這個車展比其它車展“更精彩”_風聞
三言财经-三言财经官方账号-38分钟前

今年的315似乎比往年熱鬧了些。
315晚會曝光的那些,雖然每年都是不同的事情、不同的企業,但曝光形式都相差不大。
而今年315杭州的問題車展,讓我們見識到了一些車企或經銷商有多“努力”。
很多車企工作人員或經銷商的做法,大有“解決不了問題,就解決提出問題的人”的味道。
倒地“碰瓷”、堵車主車頭、勸退車主……
解決不了問題,就解決提出問題的人?
也有車企現場解決問題
廣汽:扒車窗
有廣汽問題車主準備進場時,車企工作人員扒車窗跟問題車主商量,稱讓車主別進去了,他幫車主解決。
車主則稱,要解決早解決了,搞到現在車子半死不活的。該車主表示不相信車企工作人員,自己必須進場。
此外,車企工作人員發現有媒體在現場拍攝時,還欲搶奪拍攝設備。

在車主啓動車輛後,車企工作人員還扒着車窗小跑跟了一段。
長安深藍:倒地“碰瓷”
一長安深藍車主在問題車展準備進場時,有車企工作人員站在車旁欲阻止車主進場。
有車展工作人員表示,讓車企工作人員讓一下,車主要把車開進去,車企工作人員站在車旁會有危險,這是為他的人身安全考慮。

隨後,車企工作人員將身體懟到車的後視鏡上,説了一句“不要推我”,然後直接倒地。倒地之後又連説多遍“你推我幹嘛呢”。
吉利幾何:堵車頭
有吉利幾何車主質疑自己買到的不是新車,欲參加問題車展維權。3月15日一大早,4S店把一輛車停在了車主的車頭處,硬生生的將該車主的車擋在了酒店的停車位裏。

據悉,該車主是在報警後才得以順利將車開到問題車展現場。該車主表示心情挺差的,無法想象4S店會做出這樣的事情。
有別克車主車機總出現黑屏,趕來問題車展維權,4S店工作人員扒窗户皺着眉跟車主商量,“你有什麼事你跟我説好不好?”

江淮:緊急取公章,籤回購協議
有江淮車主因油耗增高,多次維修無法解決。於是到315問題車展現場維權。

廠家聞訊後趕來現場與車主溝通,現場溝通達成一致後,廠家緊急取來公章,現場與車主簽下了車輛回購協議。
吉利:撕車主維權資料
有吉利車主稱,自己準備的維權資料被吉利經銷商搶走了。當有媒體問經銷商拿的誰的東西時,經銷商稱剛才不知道誰放在上面,他就拿走了。

之後媒體要求經銷商立刻歸還車主資料,否則馬上報警。車主的維權資料被拿出來時,已被撕的粉碎。

比亞迪:坐副駕勸退車主
有比亞迪車主到問題車展現場後,有疑似車企工作人員坐到副駕駛上與車主溝通。

一番溝通後,問題車主放棄維權,駛離現場。

魏牌藍山:有部分車主和廠家現場協調成功
有多位魏牌藍山車主在問題車展現場集體反車企保價後降價,有車主表示,已有部分車主和廠家現場協調成功。

路虎:摟車主肩膀
有路虎車主到問題車展現場後,有車企人員強行打開車門坐到副駕駛上與車主溝通。隨後,車企人員和車主一起下車,車企人員摟着車主的肩膀去到人少的地方繼續溝通。

據杭州交通918發佈的視頻顯示,還有車企工作人員偷拍維權車主車牌,線上查詢相關車主資料,面對面建羣分批在各個口子“盯梢”等情況。

除了上述這些車企現身想要阻止車主維權的,還有很多車主遇到各種各樣的問題。
上汽大通售後維修一年
奔馳400電話永不回覆
有上汽大通車主用拖車把問題車輛拉到現場,並在車身掛上了“售後難 難於上青天 一個故障修一年”的橫幅。

該車主稱其車是營運車,買了半個月左右車就壞了,送到4S店維修,修了一年。
該車主表示,光是一年保險費用就要1.3萬,於是4S店説跟廠家申請一下營運補貼。然後又讓4S店繼續修,結果沒配件。
因為自己公司買了上百輛的車,又讓4S店從車主公司的其他車上拆配件,結果還是修不好。
後來他自己叫拖車從台州拖到上海去修,現在説把電池修好就好了,營運補貼的事賴賬了。
該車主稱,他也不要賠償了,就讓大家都看看。
有奔馳車主在現場擺上了“買百萬奔馳,送多款驚喜!”的牌子。

牌子上羅列了八個“驚喜”,指出了車輛高速上智駕頻繁失控、神秘散落零件和手印污漬、奔馳官方400電話不回覆等八個問題。
該車主幽默的表示,400態度很好,怕打擾車主,永遠都不回覆。

問題車展是誰辦的?
起源何處?
據瞭解,問題車展由來已久。
2012年3月15日,杭州網、杭州交通經濟廣播(交通918)、每日商報聯合舉辦了2012年度汽車“盛”典。
這就是第一屆問題車展,也是中國首創第一次以“問題車輛”作為展車的車展。
今年的杭州問題車展是已經是第十三屆,由杭州網、每日商報、杭州交通91.8、新華網浙江頻道、新浪浙江、浙江經視聯合主辦。
旨在搭建車主與汽車廠商之間溝通的橋樑,以事實為依據、以法律為準繩,倡導消費者依法理性維權,督促汽車廠商重視並解決消費者遇到的各類問題。
據瞭解,本屆問題車展報名車主超過200位,報名品牌涉及奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、上汽大眾、一汽大眾、路虎、比亞迪、吉利、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風本田、領克、零跑、特斯拉、長安、長城、東風、別克、嵐圖、蔚來、小鵬、理想等數十個品牌。
車主遇到的問題涉及汽車質量、銷售、售後維修、汽車保險等多個方面。
其他地方也有問題車展
事實上,在杭州開創了問題車展後,也有其他地方效仿。
今年的315,武漢舉辦了2024中國(武漢)第五屆問題車展,由湖北廣播電視台主辦、湖北交通廣播承辦。
據悉,該車展經過近1個月的廣播和網絡徵集,共收到全國各地車主各類汽車消費問題投訴200餘起,涉及到的維權內容包括產品質量、虛假宣傳、合同糾紛、售後維修等。
涉及到的品牌及車型包括:長安啓源A06、凱迪拉克鋭歌、東風日產勁客、威馬汽車、一汽奧迪A6L、問界M7、梅賽德斯奔馳、北京汽車BJ40、一汽奔騰等。
車展當天,有100多位車主到場維權,現場發佈問題車“黑榜”。
同日,陝西省第十屆315問題車展”在西安市太奧廣場舉辦,由陝西廣電融媒體集團交通經濟中心聯合西安報業集團共同舉辦。
本次車展除現場幫助本地車主解決疑難問題外,還通過“先直播”平台,汽車監督服務類節目《馬路大偵探》《有忙大家幫》的短視頻平台徵集到了全國各地問題線索以及眾多共性事件,涉及36個汽車品牌。
問題車展如此熱鬧,也暴露出部分車企和4S店的諸多問題。
車企應該做的,是把產品和服務做好,而並非到現場阻止消費者維權。
否則,無論平時宣傳有多好,315一到,問題車展立馬就成了車企的“照妖鏡”。