【解局】朔爾茨訪華，是對中國經濟投出的信任票_風聞

【俠客島按】

4月14日至16日，德國總理朔爾茨訪華，這是他任上第二次訪華。在華3天，朔爾茨去了重慶、上海、北京，行程很滿，被外媒稱作“從未對一國進行這麼長時間的訪問”。

朔爾茨為何此時訪華？行程、議題有哪些看點？我們與中國歐洲學會德國分會副會長孫恪勤、同濟大學德國研究中心主任鄭春榮和中國社科院歐洲研究所副研究員賀之杲聊了聊。

4月16日上午，國家主席習近平在北京釣魚台國賓館會見德國總理朔爾茨。圖源：新華社

1、俠客島：近期中東局勢有升級態勢，歐盟內部醖釀對中國電動汽車加徵關税，美方則稱中國存在所謂“產能過剩”。在這樣的國際大背景下，朔爾茨為何選擇此時訪華？

**孫恪勤：**朔爾茨訪華確實頂着多重壓力。烏克蘭危機以來，歐洲面臨多重危機——能源短缺、經濟下行壓力、通貨膨脹、社會危機和政治困境；朔爾茨的三黨聯盟內閣中，綠黨、自民黨一直牽制其對華政策；歐盟委員會要求成員國加大對華“去風險”，等等。目前，德國經濟面臨下行風險，誰能幫德國？因為整個歐洲市場都不景氣，相當一部分德國企業去了美國，給德國帶來產業空心化風險。

相較而言，中德產業鏈供應鏈深度互嵌，兩國市場高度依存。中德關係幾十年的穩定發展，帶來許多成熟經驗，如高層交往、管控分歧、擴展合作面，同時也形成80多個對話交流機制，包括政府總理級別對話機制，這些都為朔爾茨成功訪華奠定良好基礎，有助於雙方穩定、健康推進雙邊關係發展。

2、俠客島：德國媒體將朔爾茨此訪形容為“幾乎像是默克爾時代的旅行”，因默克爾經常訪問中德在經貿領域有深度交流的城市。從這次到訪的城市看，朔爾茨有哪些核心關切點？

**賀之杲：**重慶、上海、北京都可以突出中德關係的全面、立體和深度合作圖景。在重慶，側重中德技術和綠色產業合作；在上海與同濟大學學子互動，凸顯人文交流重要性；在北京，則是中德領導人戰略層面協商會談，凸顯兩國關係對世界的戰略意義。

4月14日，朔爾茨（左一）在位於重慶市九龍坡區的博世氫動力系統（重慶）有限公司參訪。圖源：新華社

3、俠客島：朔爾茨在上海談到新能源車產業時，稱“不要害怕競爭”。怎麼看待這種表態？

**孫恪勤：**現在，中國新能源汽車企業快速崛起，的確對德國傳統車企形成很大壓力。但德國沒有簡單採取封閉對抗措施，反而確定了在競爭中尋求合作，以期共贏。德國是製造業領域競爭力很強的國家，特別是汽車產業、化工產業。拿汽車產業來説，大眾、寶馬、奔馳都是經營幾十年、上百年的企業，在全球擁有完善的供應鏈，底子很好。與中國新能源車企加強合作，完全可以互利共贏，沒必要打壓、限制。

德國還是貿易大國，堅決反對保護主義、強調自由貿易。德國很明白，如果對華進行限制、施加貿易保護措施，難保其他國家不對德國採取類似手段，那德國的工業和對外貿易還怎麼發展？

如今，氣候變化挑戰越來越嚴峻，中國發展新能源、推動綠色低碳轉型，對世界貢獻很大。減少化工燃料的使用，發展光伏、風力等綠色產業是大勢所趨，也是中德兩國推進可持續發展的應有之義。

4月14日，朔爾茨在重慶市渝中區參訪。圖源：新華社

4、俠客島：如何評價中德在傳統領域的合作基礎和新興領域的產業互補潛力？

**孫恪勤：**中德兩國的市場依存度從貿易數據就可看出。德國聯邦統計局數據顯示，2023年德中雙邊貿易額為2531億歐元，中國已連續8年成為德國全球最大貿易伙伴。德國連續49年是中國在歐洲的最大貿易伙伴。

產業方面，中、德同為製造業大國，在汽車、化工、發電設備、交通、鋼鐵、通信等傳統合作領域，兩國產品處於全球產業鏈、供應鏈的不同層級，具有較強的互補性，在相關產業的上下游合作十分緊密，相互依存度較高。兩國相關企業合作有利於提高各自的生產效率和利潤，提升國際競爭力。

**鄭春榮：**隨着中國大力發展新質生產力，產業能級不斷上升，系列配套優惠政策和支持措施正在逐步推出，中國與德國在綠色轉型、氣候變化、新能源產業、數字經濟等新興領域湧現了許多合作新機遇。

4月15日，朔爾茨參觀位於上海浦東新區的德資企業科思創亞太創新中心。圖源：新華社

5、俠客島：數據顯示，中德貿易額佔中歐貿易總額的1/3，德國對華投資佔歐盟對華投資的1/3。加強雙方經貿合作，對中德關係、中歐關係乃至世界意味着什麼？

**賀之杲：**中、德是世界第二和第三大經濟體，中德經貿關係的穩定，對於中歐關係乃至全球局勢的穩定至關重要。如果中德關係無法引領經濟全球化並推動世界經濟穩定發展，世界難免會跌入“脱鈎斷鏈”的深淵，這是中德都不願意看到的。

**鄭春榮：**德國是歐盟中最具影響力的國家之一，德國對華政策在歐洲有一定的風向標作用。此次朔爾茨率團訪問中國，傳遞了德國希望與中國繼續開展務實經貿合作的重要信號，表明德國企業依然看重中國市場的發展機遇和合作潛力，用行動對中國經濟投出信任票。