產量1萬多架,服役60多年:米格21為何能長盛不衰?_風聞
特种侦察连-退役士兵-53分钟前

NO.2189 - 米格-21為何長盛不衰
作者:朱可夫 / 編輯:冷小軍
投稿,轉載商務合作,請聯繫微信號potereio
米格21戰鬥機,航空迷非常熟悉的第二代噴氣式戰鬥機。從1958年裝備蘇聯空軍到現在,米格21已經使用了60多年,時至今日依然在包括中國空軍(殲7)、朝鮮空軍在內的多國空軍部隊當中服役。
為何米格21寶刀不老,成為了第三世界國家空軍的AK47,長盛不衰呢?
改進升級空間大
▼
米格21有20多種改進型,各個改進型之間都有一定的差距,早期的改進型和如今的改進型,差的不是一點半點,用軍迷的話説就是“此轟6非彼轟6”。

早期的米格21改進型為米格21F戰鬥機,這種飛機可短距離起降,能攜帶一枚K13空空導彈作戰。為了保證空空導彈能用,米格21F加裝了早期的雷達,內部燃油增加到1950斤,內有GSH23雙管機炮。這種米格21只能打五六十年代的機械化空戰,沒法打1991年以後的信息化空戰。
而羅馬尼亞援助給烏軍的米格21後期改進型槍騎兵戰鬥機,其已經達到了三代機的作戰水準。
羅馬尼亞長期以來在華約國家體系內,大量裝備蘇聯造噴氣式戰鬥機。羅馬尼亞應該有100多架米格21,為了給米格21延壽,羅馬尼亞從以色列引入相關技術,由以色列公司親自操作,對111架米格21實施了重大升級。

以色列做了哪些升級?
1.航電系統改進,原先米格21戰鬥機為傳統的操作系統,內部都是“圓盤狀”座艙。而新改進的米格21槍騎兵戰鬥機的操作系統,從原先的老式操作系統換成了手不離杆操作系統。三塊大屏幕的玻璃座艙和GPS導航系統,頭盔瞄準顯示器。加裝EL/M2032脈衝多普勒雷達,性能可謂是極其先進的。
2.武器裝備的改進,原先米格21的早期導彈為K13這種,瞄準性能很差的蘇聯造導彈。現在經過改進,米格21槍騎兵已經改為能發射西方空空導彈的現代化戰鬥機,從怪蛇3到魔術2導彈,米格21槍騎兵都能發射,魔術2還是超視距導彈。
3.具備對地攻擊能力,原先米格21可是純空優戰鬥機,現在米格21經過改造加裝了新型的作戰系統後,那可是大變樣了,米格21內的作戰系統為新型作戰系統,得益和西方技術的連接,米格21能發射小牛空地導彈。對地對海攻擊能力得到了空前提升。

發射導彈的米格21
所以,巨大的改進空間成為米格21戰鬥機經久不衰的主要原因。
戰績優秀
▼
米格21的戰績到底有多強?列舉一些數據就知道答案了。
在同一時期的二代機當中,米格21不算最強,但也不算最差。與美國的F4戰鬥機相比,各有千秋。越南戰爭期間,米格21大規模裝備越南空軍,先後交給了越南第921戰鬥機團、第927戰鬥機團等4個戰鬥機團。
1966年7月7日,越南空軍某部隊的2架米格21在空中巡邏的時候,發現美國一架F105戰鬥機。米格21果斷開火,發射火箭彈擊落了這架F105,米格21首開戰果。越南空軍有13名飛行員成為米格21的王牌飛行員,而米格17飛行員只有3人。

