這不是我國首台國產全動飛行模擬機，而是“央企首台國產全動飛行模擬機”_風聞

【本文來自《正式發佈！我國首台國產全動飛行模擬機通過最高等級鑑定》評論區，標題為小編添加】

• 雪衣豆沙
• 都會來的了，國家整體科技水平上來了，這些都會慢慢國產替代了，

想起袁嵐峯前幾年的那個中國科技實力排名，他的觀點確實成了先行指標。

觀網這個新聞的標題其實有錯誤，這不是我國首台國產全動飛行模擬機，也不是首台通過中國民用航空局最高等級D級的國產全動飛行模擬機。而是“央企首台國產全動飛行模擬機”。

在這台之前，有幾個國內民營航空機飛行模擬機廠家相繼推出過國產全動飛行模擬機，也通過了中國民用航空局最高等級D級的鑑定。

目前國內做飛行模擬機的主要有北京藍天科技，上海華模科技，天津華翼藍天，安勝（天津），都是民營企業。

報道中的這台南航的全動飛行模擬機其實是珠海翔翼和安勝（天津）合作開發的，今年1月通過了中國民用航空局最高等級D級鑑定。安勝（天津）原來是合資企業，是四川海特和美國柯林斯宇航合資成立的，現在已經是四川海特的全資企業。安勝之前雖然是合資企業，但研發都是依靠全本土團隊。首台國內製造的波音737MAX的全動飛行模擬機就是這家生產的。

珠海翔翼是南航的全資子公司，主要從事飛行培訓，南航是央企，所以這台模擬機是首台“央企”開發的國產全動飛行模擬機。去年的消息，翔翼和騰訊合作，開發了基於遊戲引擎的模擬機視景系統。

從目前的信息，國產首台通過民航局D級鑑定的全動飛行模擬機是北京藍天科技開發的新舟60全動模擬機，**2020年8月通過鑑定。**北京藍天科技現在是民營，但它的前身是航空航天工業部的航空模擬器研究所，如果不轉制，它倒是央企（中航工業）的下屬企業。它是國內飛行模擬器的龍頭企業，為軍方提供產品。曾榮獲“國家科學技術進步一等獎”、“中國航空學會科學技術獎一等獎”、

**而國際主流客機（A320）國產首台通過民航局D級鑑定的全動飛行模擬機是上海華模開發的。**上海華模科技是吉祥航空的控股股東均瑤集團控股的企業。它開發的A320全動飛行模擬機是2020年9月通過鑑定的。當年就交付吉祥航空了。

天津華翼藍天是歸國人員創立的，老闆谷增偉是歸國創業人員，本科畢業於西安第二炮兵工程學院計算機軟件專業，曾在加拿大西洋空間技術公司工作過。這家公司與波音和空客的合作深度是國內幾家中最高的。

在國產全動飛行模擬機開發前，都需要從國外進口，主要是加拿大的CAE公司和英國的L3，一台需要1到1.5億人民幣。

從新聞來看，現在國內的幾家企業基本上都可以開發最高等級D級的國產全動飛行模擬機，包括最難的核心技術，視景系統，氣動模型，電控系統等等，最難，知識產權壁壘最高的數據包, 國產ARJ21和C919也都有了。（由於知識產權的限制，空客和波音的模擬機的數據包還是購買國外的）