衰落的帝國：殺敵一百，自損百萬的天才部長_風聞

不得不説，帝國現在的高層領導，部委級幹部，無論是個人能力還是腦回路，都是有點奇葩的，當你看到他們的言論，就會忍不住懷疑，世界超級大國的領導就這種水平？

比如商務部長雷蒙多。24年2月29日，睡王宣佈將對中國製造的汽車展開調查，然後在3月1日，帝國全國廣播公司（MSNBC）3月1日的報道，美國商務部長雷蒙多在採訪中發表了驚人的傷敵為零、自損百萬的言論：假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火；電動汽車就是裝了輪子的蘋果手機。這事關“國家安全”。

主持人追問，這是不是偽裝成國家安全的貿易制裁和保護主義？雷蒙多的回答是：不，並表示這事關“國家安全”以及“保護美國人“。

這種毫無個人洞察、毫無數據調查、對言論影響毫無判斷力的回答，實在是讓人大寫的服氣。美國的國家元首，建議國民用注射消毒液的方法來治療新冠病毒，這也是美國的頂尖決策者的知識範圍。

畢竟中國在用武器傳播新冠病毒，用汽車來去癱瘓美國本土的交通，用氣象氣球來監視美國。這也是美國的天才部長們，説的奇葩言論——這幫人就這點水平？

而且華為國際代言人雷蒙多既然公開説這個話，這不是告訴中國人千萬不要買美國車嗎？這簡直是迴旋鏢還沒打到對手，就先打死自己了。畢竟美國大陸上才有幾輛中國車，而中國大陸又有多少輛美國車呢？

迴旋鏢打擊

人類只能想象出自己見過的東西。大家知道帝國的思路一直是存在路徑依賴的，他們指責的，一般都是他們做過的事情。凡是美國指責其他國家乾的事情，多半是美國正在做或者已經做過的事兒。

比如美國對西域提出了強迫勞動的指控，其實這就是美國的棉花種植園對待黑奴的標準操作。美國指責中國的華為交換機和華為手機威脅國家安全，竊取信息，其實也是美國的稜鏡門的標準操作。只有我做過的事，我才擔心你也會做。

所以從雷蒙多的言論裏面，我們可以合理得出以下的結論：

第一，美國一直在通過各種各樣的渠道來去收集他國的信息，這個是有證據的，包括監聽默克爾的電話，包括稜鏡門事件都可以證明這一點。

第二，這些渠道中一定包括了互聯網的設備，比如説蘋果的手機和特斯拉的電動汽車。

所以中國才要求所有的特斯拉汽車不允許進政府的大院。蘋果必須要把數據中心放在中國的雲上貴州。中國對微軟也提出了這樣的要求，所以我們在使用windows的時候，我們會發現他彈出一個界面，要求獲得用户授權，同意允許數據出境。如果你不同意，那你可選擇以不使用Windows。

第三，美國一定設想過某一種癱瘓他國交通的模式，例如讓路上的汽車同時無法剎車，全速行駛。所以我們可以大膽的揣測，美國一定會在採用其標準技術方案的汽車中留有後門，讓無法剎車的特斯拉在道路上橫衝直撞，快速且有效的癱瘓中國的調度和運輸。特斯拉剎車又失靈！售後人員實驗也尷尬了 _ 證券時報網[1]

另外還有車主起訴特斯拉剎車失靈撞上護欄導致2死3受傷事件，2022年11月5日，涉事車輛為一輛特斯拉Model Y，當時該車靠近路邊尚未停穩，便突然加速衝上路面，在接連碰撞多輛車後才終於停下，事故2人死亡、3人受傷。

據車主描述，其所駕特斯拉“自動加速、剎車失靈”，發生事故時的最高車速達到了198km/h，在長達2.6km的“自動加速”過程中始終無法剎車減速。

最近兩天德國購買的美國標準導彈，在打擊美國無人機的時候，導彈自己出現故障，兩枚導彈全部落海。從概率上來説，兩枚導彈都出問題的概率非常小，那要麼是品控的問題，要麼是後門的問題。

德國對美開炮，兩枚“標準-2”同時故障？_騰訊新聞    [2]

第四，既然雷蒙多提到了電動汽車就是有輪子的蘋果手機，那就説明通過蘋果手機來收集他國的關鍵信息和重要信息，一定是美國已經在做的事情，這個事情在美國的大規模的監聽事件中已經得到了驗證。

