突發醜聞！美空軍部長承認三分之二F-35戰鬥機毫無作戰能力_風聞
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出處 | 有理兒有面
要論國際上知名度最高的戰鬥機，美國洛克希德·馬丁公司製造的F-35可以排在前列。
在很多國家眼中，美國的F-35絕對是世界上最先進的戰鬥機之一，也是部分國家夢寐以求的好東西。
可就在最近，這個許多國家求之不得的好東西卻出了大問題。
4月18日，美國眾議院議員馬特·蓋茨在境外社交媒體發文吐槽：美國空軍現役的F-35戰機只有不到三分之一具有作戰能力，並且這還是美國空軍部長親口承認的事實。
蓋茨憤怒的表示：“五角大樓賦予了國防承包商太多的權利，這些承包商正在欺騙美國納税人的錢”。
美國民眾在得知這一消息後，也在為自己的國家，還有國防事業感到憤憤不平。
甚至是馬斯克都忍不住跳出來，嘲諷一下如今的美國空軍，吐槽竟然只有三分之一的戰機符合標準。
據美國軍事新聞網站《防禦一號》4月17日刊文，“F-35的交付工作到7月份才能恢復，新戰機需要一年或者更長時間才能投入戰鬥”。
文章中提到，自2023年7月以來，美國軍政界一直拒絕接受洛克希德·馬丁公司交付的Block 4版本的新型F-35，原因是Technology Refresh-3軟件的問題，該軟件為新型F-35提供升級功能所需的額外計算能力。
而這項新技術原定於23年4月投入使用，但已被多次推遲，甚至連美國官方也不知道這個問題何時才能解決。
換句話而言，現如今的美國空軍那超三分之二沒有戰鬥力的F-35戰機一時半會還沒有替代品。
咱就是説，是不是美國國防部哪個環節出問題了，把對外軍售的閹割版F-35戰機分配給了自己的空軍，亦或者説是洛克希德·馬丁公司閹割版戰機造多了，反而不會製造正常的飛機了。
冰凍三尺非一日之寒，美國空軍鬧出這麼大一個幺蛾子，那必然是長年累月積攢而成。
早在2021年，美國就有報道指出，F-35的結構中存在857處技術缺陷，其中一些會對“完成任務產生關鍵影響”，甚至危及飛行員的生命。
也正是這些漏洞，才導致2023年8月比利時國防部拒絕接收首批F-35A隱身戰鬥機，聲稱這些戰機是以非完整技術版本生產的，存在各種技術缺陷。
當時國際上就已經有聲音抨擊洛克希德·馬丁公司並沒有能力消除飛機存在的缺陷。
洛克希德·馬丁公司也不是不想解決問題，他們也曾給白宮提出過解決方案。
2022年12月中旬，美海軍陸戰隊使用的F-35B短距起降戰鬥機在得克薩斯州發生了事故，飛行員險些喪生。
事故發生以後，也是迅速引起了美國軍政界的關注，後來調查發現，事故原因是發動機喘振引發了“罕見的系統故障”。
洛克希德·馬丁公司當時就承認，飛機上的發動機不夠理想，並提出瞭解決方案，但這個解決方案卻遭到了五角大樓的拒絕。
洛克希德·馬丁公司的設計師建議，安裝通用電器公司更先進的F120發動機就可以解決問題。
那明明是更先進的發動機，美國軍政界為什麼還要拒絕呢？
其實原因很簡單，F-35的隱身性，只有導彈處於內埋式彈倉時才能得到保證。
而F120發動機的體積過於龐大，安裝以後會佔據導彈彈艙一定的位置。
但如果讓導彈採用外掛方式，那麼二戰時期的老舊雷達都能發現飛行中的F-35。
這樣一來，F-35還是哪門子隱形戰鬥機，那簡直就是活靶子。
就洛克希德·馬丁公司這解決問題的方法，也難怪美國眾議院議員馬特·蓋茨會怒斥國防承包商在騙取納税人的錢。
但是話又説回來，美國空軍一大半的F-35戰鬥機沒有戰鬥力的鍋也不能只讓洛克希德·馬丁一家公司來背。
自冷戰結束以後，美國就成為世界上唯一一個超級大國，同時也制定了所謂的“美元霸權”，想要通過美元來收割全世界，這也造就了後來“華爾街的繁華”，以及數不清的金融大鱷。
可繁榮的背後也讓美國從上而下逐漸迷失了本心，忘記了美國在二戰中是依靠強大的軍工製造能力才創造了輝煌。
美國也將經濟命脈這顆雞蛋放進了金融這唯一的籃子，不斷地將工業產業鏈向外轉移。
而這樣做的結果就是，如今的美國無法短時間內量產F-35戰機，即使是發現戰機存在問題。缺乏實踐，就難以解決問題。
雖説如此，難道洛克希德·馬丁公司真的無法解決問題嗎？
答案顯然是否定的。
之所以一直不解決，而是不斷提出新的問題，就是希望美國軍方能夠加大資金投入，進而賺取更多的利潤。
其實早在此前，美國軍工複合體及政客之間，就被爆出“隱形貪腐”醜聞。
美國《空軍時報》曾報道，美國參議員查克·格拉斯利致信空軍部長威爾遜，質問空軍使用的咖啡杯為什麼每個竟然要花費1280美元。
而威爾遜在給格拉斯利的回信中滿不在乎地承認，咖啡杯的價格從2016年的693美元增加到2018年的1280美元。這很正常。
今日美國網站也曾刊文揭露，美空軍天價採購事件，其C-17、C-5運輸機的馬桶蓋採購單價高達1萬美元。
《華盛頓郵報》也曾披露了一則新聞，説美軍從意大利花了600萬美元，空運了9只山羊到阿富汗，官方解釋是給當地人“提振羊絨產業”。
但沒過多久，這9只山羊卻不翼而飛，英國《衞報》猜測，很有可能被美國人自己燉了。
甚至就在4月17日的一場議會中，美國議員指出美國空軍一袋螺絲零件甚至要9萬美元，而這小小的螺絲零件的市場價卻不到100美元。
雖然美國議員指責洛克希德·馬丁公司在騙取納税人的錢，可美國政府又何嘗不是一個更為龐大的“洛克希德·馬丁公司”呢？
前段時間，美國太空司令部司令斯蒂芬·懷廷在美國國會參議院軍事委員會聽證會上表示，中國正在以“驚人的速度”發展太空軍事能力，且“極大提高了在近地軌道上監視、跟蹤和瞄準美國及其盟友部隊的能力”。
這位美國太空司令部最高指揮官宣稱太空已成為一個“不斷擴大的安全挑戰”，並將中國列為太空領域“主要威脅”，藉此在國會議員們面前索要美國太空司令部未來的預算。
這和洛克希德·馬丁公司一直不解決戰機存在的問題在本質上又有什麼區別？
本次事件中，美國空軍F-35戰鬥機有三分之二無法執行任務，這不單單是洛克希德·馬丁公司的問題，而是美國貪腐政治下長期積累的弊病。
國防承包商逮着美國國防部使勁薅羊毛，美國國防部又死死盯着國會不放，國會又從納税人身上榨取錢財。
層層分配，層層貪污，到頭來受傷的還不是美國民眾。
還有那剩下的不到三分之一可執行任務的F-35戰鬥機，指不定哪天也會失去戰鬥力！
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