百度的明天與中國AI下半場_風聞

**作者｜**吳南南

**編輯｜**胡展嘉

**運營｜**陳佳慧

**出品｜**零態LT（ID：LingTai_LT）

十年磨一劍，百度AI終迎“花開”。

“10年間，百度研發支出超過1100億元，增長了15倍。”去年百度發佈2022年第四季度及全年財報時，媒體曾如此描述百度對AI鉅額投入。

但時隔一年，在近幾日百度發佈2023年第四季度及全年財報之後，業內開始思索的問題卻變成了：

“AI將為百度貢獻多少價值？”

在國內互聯網巨頭中，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏似乎一直是“最瘋狂的掌舵人”。“有1塊錢的時候，會投進技術裏；有1個億，會投進技術裏；有100個億，還是會投進技術裏。”曾有人如此形容他的執着。但時至今日，他率領的百度，終究用亮眼的業績證明了“十年磨一劍，出鞘必驚人”的古樸哲理。

得益於搶佔AI制高點，百度去年第四季度及全年的營收與利潤均實現增長；同時，AI技術已全面重構百度生態，為百度創造出了新的增長動能。

可以説，在2023年AI技術席捲全球之時，已積累十年的先行者百度，的確是為數不多的、牢牢抓住這一波富貴的企業；且在AI技術革命的浪潮下，百度也是最有希望參與全球競爭的企業之一。

營收利潤雙增長

AI成新動能

從財報數據看，百度2023年第四季度及全年均取得良好增長：其中，第四季度，百度營業收入為349.51億元，同比增長6%；淨利潤為77.55億元，同比增長44%。放到全年來看，百度也實現了營收與淨利潤的雙增長，具體為全年營業收入為1345.98億元，同比增長9%；淨利潤為287億元，同比增長39%。

▲圖：財報截圖

從本次業績來看，百度單季度與全年的均取得了較高的淨利潤增幅。而在如今互聯網公司多出現淨利潤下降的情況，作為行業巨頭的百度，依然有能力打破“增長天花板”取得高比例的增長，確實非常難能可貴。

與此同時，過去一年，百度全面推進旗下產品及服務的“AI原生化重構”，推出百度新搜索、百度新文庫、文心一言App等AI原生應用，以及輕舸、品牌智能體等AI營銷工具。一系列AI技術應用的成果也開始顯現。

其一，百度核心呈現強力向上增長勢頭。財報顯示，2023年百度核心（即搜索服務與交易服務的組合）營業收入1034.65億元，同比增長8%；歸屬百度核心的淨利潤274億元，同比增長38%。在線營銷收入為751億元，同比增長8%；非在線營銷收入為284億元，同比增長9%；愛奇藝收入為319億元，同比增長10%。

▲圖：財報截圖

其二，百度生態粘性不斷增強。如財報中釋放的兩個信號：移動生態系統方面，2023年12月，百度App的MAU（月活躍用户）達到6.67億，同比增長3%；第四季度，託管頁（Managed Page）營收佔到了“百度核心”在線營銷收入的51%。

其三，百度真正成為AI驅動未來的企業，AI技術為其帶來增長新動能。如李彥宏在財報電話會上就透露，百度智能雲去年四季度總營收84億元，其中大模型為雲業務帶來約6.6億元增量收入。

在多模塊的商業化方面，本次財報發佈時百度也給出了喜人的成績。在百度智能雲方面，截至2023年底，百度飛槳（PaddlePaddle）開發者社區已增長到1070萬人，為23.5萬家企業提供服務，開發者已在飛槳上創建了86萬個模型。

萬眾關注的文心一言大模型，它使用量與API調用量也均保持了高速增長。公開數據顯示，截至2023年12月底，文心一言用户數超過1億，累計完成了37億字的文本創作，輸出3億行代碼。

在TO B企業合作方面，文心一言大模型也實現了較為出色的商業化成果。如去年四季度內，中國三星、榮耀、汽車之家等頭部企業均與百度達成合作。以三星為例，其最新旗艦手機Galaxy S24系列，就將會集成文心大模型多項能力，包括通話、翻譯、智能摘要等。

多業務開花之下，曾不被看好的自動駕駛出行服務——蘿蔔快跑，也正在迎來它的“曙光”。財報顯示，截至今年1月2日，蘿蔔快跑在開放道路提供的累計單量已超500萬單；去年四季度，蘿蔔快跑服務單數同比增長49%至83.9萬單，在武漢地區全無人駕駛訂單比例達到45%，高於2023年第三季度的40%。

十年磨一劍

為AI“孤注一擲”