美國擔心中國的電子產品對它有威脅，那麼以蘋果產品的銷量，其他國家是不是也應該擔心美國在竊取信息呢？五眼聯盟的情報是怎麼來的？別忘了美國還提出了海底光纜監聽風險。

“稜鏡門”十週年：美國“監聽癮”越來越重-新華網    [3]

第五，既然帝國商務部長認為，所有與其他國家聯網的民用產品都存在國家安全風險。那麼同理可證我國對特斯拉的限制和要求是非常合情合理合法。因為美國就是這樣做的。

特斯拉的美國員工可以自由的去觀看特斯拉車主的車上隱私監控，連馬斯克的特斯拉視頻都能看。在人工智能的輔助下，特斯拉監控的視頻可以很容易分類，並且提取中間的一些關鍵幀以及實現語音轉文字。

但是當特斯拉被起訴剎車失靈的時候，特斯拉的監控錄像又拿不出來，甚至被遠程刪除了。

第六，美國一直在呼籲自由市場，但只有在美國產品佔據優勢地位的時候，美國才會這麼呼籲，一旦美國產品相對落後，那麼美國馬上會進入閉關鎖國狀態。所謂的自由貿易就是個屁，比如《中美通商友好協定》，你看美國現在還會籤麼？

這也同樣證明美國製裁的公司一定是個好公司，比如華為，比如海康、大華。第七，美國在出口大國的產品中開後門是一個必然的情況，比如1991年美國賣給中國的黑鷹直升機就曾經墜落，當時飛行員斷開了所有的自動操作模式都無法拯救這台飛機。

這樣的懷疑不僅限於特斯拉，我們有理由懷疑波音存在後門。2022年3月21日，東航波音737客機無故俯衝墜機，這個事件目前還沒有查明真相。

第八，既然雷蒙多説電動汽車如同裝上輪子的蘋果手機，那麼以蘋果手機在美國的覆蓋率，美國的蘋果手機每天都在監聽竊取和回傳3億國民的數據。

第九，美國一直關注人權問題，但事實上美國的人權的確有問題。美國的流浪漢一旦失去了資產就進入流浪階段，在五六年裏基本上就會死亡。

第十，在雷蒙多説出來這種話了以後，我們擔心中國所有的Windows都會同時黑屏，這個很合理吧？畢竟Windows動不動就給你全自動升級；所以我們一直在搞信創，就是要實現操作系統的自主可控，免得同時黑屏啊。

美國有多少中國電動車？

中國的道路上其實可不止300萬輛美國汽車，但是美國真沒多少中國汽車，你看只有吉利出口了1萬多輛，但那是因為吉利收購了沃爾沃啊。

美國的汽車市場，主要是以下品牌：

反正，中國能不能讓美國路上的車熄火先不討論，美國可是已經讓德國軍艦上的導彈熄火了。

特斯拉躺槍

這個事情對特斯拉有什麼不好的影響呢？特斯拉經常出現一些失控撞車的消息，現在有理由懷疑是美國的某個組織在測試後門，定期來進行攻防演練，而有一些倒黴蛋就不幸中獎了。

否則的話，如果是特斯拉的駕駛系統有問題，以特斯拉在中國的保有量，事故應該會穩定的頻繁的出現，而不是動不動就會出現一次單次事故，形成一個個案。

特斯拉的失控事故，過一段時間就發生一起，過一段時間再發生一起，就像是導彈陣地的模擬發射演練一樣。加上中國的特斯拉一旦出了問題，還會有媒體跟蹤報道，這也就讓某些攻擊團隊能夠清楚地知道這測試成果。

如果這個推論成立，特斯拉的車主，開的可能不是車，而是一枚導彈。為了避免這樣的擔心，建議特斯拉的車主配備彈射座椅。

回憶一下，上次在我國台灣地區，林志穎的特斯拉是怎麼起火的？

閉關鎖國

一個帝國的衰敗就是從閉關鎖國開始的。這個話國內的公知經常説，現在迴旋鏢終於打到了自己。

之前不允許特斯拉進入公務單位的時候，還有一羣人去嘲諷這是中國的閉關鎖國，我們會保持落後，以小人之心奪君子之腹。那麼現在美國的天才部長已經這麼説了，請問當年的這些孝子賢孫還有什麼話説？

