以華為為代表的為數不多的企業做了鯰魚，喚醒了不少國人_風聞

【本文由“風的故鄉”推薦，來自《雷軍所乘小米SU7後輪螺絲脱落？小米回應、本人發聲》評論區，標題為小編添加】

• 無名觀眾123
• 也不知道為什麼這麼多人黑小米汽車，而無腦的捧華為概念汽車？其實小米汽車與聯想電腦還真不是同類。還是有它的真東西在的。比如價格，不是小米，你們現在用的任何一台手機的價格至少比現在貴1500元。小米反逼國外品牌價格競爭，利於大家，同時利於國內品牌的競爭力方面。聯想電腦卻是反而國外賣價遠低於國內價格，合謀宰國內，真是一點價值都沒有，全是有害中國。

再談華為，就是一個謊話精，有前後言行不一致的老毛病，為什麼這麼説？ 不是黃毛小子都應該有印象，華為2011年左右説過他們不會做手機的，專心做通訊設備，結果後來食言做了。不久前他們又説不做電動汽車，現在又開始逐漸食言。假如華為做電動汽車跟小米汽車沒區別，也不可能有黑小米的噴子説的核心技術，也是一個整合平台而已，實際上一樣，因為電池，各種剎車鉗都是國外成熟商的，就像自行車的喜瑪諾變速，米其林的輪胎。

我感覺中國電動車真正的優勢方面就是人機智能這塊，這是未來德系車，日本車，甚至特斯拉都無法匹敵的，而電動汽車的核心就是人機交互方面。這個最需要的技術就是現在智能手機上的技術。這是他們缺的，也是難以追上的。特斯拉自從小米汽車出來後都黯然失色了，並且由於現在歐美對產於中國的所有電動汽車耍流氓的政策，最大受害者反而是特斯拉，因為它拿不到任何歐美補貼了，所以它的利潤率現在出奇的低，甚至沒有利潤了。再加上小米汽車此時的價格戰出現和技術水平遠超之前一眾的國產未小理，特斯拉未來也變得越來越堪憂了，看看它的股價走勢，那是全球最聰明的錢和最瞭解內幕的錢的選擇的反映。

所以，大家對小米汽車還是多一分寬容，先看看吧，別無腦跟隨那些不知道什麼勢力和動機黑小米的噴子一起瞎起鬨。嗯，先看看，別先瞎罵～

華為説不造這不造那是因為相信國內友商能為國為民爭口氣，能互相配合互相扶持，成就一條中國人自強不息的獨立自主之路。事實上不是這麼回事，國內太多唯美國馬首是瞻的表面企業家內在投資客的人，亦步亦趨拾人牙慧地附和，沒有民族和國家大義，小富即安，自我陶醉。中國發展時間窗口稍縱即逝，看在眼裏急在心裏，只有自己做才能攪動一池春水。於是以華為為代表的為數不多的企業做了鯰魚，喚醒了不少國人。這鯰魚當然得罪了不少混吃等死的人，於是招來一些非議。對這些非議，羣眾的眼睛是雪亮的。這就是事情的本質。