營收超千億，百度做對了什麼？雖然這一成績背後有無數的構成，但找到自己的“長坡厚雪”——AI，絕對是百度在當下及未來制勝的關鍵因素。

自2013年百度開始佈局AI，便開始了“漫長”的孕育之路。2013年全年，百度研發投入達人民幣41.07億元，同比增長78.2%，佔全年總營收的比例接近13%。自此開始，百度在研發方面不斷加大投入。而在其成為“技術驅動型公司”的同時，十年來也不乏不少質疑之聲。

在外界看來，十年來互聯網業態不斷推陳出新，新玩法新產品層出不窮，百度除了堅守AI之外，沒有新的故事可以拿出來吸引眼球，已經落後於時代。

但似乎只有百度自己，並不着急於沒有搭乘上O2O、出行、社交、短視頻、直播等快車，依然埋頭堅持AI技術的投入。經濟觀察網去年11月報道中提到：目前在國內公司中，百度對AI投入最多，迄今已有1462億元。

這一數字無疑是驚人的，特別是在2017年，在百度首屆AI開發者大會上，百度喊出了“All in AI”口號之後，對AI技術的投入更堅決力度也更大了。例如，2022年，百度全年營收1236.8億元，淨利潤為206.8億元，同時研發投入高達214.16億元。換句話説，當年百度掙的錢，全部都投入到了研發中。

但在過程中，外界對百度的決策也多有不解。曾幾何時，人們對百度做“無人駕駛”的看法是“天方夜譚”；而今，它的自動駕駛出行服務卻已經在全國多個城市遍地開花，眾多消費者在驚訝中體驗到了無人駕駛成為現實。

在去年OpenAI突然推出“ChatGPT”之時，國內大模型率先亮相的也只有百度的文心一言。雖然在當時，對文心一言的能力能否與“ChatGPT”抗衡亦是眾説紛紜。但歸根結底，在這場席捲全球的AI浪潮中，國內企業當時只有百度和OpenAI坐到了一張牌桌上；李彥宏也終於在發佈會當天自豪地説出了：“百度是全球大廠中首個做出對標ChatGPT產品的企業”。

去年，作為一家全球為數不多的提供AI芯片、軟件架構和應用程序等全棧AI技術的公司, 百度也被《財富》雜誌評為全球四大AI公司之一，另外3家為微軟、谷歌和Facebook。

AI下半場

百度仍有增長潛力

2024年，或將成為百度起勢騰飛的一年。目前，包括高盛、大摩在內的20餘家知名國際投行都看好百度，紛紛給出了“買入”評級，他們認為，AI已成百度增長新動力，百度未來市值增長空間巨大。

而這一結論也並非憑空論斷，百度目前確已在AI方面佔據諸多優勢：比如，稀缺性。雖然目前做AI的公司很多，但是能實現商業化的公司卻很少。但百度則相反，它是在國內AI商業化能力領先的模版。

正如李彥宏所説，“我們一定要去卷AI的原生應用，要把這個東西做出來了，模型才有價值。”李彥宏認為大模型對於絕大多數人來説都不是機會，“AI原生時代，我們需要100萬量級的AI原生應用，但是不需要100個大模型。”

所以，百度最得天獨厚的優勢在於，其一它本身擁有龐大的流量和豐富的應用生態，大模型落地提效商業化的場景足夠豐富。AI技術的施用，已讓百度多業務領域均產生商業價值。

如財報中業績亮眼的在線營銷，之所以得到業績增長就與其AI工具密不可分。去年10月百度推出的AI Native營銷平台輕舸，就可以為客户提前佈局投放，以突破獲客瓶頸等。文心一言對百度智能雲的加持也帶來諸多效果，招銀國際就預測，人工智能雲業務的增加，有助於恢復百度智能雲在2024年的收入增長，預估百度智能雲收入在2024年同比增長12%。

其二，得益於自身AI技術深厚的積累，百度AI軟硬件在TO B業務方面有更大的想象力。李彥宏在去年11月的演講中就透露，國內有200多家大模型，“文心大模型一家的調用量比這200多家大模型調用量加起來還要多。”

隨着文心一言大模型推理成本的降低，它的商業化價值未來預期還可以得到更大提升。在財報電話會上，李彥宏提到，百度不斷降低文心大模型的推理成本，目前已降低至去年3月版本的1%。他還表示，文心大模型的日調用量已超過5000萬次，約有2.6萬家企業調用文心大模型。

寫在最後

如今，無論是榮耀、三星、汽車之家等企業合作文心一言，還是北京市門頭溝區、蕪湖江北新區等政府部門合作百度智能雲，都表明了政企客户對百度AI能力的認可。

但是，對於眾多科技企業來説，更多的發展過程往往都是“十年窗下無人問，一舉成名天下知”。這就需要企業能耐得住默默無聞的歲月，同時，也需要市場和用户給予其更多的鼓勵和支持。如能做到眾人拾柴，我們的科技之火必能燒的更旺。

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