T3出行大數據：女性司機超7萬人，10%以上女性司機收入過萬_風聞

在大多數人印象中,網約車司機多以男性為主,然而隨着女性的工作生活場景不斷擴寬,越多的女性司機開始湧現。近日,網約車平台T3出行公佈了《2024年度女性司機就業數據報告》,報告顯示,截至2024年2月底,T3出行司機羣體中,女性司機數量超過7萬人。

(圖源:T3出行)

10%以上女性司機收入過萬

報告顯示,截止2024年2月底,T3出行已經吸引了超過7萬名女性司機加入,較去年同期增長了近33%,其中有超過85%女性選擇了全職投身於網約車行業。

(圖源:T3出行)

在地域的分佈上,在T3出行覆蓋的近140個城市中,女性司機的比例最高的五大城市為南京、天津、成都、深圳和上海,一線城市和新一線城市的女性更青睞於成為網約車司機。

(圖源:T3出行)

從年齡分佈來看,70後與80後是T3出行女性司機的主要組成部分,合計佔比超過80%。同時,90後女性司機數量也呈現出逐年上升的趨勢,目前已經突破了10%。

(圖源:T3出行)

從跑單時長來看,66%的女性司機跑單時長在8小時以上。據T3出行調查顯示,64.02%的女性司機選擇加入T3出行的主要目的是為了“提高收入”,52%女司機會給自己設定每天的接單目標,在南京、天津等20個城市,有約三分之一的女性司機的月均流水收入介於5000元至8000元之間,而月收入超過1萬元的女性司機比例已達到10%。

(圖源:T3出行)

T3出行女司機書寫女性力量

T3出行歡迎女性司機加入,不僅僅是因為女性羣體的日益壯大,還因女性司機身上獨有的女性力量。

例如很多男司機遇其它車輛加塞、被乘客誤解等情況時,容易激發潛在的“競爭性”,一言不合就路怒。相比之下,女司機大多性格温和,忍耐能力也較強,比較不容易開鬥氣車,遇到誤解也能保持平常心態,繼續安全駕駛。

來自長春的T3出行女司機郎師傅擁有多年行車經驗,在工作中始終笑臉對人,曾經在出行中遭受乘客誤解,郎師傅也一直微笑耐心解釋,還在乘客到達下車地點時主動提出多送一段路,這個小舉動也讓她收穫了乘客的一句“對不起”。

(圖源:T3出行)

再比如,人們對於女司機常常存在“力量小”等誤解,但其實和男司機相比,女司機力量一點也不必男性司機差,在面對高強度的工作時同樣能展示出堅韌細心的品質。

湯師傅是一名女性司機,入職T3出行多年她努力鑽研技術,積累行車經驗,在疫情期間主動參與接送醫療人員的接送工作。面對每天持續十六小時的工作節奏,湯師傅不言辛苦,按時接送,並從細節入手,每執行完一次接送任務,她都要用酒精噴灑座椅、把手、腳墊等常觸碰的區域,並進行車輛通風。

(圖源:T3出行)

女性司機展示出的力量讓她們收穫了來自平台和乘客的一致認可。T3出行報告顯示,女性司機不僅收入穩定,因服務更加細緻周到,五星好評率也更高。T3出行報告指出,“服務態度好”在女性司機評價系統裏排名第一。

文末:

在推動社會發展的各個領域中,女性均扮演着舉足輕重的角色,越來越多的女性成為職場和家庭生活中的中堅力量。T3出行女性司機正用她們的温柔、堅韌、勇敢和專業撐起了“半邊天”,讓T3出行司機“向善精神”得到了發揚與傳承。