一季度進出口首破10萬億元，義烏商人：訂單排到兩個月後_風聞

“最近我們的生產線一直是加班加點，訂單至少排到兩個月後。”

義烏雙童進出口有限公司的外貿負責人翁素蘭告訴時代財經，“訂單數量比去年的情況好了很多。”

作為“世界超市”，浙江義烏一直被視作中國外貿的風向標。今年一季度外貿數據也在4月12日公佈了。以人民幣計，一季度我國進出口規模歷史同期首次突破10萬億元，進出口增速創6個季度以來新高，同比增長5%。

其中，出口5.74萬億元，增長4.9%；進口4.43萬億元，增長5%；分別較去年四季度加快4.1個、2.3個百分點。

數據回温，一線從業者感受如何？近日，時代財經來到義烏感受實際情況。有義烏人注意到，最近街頭的外國人明顯變多了，他們在街邊談生意、抽水煙；商貿城內，店家貼上“只外貿、不零售”的標籤；2024年美國大選的帽子訂單湧入義烏，有商家稱接到了“100萬頂”的大單。

△義烏店家貼上“只外貿、不零售”的標籤。（時代財經 王晨婷/攝）

訂單回來了，外商人數大漲160.2%

電視劇《雞毛飛上天》的火熱讓不少人重識義烏，而“吸管大王”樓仲平正是劇內主人公的人物原型之一。1995年，樓仲平在義烏創立雙童企業，憑藉每根0.0008元利潤的吸管，將雙童打造成行業內的“隱形冠軍”，佔據全球市場份額1/4。

廠區門口，招工信息被放在最醒目的顯示屏上：計件工人月薪5500-8500。“我們一年到頭都在招人。”翁素蘭説。

翁素蘭在2008年加入雙童公司時，整個外貿團隊只有三個人，如今已經發展到3、40人的大團隊。對於今年的訂單情況，翁素蘭告訴時代財經，每個市場都不太一樣，但在雙童所處的行業，一季度，日韓方面整體有所增長；歐美客户去年因為各種原因受到影響，但今年也開始恢復了。整體來看，較以往大概增長5-6個百分點。

從產品單價來看，雙童沒有感覺到太大的波動。不過，翁素蘭也注意到，一般過完春節當月，紙張原料的價格就會開始上漲，但今年卻到4月才開始上漲。“本來我們還挺慌的，會不會是市場有變化，不過現在（紙張原料的價格）也漲起來了，還是表明有恢復回暖的跡象。具體後續情況如何，我們可能還要觀察一下。”

△2024年4月初的義烏商貿城。（時代財經 王晨婷/攝）

在商貿城做膠水生意的禹先生也有同感。“2022年的外貿訂單其實不少，因為各種不確定性，客户會選擇囤較多的貨，因此2023年主要就是在消耗囤貨了，導致訂單下降很多。來到今年，庫存賣完了，自然訂單也回來了。而且最近商貿城的老外多了很多。”

禹先生的感覺沒有出錯。上市公司小商品城4月8日在投資者互動平台表示，今年一季度，義烏國際商貿城日均客流量超21萬人次，日均外商3523人，同比增長160.2%，景氣度高於2019年及2023年同期水平。

雖然訂單在回升，但能否轉換成利潤，還是未知數。

“內卷”可能是最大的問題。禹先生告訴時代財經，去年義烏商家基本都經歷了一輪內卷潮。“疫情平穩轉段之後，好多人都覺得義烏肯定有錢賺，就湧入了很多新商家。這批新的商家就開始想用低價換規模。再加上海外的競爭壓力傳導，‘捲上加捲’。到了今年，‘卷’低價的新商家支撐不住逐漸退出，市場有望重新恢復平穩。”

△義烏商貿城裏的飾品（時代財經 王晨婷/攝）

回暖還需新市場

義烏小商品指數中的月景氣指數顯示，最新景氣指數較上月提升近20點，達到1413.93，較去年同期提升83點。但市場信心指數較上月略有下滑。

△義烏小商品月景氣指數（圖源：網絡截圖）

在1-2月進出口數據強於預期的背景下，3月貨物進出口由正轉負。這與去年同期的基數偏高相關。3月進出口總值較上月環比增加24.8%，但較去年同期略下滑1.3%，出口總值同比下滑3.8%。

十幾年來積攢的老客户不再穩固，求變的義烏商人正在尋找新的渠道。服飾商人曹經理正忙着在韓國參展。截至3月5日，義烏已有99家企業赴境外參加展會21場。

展覽仍是外貿企業獲取訂單最便捷、經濟的方式之一。通過組織企業參展，能夠有效穩住歐美日韓傳統市場，並深度拓展共建“一帶一路”等新興國家市場。

浙江義烏商城集團透露，義烏目前正積極開展“義烏中國小商品城”品牌出海，未來一段時間內擬開展義烏商城展覽海外展系列之柬埔寨站、印尼站、菲律賓站、俄羅斯站、墨西哥站等6個展會，推動義烏小商品“觸達”更大市場。

△義烏商貿城內正在張貼的橫幅（時代財經 王晨婷/攝）

“今年我們參加了德國的法蘭克福展，還計劃參加墨西哥、中國香港等地的展會。”雙童公司的外貿負責人張娟對時代財經説，“今年更想去看一下俄羅斯市場，此前俄羅斯很多日用品都是從歐洲進口的，但其實歐洲的不少貨也來自我們這邊。加上現在的地緣政治因素，我們認為俄羅斯市場還是值得開拓一下的。”

從去年的數據來看，義烏已經在積極開拓新的市場。2023年，義烏對非洲和拉丁美洲進出口規模同比分別增長24.9%、25.4%；對印度、沙特阿拉伯的進出口總額分別增長24.7%、38.4%。

而從全國的數據來看，今年一季度，我國對共建“一帶一路”國家進出口4.82萬億元，增長5.5%，佔進出口總值的47.4%，同比提升0.2個百分點。

其中，對東盟進出口1.6萬億元，增長6.4%。同期，對其他9個金磚國家進出口1.49萬億元，增長11.3%，佔14.7%。此外，對歐盟、美國、韓國和日本分別進出口1.27萬億、1.07萬億、5354.8億、5182億元，合計佔33.4%。

△義烏商貿城內供出口的帽子（時代財經 王晨婷/攝）

“關於二季度的形勢，總的看，地緣政治緊張局勢和貿易保護主義等不利因素仍然存在，給外貿帶來一定的困難和挑戰。但當前外貿發展也有不少有利因素。全球貿易正呈現出趨穩改善的跡象，WTO也預測今年的貿易反彈，推測2024年全球貨物貿易量會增長2.6%。”海關總署副署長王令浚在4月12日的新聞發佈會上表示。

中國海關貿易景氣調查結果顯示，3月份反映出口、進口訂單增加的企業比重均較上月明顯提升。預計二季度我國進出口持續向好，上半年基本保持在增長通道。

此外，航運市場在一定程度上也能反映外貿冷暖。

近期，全球航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛等相繼發佈公告，宣佈將調高海運價格。如馬士基宣佈，自4月15日起，將對從大中華地區至非洲多國航線徵收旺季附加費。地中海航運同樣宣佈，將自4月15日起，調升所有亞洲港口至地中海、亞得里亞海、黑海的運費。

業內人士認為，多條航線運價調整是根據市場供需關係做出的反應。正是因為我國外貿回暖，出貨量增加，使得航運公司調高運價。

記者丨王晨婷

編輯丨梁   勵

值班丨滿   滿

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