特種兵奔襲2600公里解救人質！印軍這就當印度洋的老大了？_風聞

　　大家都知道印度寶萊塢一向盛產神劇，可有沒有想到一場接近神劇的劇情卻真實上演了？

　　據《環球時報》報道，印軍在距印度海岸約1400海里（約2600公里）的印度洋遠海實施了一次高難度的海空聯合行動，最終解救了一艘被索馬里海盜劫持的貨船。

　　印度媒體對此次行動大加讚賞，印媒《歐亞時報》甚至在3月18日發表標題是**“誰才是印度洋上的老大”的新聞**，自信地聲稱，此次成功的反海盜、反劫持行動，體現出了印軍在三軍聯合行動方面的凝聚力日益增強，行動力日益精進。

▲印媒報道畫面

　　報道還援引菲律賓專家的話稱：“印度海軍在應對海上突發安全事件時，展現出了海空一體化能力，擊敗了那些‘只會發佈華而不實、帶有宣傳色彩視頻的人’”。印度海軍通過這次行動，向中國展示了“誰才是印度洋上的老大”。   

　　這事到底為什麼能讓印度自己嗨成這樣呢？

　　這艘被解救的貨船名為“魯恩”號，懸掛的是馬耳他國旗，去年12月14日在索馬里以東約260海里（約481公里）的水域被海盜劫持，貨船一度停留在索馬里海域，之後在向公海轉移時被印度海軍發現。

　　一開始，印度海軍出動西部艦隊新鋭的“加爾各答”號驅逐艦對該船保持跟蹤接觸，此外還出動了一艘“蘇坎亞”級巡邏艦“蘇德巴拉”號協同展開監視。

▲“加爾各答”號驅逐艦

　　但是，面對兩艘印度海軍艦艇的持續跟蹤，索馬里海盜居然敢直接向“加爾各答”號驅逐艦開火射擊，甚至還擊落了1架從艦上放飛的的小型偵察無人機。

　　這一下子就把印度惹炸毛了，他們就決定加強對“魯恩”號貨輪的監視力度，派出一架隸屬於印度海軍第316航空中隊的P-8I反潛巡邏機和一架MQ-9B“海洋衞士”偵察無人機加入了持續跟蹤和監視行動，並啓動反海盜、反劫持任務部署。   

▲P-8I反潛巡邏機

　　其中，P-8I反潛巡邏機裝備有先進的合成孔徑雷達系統、光電探測系統，具備一定的態勢感知和電子偵察功能，能從空中清晰觀察被劫持貨輪上的任何動靜。

　　敵對行動升級後，印度空軍便從本土出動了1架美製C-17大型運輸機，機上搭載了數艘橡皮突擊艇和多名精鋭的印度海軍陸戰隊突擊隊隊員。

　　經過十餘個小時的長途飛行抵達“魯恩”號貨輪附近後，C-17運輸機疑似使用了從美國進口的“螢火蟲”精準空投單元，將兩艘橡皮艇精準空投到被劫持貨輪前方海域。   

　　這個“螢火蟲”精準空投單元主要由一個投擲式氣象傳感器、一個制導控制箱和一個數據終端組成，在三個模塊配合的情況下，可以將空投物精準投放到靶心僅150米的範圍內，完全能夠滿足空投橡皮突擊艇的要求。

　　在橡皮艇完成空投後，印度海軍陸戰隊突擊隊採用“低跳低開”的方式，直接在海上跳傘，跳入距離被劫持船隻僅幾百米的水中，然後登上橡皮艇，在海面完成“人艇結合”，迅速撲向“魯恩”號。

