商業航天被寫入政府工作報告！萬億市場待挖掘，或成新增長引擎_風聞

繼中央經濟工作會議之後，政府工作報告再次提到了商業航天。

2024年政府工作報告提出，大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力，積極培育新興產業和未來產業，打造商業航天等新增長引擎。這也是商業航天首次被寫入政府工作報告。

銀河證券在研報中指出，政策鼓勵商業航天產業集羣發展，供應鏈聚集效應初顯。預計今年航天發射次數將增長49%，其中商業發射躍升50%。2024年將是中國商業航天的井噴之年。

首次寫入政府工作報告

商業航天是指採用市場化機制開展的航天活動，包括火箭製造、衞星製造、衞星應用等多個領域，新興應用場景包括衞星互聯網、太空旅行等。

從美國的商業航天發展歷程來看，航天是可以商業化的，其中藴藏着巨大的經濟發展潛力。商業航天也是促進科技創新的一大利器。此外，商業航天對國家太空安全的影響也越來越大。

因此，國家需要加速推進商業航天的發展，需要商業航天作為航天強國的一股力量，同時成為新質生產力的重要引擎。

早在去年的中央經濟工作會議上，國家就明確提出打造商業航天等戰略性新興產業。2024年政府工作報告再次提及商業航天，表明國家對其重視程度也在不斷提升。

在政府工作報告中，商業航天是在發展新質生產力的框架下提出的。

需要説明的是，新質是以新技術深入應用為驅動的，科技創新則是發展新質生產力的核心要素。商業航天同樣是以技術創新為引領的行業，所以商業航天的發展必將帶來新質生產力。

或者説，商業航天本身就是一種新質生產力，是一種新產業、新能力、新可能。

重要窗口期，發展迎機遇

目前，中國商業航天正處於蓬勃發展的新階段，政策、資金、人才等要素不斷向商業航天領域聚集。整體上來看，機遇與挑戰並存。

在火箭、衞星、衞星互聯網等賽道上，商業化的程度各不相同，不過也都出現了很多參與者的身影。

2023年12月，北京星河動力航天科技有限公司成功發射“穀神星一號”，順利將2顆衞星送入軌道。2024年1月，民營火箭公司東方空間研製的全球最大固體運載火箭——引力一號（遙一）運載火箭首飛並取得成功。

從全球的經驗來看，航天產業商業化已經是大勢所趨。在開發太空資源的過程中，民間力量可以與“國家隊”互補並形成良性競爭。

業內人士表示，商業航天的發展迎來重要的窗口期和機遇期，這個階段的行業和企業更加需要冷靜和務實。針對商業航天的發展，國家從政策和資源層面給予系統性的指引和保障，接下來就需要企業付諸實踐，交付成績。

萬億市場空間待挖掘

2024年，是商業航天發展的關鍵一年。

中國航天科技集團發佈的《中國航天科技活動藍皮書（2023）》指出，2024年是加快建設航天強國的關鍵之年，預計中國航天全年將實施100次左右的發射任務，有望刷新記錄。

艾媒諮詢統計的數據顯示，從2015年以來，我國商業航天的市場規模一直保持高速增長，2017年至2024年的年均增長率保持在20%以上，預計2024年商業航天的市場規模將達到2.34萬億元。

據瞭解，商業航天的上下游涵蓋航天材料和航天零部件生產，衞星製造和發射火箭製造，衞星終端設備和相關基礎設施、服務等。

綜合國泰君安、申萬宏源等機構的研報，航天科技（000901.SZ）、派克新材（605123.SH）、斯瑞新材（688102.SH）等公司已佈局商業航天領域，而中國衞通（601698.SH）、航天環宇（688523.SH）等公司則在衞星應用領域有所佈局。