滴滴嚴打頻繁取消和惡意刷單行為,司機們卻佛系起來了_風聞
网车观察-1小时前

司機想“開”了
@網車觀察 原創
作者丨宜新 編輯丨熊曉宇
最近,滴滴司機們似乎迎來了一股“嚴打”之風。前些天一批司機剛剛收到了平台的“扣款通知”,這幾天滴滴順風車又公示了頻繁取消和惡意刷單的違規賬號,多人因此封禁賬號7天。

公示中提到,為了維護公平有序的平台交易秩序,保障乘客、車主的權益,打造平等友好、和諧温暖的出行氛圍,滴滴順風車定期針對頻繁取消、惡意刷單、外掛、線下交易等嚴重擾亂平台秩序的行為進行篩查和管控。

所謂“頻繁取消”,指的是無正當理由取消或誘導對方取消訂單的失信行為,“惡意刷單”則是指發送虛假訂單、或使用作弊器等擾亂平台正常秩序的手機軟件,用來實施作弊行為獲得不正當利益或實現不合理目的。
根據具體違規情節,滴滴將予以警告或暫停服務3-7日;情節嚴重的,暫停服務30日;情節特別嚴重的或造成嚴重後果的,永久停止服務。

最近各大社交平台上,許多人發帖稱自己打車遇到了被司機無故取消訂單的情況,平白給出行增加了麻煩不説,還浪費了許多時間。

有司機評論稱,如今網約車司機掙得越來越少,遇到拼車單、特惠單不想接單也是情有可原,有時候還會遇到平台強制派單,這時候就會取消訂單。一些兼職的司機更是看到價格不高的單子就會直接取消,不能取消的訂單就會拖着不接駕,等乘客自己取消訂單。

可能滴滴平台也是看到了這樣的趨勢,才會在這個時候對“頻繁取消”“惡意刷單”進行嚴厲打擊。只不過如今網約車司機們大多都是註冊多個平台接單,對滴滴平台的封號處罰已經遠不如之前在意,滴滴或許還需要更加成熟且規範的措施進行干預。
除了“頻繁取消”和“惡意刷單”之外,還有一些違規行為也被列為了滴滴平台的嚴打對象。比如此前,一大批網約車司機也齊刷刷收到了平台的“扣款通知”,原因非常明確——額外添加附加費。

附加費的出現,原本是因為一些長途單、跨城單可能會產生一些合理的停車費、高速費、路橋費等額外費用,這些費用由司機自己倒貼顯然不太合適,因此司機可以與乘客協商後添加附加費,由乘客來承擔這部分費用。
然而有司機介紹,現在單價太低,司機跑不到錢,在附加費中偷偷加價的行為已經很常見了。由於不少乘客都設置了免密支付,也不會仔細查看賬單明細,也就給了部分司機可乘之機,膽子小的加價1-10塊錢,膽子大一點的司機甚至敢在長途單中加價8、90元,一些長期添加小額費用的司機還表示從沒被發現過。

司機們並非不知道這樣的行為違反平台規定,一旦被平台發現很可能會被封號罰款,但依然敢於鋌而走險,則是因為如今的網約車市場單價低、抽成高,司機們掙不到錢,網約車司機作為一項職業的性價比正在變得越來越低,於是很多司機都有退車的打算,而在退出之前,則抱着“幹完這票就跑路”的心態,行事也就越發大膽,不再考慮什麼平台準則了。
如今的網約車市場環境越來越像是陷入了一個“怪圈”:本本分分跑單的網約車司機們,掙錢正變得越來越困難,想保住收入只能“超長待機”,付出成倍的努力;為了牟取更多收入和利潤,一些司機開始罔顧平台準則、職業道德甚至法律法規,鑽營不正當的來錢路子。
網約車賽道明明發展勢頭大好,但奔跑在這條賽道上的每位司機都已經疲累不堪,一些人已經駛出賽道,還在堅持的人,正在等待下一次轉彎。