　　需要注意的是，這種跳傘方式的跳傘高度和開傘高度極低，而且海上氣象條件變化多端，對隊員的傘降能力要求極高。

　　面對印軍的海空突襲，海盜毫無準備，最終束手就擒，35名海盜被捕7名船員安全獲救，

　　這次解救被劫持貨輪的行動取得了圓滿成功。

　　這場橫跨1400海里的大救援，可以説是印軍近年來在印度洋上實施的組織最為嚴密、難度最高的反海盜反劫持任務，印度國內一片歡呼，形容為“好萊塢大片式的解救行動”。   

　　客觀來講，這場遠距離的特種作戰行動水平確實不低，那麼這場行動的主角是何方神聖呢？

　　印度有一句諺語：“如果一個人説他不怕死，他要麼在撒謊，要麼他在特種部隊……”，雖然三哥的戰鬥力整體相當拉胯，但印軍最為精鋭的特戰力量還是值得一提的。

　　早在上世紀80年代，印度一直飽受海盜騷擾，為了打擊猖獗的海盜，印度海軍一直渴望建立一支隸屬海軍的特種部隊，能夠在海上環境中執行任務、進行突襲和偵察以及反恐行動。

　　1983年，駐紮在特里凡得琅的印度陸軍第340獨立旅被改編為海上特種突擊隊，該旅下屬3個步兵營，還包括一支海軍潛水員部隊。

　　1986年，印度海軍意識到，靠自己摸索建立海軍陸戰突擊隊，實屬閉門造車，速度太慢，於是選派了三名海軍軍官前往美國科羅納多與美國海豹突擊隊一起接受訓練。

　　經過幾年的基礎籌備，成立海軍陸戰隊突擊隊的條件基本成熟，1987年2月，印度海軍陸戰隊特種部隊（IMSF）正式成立，這三名學成歸來的軍官就成了IMSF的首批骨幹人員，此外，他們還利用英、印特殊關係向英國的特種部隊學習有關戰術。

　　1991年，IMSF被正式更名為海軍陸戰隊突擊隊（MARCOS），一直沿用到現在，其具體實力目前尚屬絕密，但據有關資料顯示其編成10個大隊，每個大隊200人，估計整體規模在2000人左右。

　　這支部隊的實戰經驗還是比較豐富的，早在成立之初就多次參與打擊惡名昭著的泰米爾猛虎組織的行動。   

　　1987年，印度與斯里蘭卡簽署協議，承諾幫助斯里蘭卡平息泰米爾猛虎組織叛亂，其中成立僅幾個月的IMCF搭乘登陸艦艇從維薩格、賈夫納和巴提喀洛阿海軍基地出發，完成了在敵佔區海岸偵察的行動。

　　隨後，又在搶灘登岸後，擔負起了在賈夫納以西海岸公路執勤巡邏的任務，直到換防的陸軍第41旅到達任務移交，出色地完成了首秀。

　　1987年10月21日，IMCF又對位於古魯那嘎爾的泰米爾猛虎組織據點進行了一次成功的兩棲突擊。

▲泰米爾猛虎組織

　　1988年11月，一支來自泰米爾伊拉姆人民解放組織的約80名左右的僱傭軍，滲透到馬爾代夫首都馬累，並控制了該市的主要據點，意欲控制該國總統蓋亞姆。

　　當時的馬爾代夫根本無力抵抗，只能向外求援，於是，印度空軍在蓋亞姆請求援助當天就將大約300支傘兵從阿格拉空運到了馬累，控制了局面，但隨後卻有46名僱傭兵綁架了27名人質，逃到了一艘商船上。

　　很快，IMCF突襲登上商船，在沒有遭遇到任何抵抗的情況下控制了整個局面，解救出了被困人質，因此一戰成名。

　　今年1月5日，印度海軍陸戰隊突擊隊（MARCOS）在靠近索馬里海岸的北阿拉伯海，已經成功營救了一艘商船，驅離了一夥索馬里海盜。

　　當時他們是機降到商船上，只不過在MARCOS機降前，武裝人員已經撤離了，所以雙方沒有發生戰鬥，MARCOS只是檢查了一下，隨即就宣佈成功營救了船上的所有21名船員。

　　目前，MARCOS的反恐任務非常繁重，經常出沒在查謨和克什米爾地區，他們很多人都蓄着鬍子，這在印度嚴格的種姓制度下，是唯一被允許留鬍子的非錫克族部隊，算是很高的榮譽。

