香港記者跑的快,追問出第四艘國產航母消息!是否核動力很快公佈_風聞
军武次位面-军武次位面官方账号-专注于高品质的趣味军事科普,打造男人最爱看的频道45分钟前

不得不説香港記者,提問真的很懂“新聞學”,一下子就問出了軍迷關心的熱搜頭條。
大家最近都很關注第四艘航母在建的情況,於是,香港商報記者就在全國兩會期間,採訪了海軍政委袁華智,記者上來就直接問咱們的航母是不是在技術上遇到了“瓶頸”。

袁華智政委則很輕鬆地表示,並不存在任何瓶頸,至於第四艘航母會不會採用核動力,他則表示“很快會公佈”。

▲截圖來自@香港商報網 視頻
在被問及“是不是以後就跟美國航母戰鬥力可以有一拼”,袁華智強調:“我們建航母不是為了跟美國比,也不是為了跟美國打,是為了保護國家的主權和領土完整,保護國家的權益。我們(建航母)跟美國沒有關係,不是為了他們而建。”


記者又問“航母訓練會不會去得遠一點”,袁華智表示:“航母肯定要去得遠一點,我們都是防禦、防衞。”不得不説,這個香港記者確實是有一些水平的,看來還真不只是跑得快。

軍武菌就覺得吧,這福建艦才下水沒多久,第四艘航母這麼快就給安排上了,這幸福是不是來得有點太突然了?

早在2017年的時候,關於中國第四艘航母的消息就開始陸陸續續出來了,一直以來,大家討論最多的主要就是第四艘航母應該是多大噸位?起降系統用的是什麼?究竟是常規動力還是核動力?大概什麼時候能下水?

▲19號航母想象圖
有些人認為按照中國海軍較為保守的風格來看,第四艘航母應該是福建艦的姊妹艦,也就是8萬噸級的常規動力電磁彈射航母。
有些人認為常規動力航母滿足不了海軍的要求了,第四艘航母應該是核動力,噸位也應該提升到10萬噸級左右,跟美國的福特級航母持平。

▲福特級航母
雙方各執一詞,也都有一定道理,關於這些問題,軍武菌認為完全可以結合中國海軍的作戰需求、發展規律以及袁華智政委的回答來推測。
我們知道,福建艦是我國首艘直通型甲板電磁彈射航母,如果按正常發展的角度看的話,似乎第四艘航母應該是十萬噸級的核動力電磁彈射航母。

但是,國際局勢並不容許我們按部就班地正常發展,此前裝備的遼寧艦是在瓦良格號航母的基礎上續建的,按正常發展的話,002號航母就應該是現在福建艦的樣子,可是出於戰備、地區局勢等現實需求,我們實在太需要航母了。
你想啊,航母都需要維護升級,一次就得接近一年,這就要求航母必須有一定規模,通常情況下都是三分之一的航母用於部署,三分之一的航母在恢復訓練,三分之一的航母在港內維修升級,也就是説要想保持對某一特定戰略方向進行部署的兵力,至少需要3艘航母才行。

像之前2018年的時候,遼寧艦在船塢改造升級時,中國海軍就處於無航母可用的境地,所以,為了儘快形成戰鬥力,我們就在福建艦之前加了一艘遼寧艦的姊妹艦——山東艦。
這樣一來,由於山東艦和遼寧艦構型基本一樣,技術風險比較小,就可以在成熟的作戰平台基礎上快速形成戰鬥力。

參照遼寧艦和山東艦建造的規律,第四艘航母大概率應該是福建艦的繼承和延續,在技術方面應該卻是如同袁政委所説那樣並不存在瓶頸。
而且,我海軍艦艇的發展規律一向有着“小步快跑”的説法,也就是通過小批量生產,快速迭代,最終獲得技術先進穩定的目標艦,最後再大批量製造。

