獨角獸早報 | 特斯拉上海儲能超級工廠將於下月開工；SK-II回應撤櫃傳聞_風聞

從特斯拉中國方面獲悉，特斯拉上海儲能超級工廠計劃於今年5月開工，並於2025年第一季度完成量產，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。官方資料顯示，上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池Megapack，該產品基於一體化系統集成和模塊化設計，每台機組可存儲超過3.9MWh（兆瓦時）的能源。（澎湃）

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美國證監會禁止員工在工作手機上使用第三方消息應用程序和短信

美國證監會（SEC）禁止員工在工作手機上使用第三方消息應用程序和短信。SEC發言人在聲明中表示，該機構限制對第三方消息應用程序以及SMS和iMessage的訪問，“從而降低機構系統被攻破的風險，還能加強記錄保存”。該發言人稱，SEC去年9月下架了第三方應用程序，並在3月取消了大多數員工手機上的短信功能。（界面）

美國紐約證券交易所將從5月28日開始改用T+1結算模式

當地時間4月16日，美國紐約證券交易所表示，將從5月28日開始改用T+1結算模式。此前，美國紐約證券交易所實行T+0交易制度，T+2結算交割制度。即投資者買入股票，當天可以賣出該股票，但是交易結算是星期一賣股票，星期三才能提現。那麼，自今年5月28日起，交易結算週期將從T+2變成T+1。（界面）

零食很忙：“超級·零食很忙”門店日均銷售額超20萬

36氪獲悉，近期，零食很忙旗下的“超級·零食很忙”、“零食很大”兩家零食門店在長沙火爆出圈，門店以PLUS零食為亮點，吸引消費者拍照打卡。據官方統計，“超級·零食很忙”門店自1月27日開業以來，日均銷售額超20萬，在清明節創造了單日60萬的銷售額。

特斯拉提交初步代理聲明，尋求股東批准將註冊地遷至得克薩斯州

4月17日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交初步代理聲明，尋求股東批准將公司註冊地從特拉華州遷至得克薩斯州，以及根據股東在2018年特別會議上批准的CEO薪酬方案，批准馬斯克的薪酬。（界面）

SK-II回應撤櫃傳聞：均屬不實信息

針對品牌近日撤櫃傳聞，SK-II回應稱：“頻繁撤櫃 ”、“全國範圍撤櫃”、“近期撤櫃1/3”説法均屬不實信息；“中國一直是SK-II非常重要的市場，SK-II致力於為消費者提供卓越的產品及消費者體驗。近三年來，SK-II的櫃枱覆蓋情況穩定，不斷提升線上線下消費者服務體驗。SK-II會定期更新門店與專櫃的佈局，為消費者提供更高級、更卓越的護膚零售體驗。SK-II承諾始終以優質體驗和卓越的產品服務所有消費者。”（界面）

摩根士丹利在亞太投行部門裁員13%，至少50人受影響

三位知情人士稱，摩根士丹利將在亞太地區裁減至少50個投行工作崗位，成為最新一家在該地區裁員的全球銀行。其中一位知情人士稱，此次裁員影響了摩根士丹利在亞太地區400名投行員工中的約13%。（新浪財經）

小鵬汽車與大眾汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議

36氪獲悉，小鵬汽車與大眾汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。小鵬汽車與大眾汽車集團將為大眾汽車在中國的電動車平台聯合開發行業領先的EEA電子電氣架構。雙方聯合開發的EEA電子電氣架構預計將從2026年起應用於在中國生產的大眾汽車品牌電動車型。

問界新M7上市以來大定近18萬輛，新增版本即將推出

問界新M7即將迎來新動作。近日，工信部公示了問界新M7新增版本車型申報圖。申報圖顯示，新增版本車型進行了設計優化與部分配置更新，以滿足更多用户需求。自2023年9月發佈以來，問界新M7累計大定近18萬輛，穩居2024年第一季度中國市場高端車型新勢力第一，全品牌第二。目前，問界新M7現款車型推出限時購車權益，最高價值達4.2萬元。

萬科擬出售所持物流地產公司普洛斯全部股權？公司未予置評

有市場消息稱萬科考慮出售其所持物流地產公司普洛斯全部股權，萬科已就轉讓所持普洛斯21.4%股權與包括廣東省國資背景的粵海控股和另一家天津國企在內的潛在買家進行接觸。對此，記者聯繫萬科方面，截止發稿公司未予置評。（財聯社）

東芝據悉計劃在日本裁員5000人

日本經濟新聞消息，東芝已開始進行調整，削減日本國內員工5000人，佔日本總數的不到10%。東芝將審查成本結構，併為以基礎設施和數字技術為中心的再增長奠定基礎。（界面）

