身為中國人，該如何看待馬斯克星艦第三次試飛成功？星艦會被美國用來對付中國嗎？_風聞

先説結論，馬斯克不會允許星艦用於對付中國。

因為，馬斯克這人的層次已經超越國家，他一隻腳已經邁入了人類歷史偉人之林。

星艦第三次試飛的成功發射，證明了馬斯克快速迭代理論的可行性。

也就是説，在我們的有生之年，在馬斯克的有生之年，我們很可能看到人類“殖民火星”（在火星上建成人類聚居點）。

可以説，馬斯克他本人是將“殖民火星”當做他一生的使命來做的。

我們可以代入一下馬斯克的視角，一個天才，一個天才理科生的視角，思考一下，如果他想跟牛頓、愛因斯坦一樣名垂人類史冊，該怎麼做？

從人類史的角度看，在當今時代，做什麼能在未來所有國家的教科書上都留下自己的名字呢？

答案便是“殖民火星”——這個最有可能實現大規模移居的星球，一旦成功，那就是永垂不朽，將來銀河系每個殖民星球上都將佇立着他的雕像。

説真的，星艦項目要是成了，馬斯克帶領人類成功殖民火星，他就是人類歷史上最偉大的人物之一。

在遙遠的未來，當人類的足跡踏遍整個銀河系，馬斯克今天對於“地球文明”的開拓之功，堪比3.5億年前，第一隻從海洋踏上陸地的魚。

在這個永載史冊的“不世功勳”面前，SpaceX、或者説星艦項目在馬斯克心中的地位之高是無可爭議的，甚至創建特斯拉本身也在為“殖民火星”這個目標服務。

分析馬斯克的創業經歷可以發現，馬斯克1995年創建Zip2，1999年3億美元賣掉，他獲得了2200萬美元的第一桶金；隨後馬斯克創建PayPal，2002年15億美元賣掉，31歲的馬斯克拿到了其中的1.65億美元。

Zip2、PayPal在某種程度上是馬斯克為“夢想”做的準備，畢竟完成“殖民火星”這個項目，沒有錢是萬萬不能的。

2002年，馬斯克創立SpaceX，從此以後他再也沒有賣過任何一家公司。

2004年，馬斯克向注資特斯拉汽車併成為董事長，原因可能是火星上沒有石油，想要實現“大規模移民”必須發展電動車。

2006年，馬斯克創辦SolarCity，現已成為全美國最大的太陽能發電公司，太陽能對“火星基地”的作用不言而喻。

2013年，馬斯克提出超級高鐵（Hyperloop），這套系統的運輸艙運行於減壓、近真空的管路中，以太陽能供應的電磁懸浮原理軌道中行駛，因此能大幅降低阻力，期望能使列車加速達每小時1080公里。要知道火星表面空氣密度是地球大氣1%，天然的近真空環境，這更像是個火星列車項目，用於火星城市間的通勤。

2016年，馬斯克創辦The boring company，是一家基礎設施和隧道建設公司，該公司表示，試驗隧道可以用於超級高鐵研發。當然，火星上的挖掘作業也必不可少。

在創辦SpaceX後，馬斯克大量創業項目都圍繞着“火星殖民”計劃進行，而他正在用一個又一個商業奇蹟將計劃有條不紊地向前推進。

星艦是馬斯克“火星殖民”計劃中的重要一部，而且在穩步推進之中，他正走在成為偉人的康莊大道上，每一步都是在創造歷史。

對於“人生”，《尋夢環遊記》有這樣一段論述：人的一生，要死去三次。第一次，當你的心跳停止，呼吸消逝，你在生物學上被宣告了死亡；第二次，當你下葬，人們穿着黑衣出席你的葬禮，他們宣告，你在這個社會上不復存在，你從人際關係網裏消逝；而第三次死亡，是這個世界上最後一個記得你的人，把你忘記，於是，你就真正地死去。整個宇宙都將不再和你有關。

這種想在死後留下點什麼的心理廣泛存在於人類羣體之中。在中國，有“立德、立功、立言”的“三不朽”，講光宗耀祖，講青史留名。為集體做出的貢獻越大，就越會被人記住，記得更久。

馬斯克個人的成就其實跟人類的星際成就直接相關，人類在銀河系、在宇宙的“星際殖民”越成功，他作為開拓者的榮譽就越大。

站在一萬年後看現在，要是馬斯克真成了，當下80億地球人裏能留下名字的，估計只有馬斯克了，至於拜登、特朗普這樣無足輕重的“小人物”，還得蹭馬斯克的星光，在《馬斯克傳》的角落中幸運地留下姓名。

所以説，站在馬斯克的高度，人類歷史的高度，他會如何看中美之爭？會用星艦幫美國政府對付中國嗎？

不會！

對於馬斯克來説，當下最重要的是世界和平。如果中美、美俄開戰，必將導致星艦武器化，無論是中俄破壞，還是美國逼迫，都將讓他用星艦“殖民火星”的計劃破產。

“殖民火星”計劃是馬斯克的根本利益，所以必須竭盡所能阻止中美、美俄的敵對情緒惡化下去，阻止戰爭的發生。

馬斯克在美國極端的輿論環境中看到了中美開戰、美俄開戰的隱患。所以他買下推特（X），試圖扭轉美國的仇中、仇俄輿論，所以他對於中國、俄羅斯、巴勒斯坦的中立言論在美國的政客、資本家中格格不入。

馬斯克想要和平，他不允許華盛頓那幫執着於蝸角之爭的蟲豸破壞他“殖民火星”的偉業。

在馬斯克看來，他跟提倡人類命運共同體的中國還有共同語言，而美國華盛頓的那幫唯恐天下不亂的蟲豸則是他最大的敵人。

所以説，我們不應該把馬斯克看成一個純粹的美國人，星艦是全人類的成就。

他跟中國也存在很大的合作空間，如果哪天美國成了他實現“殖民火星”的阻礙，馬斯克完全可以來找中國，特斯拉超級工廠的交情還在，中國的工業實力也比美國更能助他實現“殖民火星”的目標。

當然了，人類殖民星際的歷史是一塊大蛋糕，我們不應該讓馬斯克專美於前，也要留下我們中國人自己的名字，中國航天人得努力啊。