歧視中國遊客？德國人的傲慢與破防_風聞

最近兩週，德國人制造了兩件跟中國相關的“輿論事件”。這兩件事都是具有典型意義的。

首先第一件，根據多名遊客反映，在2月20開始的新加坡航展上，德國軍方工作人員站在他們的A400M運輸機門口詢問遊客國籍，當得知遊客來自中國大陸或俄羅斯時便會將其趕走。

根據一名中國遊客反映，在機艙內的德國士兵得知他是中國人後，粗暴地將其推下飛機，險些致其摔倒。德國工作人員對他明確表示“禁止中國人蔘觀”，並當着現場所有人的面説“Chinese Go Out！（中國人都出去）”,語氣很難聽。

需要指出的是，遊客是買了票的，按照規定可以參觀場內所有對公眾開放的飛機。這件事當中，德國軍方赤裸裸地對中國遊客進行歧視性對待，明顯違反了規定。在中國遊客投訴之後，德國方面第二天不得不取消歧視性規定。

德國軍方人員在A400M展區現場驅趕中國遊客，顯然是有上頭授意的。其理由無非是害怕“中國竊密”。

此事件完美呈現了德國人的傲慢，不知道的還以為這A400M是什麼寶物呢，其實它的最大運力只有37噸，最高時速560公里每小時，最大航程3300公里。

而中國的運20最大運力66噸，最高時速800公里每小時，最大航程7800公里。顯然在各項指標上都碾壓他們的A400M。

這A400M也不是德國自己研發的，出大力的是法國，德國人自己做不出任何一架拿得出手的飛機。其實整個歐洲的航空業現在也就在民航客機方面還有些實力，在軍用飛機領域早已經被中國甩在後面。就這架被德國人“視為珍寶”的A400M，也只不過是歐洲多國扯皮扯了十幾年才搞出來的一個誕生就落後的產物。

在上一個時代，歐洲人還能磕磕碰碰搞出比肩世界先進水平的軍用飛機。但是，在這個時代他們已經徹底歇菜了。

第五代隱身戰機美國有F22、F35，中國有殲20、殲35。而歐洲什麼都沒有，目前最先進的是法國的陣風戰機，落後中美一代。

眼看搞不出五代機，法國德國西班牙等多國寄希望於研發“六代機”，結果扯皮扯到現在還沒扯明白怎麼分工，後面肯定也是搞不出來的。某種程度上來説，德國軍方的傲慢或許只能當個笑話看。

如果説在軍事裝備領域只是傲慢，那在汽車製造領域，德國人已經發展到破防了。

上月底3000輛比亞迪新能源汽車運抵德國不萊梅港，此事在德國引發不小轟動。

就在上個月，德國最大的汽車製造商大眾集團還起訴了位於德國本土的一家汽車經銷商。

原因竟然是這家汽車經銷商從中國平行進口大眾自己的ID.6車型到德國銷售。大眾集團要求禁售並沒收這些中國產的大眾ID.6車型。

自己禁售自己還是頭一次見。不過這個口子一旦開了，大眾集團在歐洲這邊的銷售可能會崩潰，所以他們也顧不得這麼多了。

大眾自己的ID.4車型在歐洲售價摺合30萬人民幣起步，但是在中國是15萬人民幣起步。正所謂重賞之下必有勇夫，巨大的利差驅使之下，中德經銷商聯合倒賣，將中國產的ID.4新車當作二手車轉售到歐洲。正好ID.4車型在中國也不好賣，在歐洲倒是還算受歡迎。

而大眾集團這次破防的原因是，那家經銷商直接以新車的名義從中國進口了22輛ID.6車型。這下他們當然是忍無可忍了，這個口子一旦開啓德國大眾可能要關門大吉。