馬斯克稱特斯拉每5年就要進行一次徹底的組織改革

特斯拉CEO埃隆·馬斯克週二表示，該公司需要每隔五年左右進行一次“徹底的組織改革”，間接回應了特斯拉全球大裁員的消息。馬斯克是在X平台上回應一條關於6年前大空頭查諾斯解釋為何做空特斯拉的帖子時説這番話的。他寫道：“每隔五年左右，特斯拉就必須進行一次徹底的組織改革，以達到下一個水平。話雖如此，我們在特斯拉的高管任期非常長，遠遠超過10年。”（新浪財經）

鴻海劉揚偉：輪值CEO制度已經開始實施

針對鴻海將實施輪值CEO制度報道，鴻海董事長劉揚偉4月17日表示，四月已經開始了，輪值對象就是事業羣的主管，事業羣的總經理。劉揚偉表示，這次的輪值CEO，是在鴻海公司裏面輪值。也就是母公司，不包括三個F的子公司（FII、FIH、FIT），我們希望能夠在鴻海公司把這個輪值CEO的機制做好，做紮實之後，再看是不是要推到其他的相關的公司去。（界面）

劉強東AI數字人首場直播：不到1小時觀看量超2000萬，整場成交額超5000萬

36氪獲悉，京東黑板報消息，4月16日下午6點18分，京東集團創始人、董事會主席劉強東以“採銷東哥AI數字人”的形式空降京東超市、京東家電家居採銷直播間，開啓直播首秀。開場不到1小時，直播間觀看量超2000萬，整場直播累計成交額超5000萬。

OpenAI、螞蟻集團、谷歌、科大訊飛等聯合編制大模型安全國際標準正式發佈

36氪獲悉，在瑞士舉行的第27屆聯合國科技大會上，世界數字技術院（WDTA）發佈了《生成式人工智能應用安全測試標準》和《大語言模型安全測試方法》兩項國際標準。據瞭解，這兩項國際標準是由OpenAI、螞蟻集團、科大訊飛、谷歌、微軟、英偉達、百度、騰訊等數十家單位的多名專家學者共同編制而成。

東風集團回應在意大利建廠：屬於虛假消息

中國車企近期在歐洲的佈局動向引起關注。汽車央企東風汽車擬在意大利投建產能的消息近日在市場上流傳。不過，針對這一消息，東風集團股份方面表示，“屬於虛假消息”。（中國基金報）

瑞銀集團：根據瑞士的計劃，瑞銀集團將面臨200億美元的損失

根據瑞信倒閉後提出的改革，瑞銀集團面臨增加監管資本的要求，這一金額可能達到約200億美元。瑞士財政部長Karin Keller-Sutter的目標是讓具有系統重要性的銀行為其海外子公司提供全額資本支持。分析師估計，對於瑞銀來説，這些變化可能會導致的150億至250億美元的資本損失。（新浪財經）

小米汽車：非創始版小米SU7會在鎖單時App顯示的預計交付週期內安排提車

36氪獲悉，針對非創始版小米SU7交付時間及生產順序問題，小米汽車官微發文表示，小米汽車工廠目前正處於生產爬坡階段，會盡快開始交付非創始版的小米SU7。工廠生產受物料準備、生產批次等多種因素的影響，完全相同配置的訂單會根據鎖單時間來進行排產。同時，因各地訂單和發運時間差異，不同地區之間的交付節奏也會有所差異。小米汽車表示，會在鎖單時App顯示的預計交付週期內安排提車，可關注APP顯示交付時間的實時變化。

沃爾瑪支持的數字營銷公司Ibotta計劃在美國IPO

沃爾瑪支持的數字營銷公司Ibotta表示，計劃在美國進行首次公開募股，籌集約5.51億美元資金。（財聯社）

職業教育平台“天天學農”獲C+輪融資

36氪獲悉，職業教育平台“天天學農”近期完成C+輪融資，投資方為亞洲影響力投資基金二期。目前 ，天天學農平台已累計服務用户700萬名，平台簽約3000名老師，課程總數量超過6萬節，覆蓋100餘個農業品類。

物流平台“UniUni”完成由DCM領投的5000萬美元C輪融資

36氪獲悉，物流平台“UniUni”宣佈完成C輪融資，領投方為全球風險投資公司DCM，並且在本輪融資中實現超募。UniUniCEO Peter Lu表示：“隨着美國各地的配送覆蓋範圍擴大，融資資金將用於進一步發展專有技術，為物流平台提供動力，並拓展我們的分揀中心網絡。”

“奕泰微電子”完成Pre-A+輪融資

36氪獲悉，“奕泰微電子”近期完成Pre-A+輪融資，由中科創星領投、同創共進跟投，鵬晨資本、一旗力合等持續跟投。奕泰微電子表示，本輪融資主要用於車載以太網芯片研發和產品交付。