面對遊客“進山不進城”的狀況，大家能給山東泰安支支招嗎？_風聞

轉自公眾號“浮見”，原標題為《泰安，真着急了》。

媒體報道泰山的火爆。

01

泰安，真着急了。

今天一早，看到《大眾日報》推送的一條信息。泰山景區清明假期前兩天夜間門票已經賣完，提醒遊客先預約再出行。泰山景區方面預計，整個假期將迎來遊客超20萬人次。

巨大的客流量，這是潑天的富貴嗎？

好奇之下，我查了查資料，發現了一場有意思的討論。

最近，泰安官方與民間有一個互動，引發社會關注。

事情是這樣的。泰安一位市民，很嚴肅地給市長提了一個建議。他建議泰安取消公交快速巴士從泰山直達高鐵站。

為什麼？

“帶動遊客下車消費，減少遊客流失。”

“遊客進山不進城的問題由來已久，嚴重製約了城市旅遊全產業發展。”

泰安老百姓坐不住了，急了。

02

什麼是“進山不進城”？

浙江《都市快報》發了一篇報道，一個典型例子。

天津大學研究生小梁，剛剛去爬了一次泰山。整個行程，從天津出發到回校只用了18小時。

這裏，捋一捋行程。

3月27日乘坐傍晚6：50的動車出發，到泰安是晚上8:30。簡單吃了點飯，打車前往泰山，晚上11:00到泰山紅門。

3月28日凌晨4:00，到達南天門。6:10太陽昇起，看完日出坐索道下山，直接返回天津。

替泰安估算下，小梁在泰安的消費，頂多二百塊錢。如果去淄博趕烤，連吃帶住，消費能力都比這個高。

18個小時，閃電般一趟泰山之旅，確實很難轉化為消費。

最新消息説，截至3月28日10點40分，泰山年內累計接待進山遊客突破100萬人次，比2019年同期增長71.73%。

洶湧而至的登山客流，怎樣才能變成潑天的富貴？

也能理解泰安老百姓的心聲，咱不能看着這一百萬遊客飄來又飄走。該急。

03

泰山旅遊，不能止步於登泰山遊。

目前看，遊客到泰安，都是奔着登泰山而來。登完泰山看完日出一覽眾山小，緊接着打道回府。到泰安旅遊，常常變成了登泰山遊。

登泰山遊，存在明顯的消費短板。

其一，保存體力，登山前會控制消費。

很多人是希望一生中能有一次用腳步丈量泰山，這就需要良好的體力。這就導致到了泰安，不會四處遊逛吃喝，逛累了就爬不動山了，吃太飽了也不是爬山的好狀態。

其二，恢復體力，登山後會減少消費。

登泰山，是高耗能運動。很多年輕人下山時，都是顫抖的腿，回去後都需要恢復三兩天。他們下山後，也沒了四處遊逛的興致，只想着躺平休息。

以上種種，就鎖住了消費，也就導致了“進山不進城”的尷尬局面。

如何延長登泰山的產業鏈條，如何豐富登泰山的場景，如何刺激登泰山的消費，這都是大文章。

泰安需要各方高人貢獻智慧。

04

泰安，很真誠的回應。

我注意到泰安官方對市民的建議，認真進行了回覆。無論市民提什麼樣的建議，只要是為了這座城市，鼓勵大膽説。

泰安是從2019年開通了6條旅遊公交專線，讓旅客可以從高鐵站直達泰山，也可以從泰山直達高鐵站。這一次的市民建議，就是希望把返回的終點站設在市中心，讓遊客多倒一次車，增加一次下車，給泰安多一個消費機會。

當然，取消直達高鐵站公交，是下下策，也不會被採納。從全國來看，趨勢正是為遊客提供更多方便。而不是通過限制遊客，來延長旅遊消費鏈條。

把選擇權交給遊客，是最好的旅遊推廣。

05

多説幾句。

**旅遊消費已經從傳統的觀景時代到了人心時代。**以最近爆紅的開封“王婆”為例，又不是年輕貌美，又不是風姿綽約，那麼多人跑去看一個六十多歲的老同志，看得是什麼？看得是真誠，看得是温暖彼此的真心。

人心，已經成為流量的最大支撐。

泰安的這一場討論，對城市是一次促動，對外界也是一次啓發。着急了，思考了。挺好的。