小批量生產是為了保持必要的兵力規模,以應對現實的挑戰,快速迭代是為了讓後續型號儘快用上最新的技術,在驗證完善的基礎上形成技術優勢。
就拿驅逐艦來説吧,21世紀初,上海江南造船廠造了052B型廣州艦和武漢艦,052C型蘭州艦和海口艦,也就是軍迷口中大名鼎鼎的“江南四艦”。

這其中的052C型相對052B型,擁有了外觀特徵明顯的4面天線列陣的346型主動有源相控陣雷達,以及8座6聯裝總共48單元艦載垂直髮射裝置,用來發射最大射程100餘公里的“海紅旗-9”遠程防空導彈。

有源相控陣雷達+艦載垂直髮射裝置,讓052C型驅逐艦擁有了“中華神盾”艦的美譽,為中國軍迷所津津樂道。
而在“江南四艦”服役前,20世紀90年代整整10年內,我海軍在只裝備了區區3艘擁有一定現代化程度的導彈驅逐艦,也就是052型哈爾濱艦、青島艦以及051B型深圳艦。

在“江南四艦”服役後,在消化吸收這些高新技術一段時間後,052C、052D兩型驅逐艦開始批量生產,其中052D竟然高達25艘。
歷經052系列驅逐艦的技術積累後,055萬噸大驅也就水到渠成了,其使用的導彈、雷達等系統裝備經過052系列的檢驗後,早已是成熟型號了,所以一經問世很快就開始批量製造,到現在已經連續造了8艘了。

航母的建設發展也應該遵循這一規律,目前最現實的需求就是擴大航母規模,增強應對挑戰的能力,再説福建艦雖説是常規動力,但是電磁彈射加上8萬噸的排水量,那也是世界上最先進的水平了,最起碼在在亞太稱雄問題不大,只造一艘的話實在是太浪費了。
所以説,在技術先進穩定的新一代航母下水前,繼承和改進自福建艦才是第四艘航母的最優解,而這也跟2004年總裝備部擬定“048工程”時的目標相契合。

當時就決定我國航母的弦號從16號開始,按照2艘中型航母,2艘重型航母,然後再核動力航母的建造順序,而這第四艘航母就應該是2艘重型航母中的一艘。

至於網友們時常掛在嘴邊的核動力航母,大概率就應該是第五艘,也就是20號航母了。
早在2022年的時候,網上就流傳着一張弦號為20的中國航母船模照片,據稱這是大連造船廠為某重要活動定製的,作為遼寧艦與山東艦的孃家,大連造船廠的定製模型自然有着比較強的參考價值。

從這個沒有煙囱的20號航母模型來看,這肯定是一艘核動力航母,而大連造船廠之所以敢把核動力航母的模型拿出來,大概率是因為我國在核動力方面已經取得了技術突破。
我們知道,核動力航母的動力系統核心就是核反應堆,而我國正是目前全球釷基熔鹽核反應堆技術的領先者之一。

釷基熔鹽堆是以釷為核燃料,以熔鹽為固體冷卻劑,進行核反應和冷卻的反應堆,是第四代先進核能系統的 6 種候選之一,包括釷基核燃料、熔鹽堆、核能綜合利用三個子系統。
之所以説釷基熔鹽核反應堆對我國核動力航母至關重要,是因為釷的燃效非常高,每噸釷可以提供相當於200噸鈾或350萬噸煤所提供的能源,熔鹽的放射性廢物半衰期還短,污染較少。

▲釷基熔鹽堆運行原理示意圖
釷基熔鹽反應堆是唯一的液態燃料反應堆,熔鹽可以既作為冷卻劑也作為燃料,因此不需要製作燃料組件,可實現在線加料以及在線後處理,便於監控和管理。
該反應堆對壓力容器的要求也比較低,具有更高的熔點和更低的腐蝕性,沒有堆芯熔燬的危險,在緊急狀態下液態燃料可以排放到底部的儲存罐內,熔鹽會迅速凝固,不易擴散,便於處理和應急控制,為核動力航母的安全運行提供了可靠的保障。

