購票平台本質上屬於倒賣火車票，原價買來，加價賣給你，而且是大量倒賣_風聞

【本文來自《票都是被某程、某豬、某哪兒這樣的平台搶去了，我真的有話説》評論區，標題為小編添加】

• 多加思考啊耗子
• 第一：你付錢讓代購，相當於你僱人幫你搶票，這個真不算欺騙。因為他沒搶到票錢是要退你的。

第二：12306一直有防腳本的功能，但是你知道，道高一尺魔高一丈，你技術在進步，他們也在進步。還要就是驗證碼哪個整的太複雜，也是雙刃劍，你曉得很多人，特別是年齡稍大點的，驗證碼那玩意他真的整不明白。他們通過技術手段繞過驗證碼簡單，但是對於一些老人和理解能力差點的人，他們操作着實有點困難。

第三：如果把票多分配到中途站，相信買短乘長的人會更多。這個也損害鐵路的利益，本來高鐵就一直是虧損運營了。退票已經改了多次，據我瞭解，最近一次修改，你錯過了車，都可以免費改簽一次的。退票的規則我覺得很合理，退票費也是臨近發車前退票才會有退票費，而且給了一次錯過列車免費改簽的機會，這個是很合理的。如果沒有退票費，這個反而會增加購票難度，因為很多人會肆無忌憚的購買很多張車票然後最後選擇一個班次乘坐，其他班次到最後才退掉，這個不是浪費運力，增加購票難度嗎？

第四：你是不是很久沒用12306了？12306已結有預約購票的方式了，你預填好信息，開售以後，就是一鍵購買的。至於你説他開放腳本通道給第三方，請你給出證據，不要想當然。任何網站都會有漏洞，你對腳本多瞭解下，就不會這麼説了，我前面説了，這個是一個相互技術鬥爭的過程、

第五：我不曉得你這個是什麼意思？可能你對12306的技術複雜性瞭解不多，建議你去搜索下他這個系統是多麼的複雜。12306一直在不斷優化升級的，一直在採取行動的好吧。

第六：你這一點就是槓了，怎麼就收割民眾了？高鐵，城市軌交，公交都是虧本運營，這個也叫吸血了？那你去看看美國啊，你去看看日本啊，他們的公共交通出行是有多貴，再來説話好吧！

1、購票平台本質上屬於倒賣火車票，原價買來，加價（平台叫所謂的加速包）賣給你，而且是大量倒賣；

2、什麼道高一尺魔高一丈，胡扯，攜程搶票你直接起訴他就行了了，用法律手段，要求攜程禁止惡意搶票行為就行了，有武器不用，用談什麼技術，就好比門都是大開的，還抱怨防小偷太難，笑話。

3、12306優先發售長途車票，短途用户逼迫只能加高價買長乘短，至於你説的買短乘長現象，這是非常小比例的人，而且鐵路規定發現會罰款之類的，所以這種現象是更少了，但是買長乘短的就不一樣了那可幾乎是每個人都會採取這種操作，畢竟大家怕買不到票，所以鐵路部門穩穩的先收割一波消費者。

4、這個確實我的失誤，我之前沒注意到有這個功能，不過我相信我都沒發現，應該有絕大部分人也沒發現那個入口，太隱蔽了。

5、利用計算機信息系統實施線上的技術操作，通過頻繁點擊，或者每秒多少倍點擊量去實現搶票的功能，必然會伴隨着對官方原有計算機信息系統的承擔較大負荷又崩潰的可能。對此，《刑法》中也有明確的規定，比如有非法侵入計算機信息系統罪，也有破壞計算機信息系統所要承擔的相關責任，別説為啥沒人管，因為12306沒起訴，要是起訴了，你看看搶票平台會不會受處分（你可以網上搜搜有人制作搶票軟件被處罰的新聞），12306為什麼不起訴那幾個大的搶票平台，那就有點微妙了。

6、再問你幾個問題，1）買短乘長違法，發現後會罰款和要求補票，為啥逼迫乘客買長乘短就沒有任何退費，這是不是以強欺弱？2）我為什麼要看其他國家，我是中國人，我為啥要看其他國家，美國疫情si了上百萬人，難道我要跟他們比？3）乘客搶不到票，只能高價去搶票軟件買票，被搶票平台又收割一波，這也是事實，這難道不叫吸血？4）高鐵虧本是誰的原因？是乘客不給錢，還是乘客給少了？我們可是一分都沒少給啊，為啥虧損，你想過沒有，有沒有可能是被一些wu能的人給浪費了或者貪wu了？