F-4戰鬥機
一位叫做羅傑的英國記者採訪越南空軍飛行員的時候,聽到了對米格21這樣的評價:飛行員A表示,自己非常喜歡米格21,因為米格21駕駛速度快,比米格17快得多,能直接發射空空導彈。飛行員B表示,米格21的爬升和速度都好於米格17。
這話説的沒錯,米格17實際上還是第一代高亞音速噴氣式戰鬥機,其爬升到一定程度就上不去了。而米格21的最高飛行高度能到18700米,最大飛行速度在2.2馬赫。
米格21缺少遠程雷達,但是在P-21 Sapfir雷達的支持下,米格21在越南空軍飛行員的手中成為了非常害怕的對手。
米格21戰鬥機的作戰定位為空中游擊戰,就是在敵人飛行的必經之路上設伏,等到敵人飛來後,米格21迅速起飛,將敵機擊落後直接撤離。面對美國空軍編隊,米格21編隊會從多個方向對美國空軍展開迅猛攻擊。1966年12月,美國空軍的一次被擊落了12架F105,米格21優秀的作戰性能由此可見一斑。

F-105戰鬥轟炸機
由於米格21的參戰,F4不可戰勝的神話被打破了。1966年5月到12月,美國方面損失了47架飛機,而美軍僅僅擊落越南飛機12架。1965年4月到1968年年底的空戰,越南表示自己擊落了260多架美國飛機,自己僅僅損失80多架飛機。這個空戰戰果可能有誇大的成分,但充分的體現出米格21的優秀。
1972年的空戰,美國被越南的米格21擊落了67架飛機,其中多數為F4戰鬥機。同一時期越南也就損失了54架米格21。
説實話,越南對米格21空戰技術的掌握達到了爐火純青的程度。1972年的空戰,越南依然採取了打了就走的空中游擊戰戰術,1972年5月11日的空戰,2架米格21當誘餌去吸引美國空軍的2架F4戰鬥機。隨即,另外2架米格21迅速展開攻擊,直接擊落2架米格21。1972年5月18日,越南空軍創造了4:0的戰績,擊落美國飛機4架,米格21沒有一個損失。

米格-29
這個空戰記錄能證明,米格21研製的成功。蘇聯飛機“好用不貴”的思路由此可見一斑。事實上,米格系戰鬥機的性能不算差,米格29的性能也可以。伊拉克米格29被擊落,並非米格29不行,而是伊拉克飛行員的戰術出了問題,還沒有信息化空戰系統的支持。當然這是後話了。
中國引入蘇27是因為蘇27特別適合中國空軍遠程攻擊作戰的需求,米格系列飛機在90年代不適合中國,但依然是適合其他第三世界國家。
即便在中東戰場,蘇聯和阿拉伯國家的米格21也打得不錯。比如,1970年的消耗作戰,蘇聯空軍的米格21多次擊落以色列的F4戰鬥機和A4攻擊機。1973年10月7日,敍利亞空軍的米格21擊落了以色列的2架F4E,3架幻影3CJ和一架A4天鷹攻擊機。

A-4天鷹
米格21堪稱為戰鬥機世界的“不死之神”,打得美國和以色列空軍哭爹喊娘,在上世紀六七十年代的冷戰歲月裏終結了美國空軍不可戰勝的神話。美國空軍甚至懷疑自己是不是不能打仗了。於是乎,美國就開始了紅旗軍演。
可以説,米格21逼得美國空軍自己進行戰術改進。到了後來,米格21憑藉着輝煌的戰績不斷的改進自己的性能。米格17和米格19都退役了,米格21憑藉着自己的優秀性能始終不退役,輝煌的戰績成為第三世界國家青睞米格21的重要原因。
第三世界國家的剛需
▼
時至今日,裝備米格21的國家,有很多是連工業底子都沒有的非洲“原始部落”國家,比如莫桑比克、尼日利亞、蘇丹、馬達加斯加、贊比亞、布基納法索、幾內亞比紹等國。他們在冷戰時期通過和蘇聯的特殊關係用米格21搭建起現代化的空軍。時至今日,埃及能玩得起216架F16,阿爾及利亞能買得起蘇57。上述國家還真的買不起太先進的飛機。

非洲米格-21
這些黑非洲國家的空軍,實際上承擔着平叛的需求,米格21改進一下還能用用。根本就沒有退役的可能。如果真的到了退役那天,察打一體無人機和梟龍也就來了。
在未來幾十年,美國在飛六代機甚至第七代戰鬥機,黑非洲國家或許仍在使用米格21這種老古董。