航天產業全產業鏈。隨着建設的推進，東方航天港還將利用當地清潔能源優勢，打造產學研用深度融合的衞星數據應用科創孵化器，實現從星箭製造、發射、數據存儲、處理、交易延伸至空天信息服務的商業航天全產業鏈閉環，助力海陽航天產業發展。

從一次海上發射到一個重大項目落地，再到發展出一個新興產業，“自然條件、產業配套、服務保障等優勢都是基礎，更為關鍵的是海陽的拼搶精神和機遇意識，硬生生拼出一個重大項目、一個重要產業。”劉海彬説。

志在打造百億級產業集羣的海陽，正錨定“國際一流商業航天海上發射母港、國家級空天信息產業園”的目標定位，聚力打造商業航天高科技產業，一座國際一流的商業航天海上發射母港正加速崛起。

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催生航天文旅新IP

“歡迎抵達未來母港，請跟隨鳳凰船長一同解鎖秘密關卡，方可重返地球。”跟隨展館內的語音提示，一條沉浸式航天體驗故事線路開始。沿着海陽的航天大道一路向南，黃海岸邊，一個以“鳳凰展翅”為原型的航天科普教育基地呈現在眼前。

**東方航天港的建設，提升我國海上發射能力的同時，也為當地文旅產業轉型發展帶來契機。**東方航天港在建設之初，就規劃“一港三區”的空間佈局，即海上發射技術服務港和航天產業製造園區、航天產業配套園區、航天應用文旅園區。

海陽市航天產業服務中心副主任初娜説，航天科普教育基地項目正好位於“一港”的技術服務港內，既可在火箭發射期間提供測髮指揮、飛行控制、通信保障等全方位服務保障，又能在非發射期間向公眾開放，帶來沉浸式遊覽體驗。

走進基地四樓的火星任務區域，參觀的市民可以駕駛AR火星車，“馳騁”觀光火星冰河、水手谷、奧林匹斯山、人臉山和地下溶洞等景點。同時，遊客還可依照既定故事線，經過未來母港、星際航行、好奇號科研工作站、穹幕影院等“關卡”，最終“重返”地球。

“帶着孩子參觀航天科普教育基地，彷彿置身於廣袤星空中，讓孩子在科幻、娛樂和體驗中瞭解我國航天知識，大大增強學習的趣味性。”市民劉海寧對記者説。

航天科普教育基地主場館佔地約2萬平方米，其中室內遊覽面積約1.2萬平方米，總投資4.5億元，總計7層，涵蓋六大展區、60餘項高科技展項。“我們設計了多媒體交互、沉浸式遊樂及創客式教學等互動體驗形式，引入智能控制系統統籌管理，這裏還兼有海上發射特色的體驗項目及科普課程。”東方航天港集團文化旅遊有限公司總經理章義釗説，遊客還可以在室外觀看真實火箭發射船，體驗火箭出海前流程，走進火箭總裝廠房，近距離觀察火箭組裝。

科普與科幻結合、展覽與遊樂結合、科技與藝術結合，**航天科普教育基地項目具備國內領先的跨界融合型航天主題室內沉浸式科普遊樂體驗生態，彌補了國內此領域業態的空缺。**自2023年7月15日開館以來，航天科普教育基地已累計接待遊客4萬餘人。

航天文旅板塊正在成為海陽打造東方航天港的新探索、新突破。在劉海彬看來，航天文旅的快速崛起，將助力海陽打造文化休閒、寓教於樂的航天產業聚集地，更好地弘揚航天文化，為東方航天港賦能，促進縣域經濟高質量發展。

文 | 張武嶽 《瞭望》新聞週刊記者 

本文轉載自《瞭望》2024年第9期，原標題為《百億級航天產業緣何落地縣域》。

齊魯壹點：

煙台東方航天港海上火箭發射10發10捷！

2024年2月3日上午，陸海空間（煙台）信息技術有限公司自主研製的“煙台二號”衞星使用捷龍三號運載火箭成功發射，衞星順利進入預定軌道。據悉，本次發射的火箭和“煙台二號”衞星均為煙台本地製造，也是海陽東方航天港第十次海上火箭發射成功。自2019年6月5日開始，短短几年，煙台海陽東方航天港海上火箭發射10發10捷，累計發射衞星57顆。航空航天產業為海陽這座濱海小城開闢了一片“東方破曉、逐夢星空”的新天地，“天上有星、陸上有箭、海上有船”的核心能力已經初步形成。2019年6月5日12時06分，我國在黃海海域使用長征十一號固體運載火箭成功完成“一箭七星”海上發射技術試驗。這是我國首次在海上進行航天發射，填補了我國運載火箭海上發射的空白。我國首次海上發射2020年9月15日9時23分，長征十一號海遙二運載火箭在黃海海域，採用“一箭九星”的方式，成功地將吉林一號高分03組衞星送入距地面535公里的太陽同步軌道。這是我國第一次海上商業化應用發射。海上發射常態化的大幕就此拉開。我國首次海上商業化應用發射2022年4月30日，第三次海上發射是國內首次“一站式”海上發射，實現火箭總裝、總測、出港、發射一體化歷史性突破。我國首次海上“一站式”發射2022年10月7日，我國首次完成近岸海上發射。長征十一號海射運載火箭成功把微釐空間北斗低軌導航增強系統S5/S6試驗衞星送入預定軌道。我國首次近岸海上發射2022年12月9日，第五次海上發射，捷龍三號火箭首飛成功。我國太原衞星發射中心在黃海海域使用捷龍三號遙一運載火箭，採用“一箭十四星”方式，成功將吉林一號高分03D47-50星、東坡08-10星等14 顆衞星順利送入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。捷龍三號遙二運載火箭成功發射2023年9月5日，穀神星一號海射型運載火箭在山東海陽及附近海域成功發射，將天啓星座21星至24星共4顆衞星順利送入800千米預定軌道。此次任務是穀神星一號運載火箭首次海上發射，也是我國民營火箭公司首次開展海上發射任務並取得成功。我國首次民營商業運載火箭海上發射2023年12月6日，捷龍三號運載火箭在廣東陽江附近海域點火升空，成功將衞星互聯網技術試驗衞星送入預定軌道。本次是我國首次執行海上遠距離機動發射任務，發射船從山東煙台東方航天港出發，歷時5天半，行程超過1300海里。本次發射驗證了該火箭海上遠距離機動發射能力，提高了火箭任務適應性。捷龍三號遠海成功發射2023年12月26日，我國太原衞星發射中心在廣東陽江附近海域利用長征十一號運載火箭，成功發射試驗二十四號C衞星，三星順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。長征十一號順利發射2024年1月11日13時30分，“引力一號”運載火箭在山東海陽附近海域順利升空，將雲遙一號18-20星共3顆衞星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。“引力一號”創造了全球最大固體運載火箭、中國運力最大民商運載火箭、中國首型捆綁式民商火箭等多項紀錄，標誌着我國商業運載火箭自主創新取得重大進展，擴充了我國中低軌衞星多樣化、規模化發射的能力，進一步豐富了我國運載火箭型譜。全球最大固體運載火箭引力一號海上發射2024年2月3日，捷龍三號運載火箭在廣東陽江附近海域點火升空，順利將9顆衞星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。其中一顆為東方慧眼智能遙感星座的首發業務星“煙台二號”。本次是海陽東方航天港第十次海上火箭發射成功。捷龍三號運載火箭將“煙台二號”等9顆衞星送入預定軌道