中國重型武裝直升機首次亮相！美媒：如同“阿帕奇”和“浩劫”的混合版_風聞

作者 ： 憤怒熊貓

長期以來由於動力系統的不足，中國缺乏類似美國“阿帕奇”和俄羅斯米-28“浩劫”那樣的重型武裝直升機。噸位最大的直-10只能算是中型武裝直升機，在載彈量、裝甲防護和最大航程方面與世界一流水平仍有一定差距。但根據西方媒體報道，社交媒體上流傳的一組照片顯示，中國重型武裝直升機首次亮相，它與直-20通用直升機存在明顯血緣關係。

美國“動力”網站21日稱，中國這款重型武裝直升機在設計理念上與美國AH-64“阿帕奇”大致相同，似乎是從直-20多用途通用運輸直升機發展而來，該項目可能被命名為直-21。報道稱，這種關係證明解放軍希望儘快部署一種比現役型號更重、更強大的武裝直升機。

從社交媒體上出現的照片來看，這架新型武裝直升機正在飛行,最明顯的是方形的“臉頰”整流罩，與AH-64D/E上採用的類似設計一樣，從機頭延伸到尾梁。雖然該機的整體外形與直-10武裝直升機的細長機身形成鮮明對比，但其機身仍然比直-20纖細得多，這是為了滿足大多數現代武裝直升機經典的串聯雙座佈置方式。

報道稱，直-21的尾部特徵能證明它與直-20的血緣關係，兩者的整體設計幾乎相同。短翼遵循類似型號的設計，似乎已經安裝了掛架，可能還攜帶了試飛設備。同時，機頭還裝有空氣數據探測器，這是新機型試飛中常見的配置。到目前為止，似乎還沒有安裝機炮，未來可能會加裝。此外，該機的發動機排氣向上，這通常是在被地面防空系統跟蹤時為減少紅外特徵而採取的措施。

珠海航展上的直-20

美媒稱，未經證實的説法顯示，直-21採用與直-20相同的動力裝置和旋翼系統。最初，直-20是作為中國人民解放軍地面部隊的通用運輸直升機，此後直-20進一步發展出武裝型和反潛型，並考慮了更多型號。

值得注意的是，這類情況並不罕見，大量採用直-20的現有部件有助於加速重型武裝直升機的研製計劃，並降低研發風險。根據一些未經證實的説法，直-21計劃在兩到三年的時間內服役。美國AH-1“眼鏡蛇”系列武裝直升機就是由UH-1“休伊”通用直升機演變而來。H-60/S-70“黑鷹”還有一個從未實現的武裝直升機衍生型號——S-71。蘇聯武裝直升機也採用了類似的發展路線，米-24“雌鹿”武裝直升機就是由米-14直升機改進而來。

美國S-71武裝直升機

中國軍事航空航天觀察家兼作家安德烈亞斯·魯普雷希特表示，早在1月就有關於直-21首飛的傳聞，“但之前傳聞暗示這是一款重型共軸反槳設計，類似隱形設計的卡-52‘短吻鱷’或SB-1‘無畏’。另一方面，我們將直-20視為搭載與新型武裝直升機設計相關的武器、機炮和傳感器的測試平台。事實上，如果我們簡單地將它們放在一起，我們可能會更快地認識到新型武裝直升機看起來更像是直-20的衍生設計。”

報道稱，多年來，解放軍一直缺乏真正的武裝直升機。早在20世紀90年代初，就有人建議中國可能會購買外國製造的重型武裝直升機，即蘇聯設計的米-24。解放軍確實也引進了米-17運輸直升機的武裝版本。

直-20的武裝型號

但最終解放軍選擇了自行研製，並相繼推出了直-10和更輕的直-19兩種專用武裝直升機，它們的關係類似於美國“阿帕奇”和OH-58D“奇奧瓦”，兩者可以一起行動，由後者進行武裝偵察和目標指示。由於外形尺寸和動力系統的限制，這些直升機無法提供像“阿帕奇”那樣的重型武裝直升機可以提供的功能，尤其是彈藥承載力方面的表現。報道稱，動力系統的缺陷限制了直-10的進一步發展，“未經證實的消息稱，巴基斯坦對直-10進行了評估，它在炎熱和高海拔環境中存在動力不足的現象，可能是導致巴基斯坦拒絕裝備這種中國武裝直升機的原因。”

但這種局面終於得到改善。隨着中國航空發動機的不斷發展，現在可以更好地生產渦輪軸發動機，為直-20/直-21等重型直升機提供動力。

美媒猜測，直-21重型武裝直升機有望在台海衝突中扮演關鍵角色。同時它也可以部署在中印邊境地區，“直升機在這種環境中因為可以快速調動部隊，並可以執行後勤和緊急救援工作而備受重視”。此外，由於直-10已經在海上環境中進行了測試，直-21也有很大潛力用於沿海作戰。它既可以在陸地上發揮作用，也適於各種跳島作戰。並可以部署在南海的人造島嶼上，“可能會決定未來南海衝突的勝負”。

美中俄三種重型武裝直升機側視照對比

需要強調的是，目前關於中國重型武裝直升機的消息都只是網絡傳言，還沒有得到官方證實，美媒的報道只是一家之言，筆者無法也不能證實其真偽。但從常理判斷，在近年爆發的俄烏衝突等一系列大規模局部衝突中可以發現，重型武裝直升機的戰場地位正在持續下降，它的作用正逐漸被廉價無人機/巡飛彈替代。正是受此影響，美國新一代直升機型號的研製標準也在調整，折騰已久的“未來攻擊/偵察直升機”項目直接被取消，未來是否有必要重新研製一款複雜而昂貴的武裝直升機也值得思考。在這種背景下，中國不再追求在此領域實現趕超，而是直接利用直-20的技術研製對標美俄現役重型武裝直升機的型號，以滿足當前和未來一段時間內的戰場需求，不失為一種應急的好辦法。