蘋果徹底取消了他們生產汽車的計劃。這個是不是也説明了如果美國要再生產電動汽車，首先他們需要在美國建立生產基地，而不是放在中國，但是放在美國的話，無論是成熟工人供應鏈的配套以及人員的成本，這些都是無法獲得競爭優勢的區域。

所以蘋果放棄了生產電動汽車的計劃，也説明美國不再是二戰時候那個強大得無可比擬的工業國了。

好笑的是，美國的產品佔優勢的時候，他就會強調自由。強行要求對方國家放開管制，開放市場就，如同當地鴉片戰爭一樣。而在美國產品不佔優勢的時候，美國就會以國家安全為藉口，緊縮國門，提高關税，制裁對手，如同美國在大蕭條時候，以及制裁華為和中興的時候一樣。

畢竟打得過就自由貿易，打不過就威脅制裁，這種操作屬於只能佔便宜不能吃虧，不是王者之道。

美國現在越來越像朝鮮了，對於內部的百姓呢，以恐嚇為主，總統都會説一些錯誤的結論，嚇唬一下老百姓，然後告訴老百姓美國之外水深火熱。在國內呢，對國內黑人0元購，非法移民氾濫一句話不説。

對外閉關鎖國，築起貿易壁壘，唯恐擔心其他的國家搶了自己的生意，給底層人民平等的發0元購的錢包給流浪漢充足的食物，減少他們的精神壓力，甚至讓他們去吸毒來減少他們的不穩定性。

軍事水平上的確是號稱獨步天下，但也只是偶爾發發幾枚做個樣子。這一點還不如朝鮮，畢竟朝鮮援助俄羅斯的炮彈更多。

雙標式迴旋鏢

美國的雙標的點還在於一邊對中國的汽車，中國的鋼材，中國的棉製品，中國的交換機來進行制裁，理由是危害國家安全。但是對於中國限制銷售的稀土，美國卻提起了wto訴訟，禁止中國限制銷售。

前段時間美國還禁止五角大樓從6家中國企業中採購電池，美國為什麼從來不擔心從中國進口的玩具、襪子，而要擔心5G、汽車和汽車呢？這是不是一種雙標？

當年中國人在血汗工廠裏面給美國人做襯衫縫褲子做玩具，生產枱燈的時候，美國對中國人是非常好的，我記得克林頓也來中國演講過，奧巴馬也來過。

等到了中國開始生產飛機5g龍門吊汽車火箭ai芯片的時候，美國對中國就不好了，因為你怎麼可以去搶大老爺的飯碗呢？

説實在的，你只要把美國發布的報告裏面把北京/莫斯科或者中國/蘇聯的名字換成美帝國，那就是美國真正擔心的和他們正在乾的或者想幹的事情。

但我覺得有一點很體面，其他國家的情報機構都是有名字的，比如中情局、摩薩德、軍情六處、克格勃，結果到了中國，帝國只能提出北京二字，説明我國連一個專門的廣為人知的特務機構都沒有。

還有趙小蘭的妹妹趙安吉的死亡，事故結論是他開着自家的特斯拉出去以後，意外的倒車，進了自家的池塘，然後這個案子就被宣佈為一個非典型事故，就匆匆結案了。特斯拉的安全性是不是有問題啊？為什麼在美國特斯拉的車禍死的也是華人？

就這，美國每天還要頂着支持以色列、逼的美國良家子自焚的黑歷史，繼續批評中國的國家民族主義。

我斗膽揣測，帝國本質上是一個世界最大資本公司，所以帝國真正的高層是DeepState的那羣大佬，而帝國的各位部長，不過是DeepState推出來的台前代表而已。

所以帝國的部長，不能代表帝國頂層人物的真實水平，只不過是代言人而已。要不然，沒理由説出這麼沙雕、傷敵一百，自損百萬的話。

參考資料

[1]

特斯拉剎車又失靈！售後人員實驗也尷尬了 _ 證券時報網: https://news.stcn.com/sd/202103/t20210315_2909664.html

[2]

德國對美開炮，兩枚“標準-2”同時故障？_騰訊新聞: https://new.qq.com/rain/a/20240301A06W5500

[3]

“稜鏡門”十週年：美國“監聽癮”越來越重-新華網: http://www.news.cn/world/2023-06/05/c_1129670954.htm