此外,由於熔鹽的比熱容較加壓水高,可以使反應堆迴路設計得更緊湊,可以將釷基熔鹽堆個頭做得很小,在艦船上更加友好。
而且最關鍵的是,釷在地球上已探明的釷資源的儲量至少是鈾的3到4倍,我國是個貧鈾國,但是各稀土大國,目前已知的釷礦就超過28萬噸。

▲釷礦石
以目前的用電量來估算,僅我國目前的釷資源儲量都足夠全世界使用2萬年了,這釷基熔鹽反應堆簡直就是為我國量身定做的。
熔鹽堆研發始於1946年的美國,當時,美國空軍主導了一個飛行器反應堆實驗項目,使用的就是熔鹽實驗堆,想借此研發核動力轟炸機。

但隨着洲際導彈的迅速發展,核動力轟炸機很快失去了軍事價值,這個項目於1961年項目終止,熔鹽堆也失去了軍方的支持,於是就轉為民用,最終在1965年,橡樹嶺實驗室以ARE為基礎,建成了釷基熔鹽實驗堆。
這是迄今世界上唯一建成並運行的液態燃料反應堆,也是唯一成功實現釷基核燃料運行的反應堆,但受冷戰影響,在運行了5年後,美國原子能委員會突然削減熔鹽堆的研發經費,最終於1976年叫停,除了在印度卡帕坎建設過一個測試用的反應爐,熔鹽堆的相關研究就逐漸沉寂了。

在70年代初,中國也曾選擇釷基熔鹽堆作為發展民用核能的起步點,1971 年,上海“728 工程”就建成了零功率冷態熔鹽堆並達到臨界,不過,受當時科技、工業和經濟水平限制,該項目最終轉為建設輕水反應堆。
直到2011年,中國才重啓了釷基熔鹽堆研究,中科院啓動的“未來先進核裂變能——釷基熔鹽堆核能系統”項目,計劃用 20 年左右的時間,在國際上首先實現釷基熔鹽堆的應用,並建立釷基熔鹽堆產業鏈和相應的科技隊伍。

2017年4月,甘肅省武威市政府與中國科學院簽訂合作, 由中國科學院上海應用物理研究所自主設計並在這裏建造2MWt液態燃料釷基熔鹽實驗堆(TMSR-LF1)。
這個項目於2018年開工建設,2021年主體工程完工,並於2023年6月獲得了運行許可證,這是全球唯一運行的釷基熔鹽實驗堆,也是唯一成功實現釷基核燃料(鈾-233)運行的反應堆。

釷基熔鹽反應堆技術很快用在了船舶上。2023年12月5日,中國江南造船發佈KUN-24AP型24000TEU大型集裝箱船,該船使用的就是釷基熔鹽反應堆。

有人可能會説,這只是釷基熔鹽堆商用成功,距離軍用還有一段距離,但實際上,核動力商用的話,比軍用的還要多考慮效費比,只有如何讓動力艙最小化,降低運營成本才能保證盈利,是很多商業要求更高的技術,軍用要求反倒沒那麼高,芯片行業就是典型例子。
可以説,這就是給釷基熔鹽反應堆上航母打了個前站,想當年,我們的決策者寧願進度延後,也要把原有的蒸汽彈射器換成電磁彈射器,那如今核動力航母為釷基熔鹽堆技術成熟再等幾年那也並不是什麼壞事。

▲電磁彈射和蒸汽彈射的原理區別

正所謂,好飯不怕晚,畢竟正如袁政委所説,咱們造航母也不是為了跟美國比,而是為了維護自身的主權和領土完整,至於美國想跟咱們怎麼比,能不能比得上,那就是他們自己的事了。
更多有趣好玩的軍事文章、視頻、圖片、電影、遊戲,請關注“軍武次位面”微信公眾號。打開微信,公眾號搜索“軍武次位面”點擊關注!