　　現在MARCOS不但能執行快速兩棲突擊任務，由於他們的隊員全都具有靜態平台跳傘資格認證，還可與印度空降部隊配合進行聯合作戰，算是世界上極少數能執行全副武裝海上空降任務的特種部隊之一。

　　客觀來講，單就這場行動本身肯定算是成功的，這是印軍多要素、多兵種協同作戰能力的集中體現，確確實實體現出了印度海軍特種部隊良好的訓練水平，但是細細思索下來，卻似乎有那麼一點不對勁。   

　　解救一艘被索馬里海盜劫持的商船，真的需要大動干戈，從2600公里以外投送特種部隊嗎？算不算是“高射炮打蚊子”式的炫技呢？

　　其實，這次行動只不過是“印度洋就是印度人的大洋”的又一次表現而已，主導印度洋一直是印度的夢想，早在獨立前，其首任總理尼赫魯就説過，“印度以它現在所處的地位，是不可能在世界上扮演二等角色的。要麼做一個有聲有色的大國，要麼銷聲匿跡。”

　　進入21世紀後，印度相繼出台了一系列涉及海洋、海軍戰略問題的官方文件，包括《印度海上軍事學説》《印度海軍構想文件》《海上能力遠景規劃》等，構建了相當完整的海洋戰略理論體系。

　　其中基本要點包括：控制印度洋的關鍵是控制咽喉要點、重要島嶼和貿易交通線；海軍從“近海防禦”和“區域威懾”戰略轉向“遠洋進攻”戰略；將印度的戰略利益延伸至西起波斯灣、東至南中國海、南抵非洲、大洋洲的廣大海域。

　　為了實現這些目標，印度大力加強海軍兵力建設，採購、升級現代化武器裝備；調整體制編制，強化海上組織指揮機構；執行“西出、東進、南下”戰略，擴大海軍活動和交流合作範圍。

▲印度雙航母編隊

　　目前，印度海軍一共有150餘艘艦艇，其中包括航母2艘，驅逐艦10艘（含4艘盾艦），護衞艦16艘，登陸運輸艦6艘，補給艦4艘，潛艇17艘（含1艘核潛艇），環顧印度洋周邊，幾乎沒有可以與印度匹敵的海洋強國，就這個規模的海軍放在世界也是前十的存在。

　　可印軍存在的最大一個問題就是自主化不高，要知道，印度在近些年常年霸居全球武器進口國榜首，向俄羅斯買戰鬥機、直升機、潛艇、坦克，向法國買潛艇及戰鬥機；向美國買海上巡邏機、運輸機及偵察機等。

　　這些武器確實能在短時間內提升印軍的裝備現代化水平，可是難以掩蓋的卻是印度自身軍工技術發展的緩慢，像“阿瓊”主戰坦克、LCA“光輝”戰鬥機這類都成了“雞肋”。

　　完全靠國外採購萬國牌武器在和平年代尚好，可沒有強大工業基礎支持，一旦進入長時間的軍事對抗，戰力必然會大打折扣，像“戈爾什科夫”號航母改裝價錢一漲再漲、工期一拖再拖，以及基洛級潛艇爆炸都是例證。

　　再者説，放眼全球，印度海軍之所以能以如此姿態出現在印度洋，主要還是得益於蘇聯解體後留下的權力真空，而美國在印度洋周邊駐有第五艦隊和大批海空兵力，海洋霸權仍然牢牢在握。   

　　在短期來看，或許美國出於應對中國崛起的需要，對印度有所拉攏，所以允許印度發展可控的“印度洋控制能力”，但從長期來看，除非印度拋棄不結盟的政策，甘心當美國的舔狗，否則對於美國來説，肯定是卧榻之側，容不得他人酣睡。

▲美軍軍事基地示意圖

　　隨着印度大國夢的逐步實踐，相信他們肯定還會在印度洋上有更多“秀肌肉”的動作來宣示其存在，但是到底是秀給誰看，能有多大作用，又能持續多久，咱們還是拭目以待吧。

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