感慨！英媒:外國車企在華生存得靠中國技術_風聞

豐田與騰訊達成合作北京時間4月29日，據英國《金融時報》報道，德國大眾汽車拉開了與中國科技公司合作的序幕。現在，韓國和日本的知名民族品牌已經認定，要想在中國競爭激烈的汽車市場生存下去，唯一的辦法就是購買中國開發的技術。

上週，豐田汽車選擇在中國最重要的年度行業盛會北京車展上，宣佈與騰訊控股公司建立新的合作伙伴關係。豐田是全球銷量最大的汽車製造商，騰訊則是中國市值最高的上市公司合作，雙方將合作為中國客户開發服務，包括在其汽車中部署騰訊的人工智能和雲軟件。

日產汽車則宣佈與搜索巨頭百度建立類似的合作伙伴關係，在其汽車中使用百度的生成式人工智能技術。

現代汽車近年來在中國的汽車銷量暴跌，該公司在北京車展上宣佈，將與寧德時代合作開發電池。現代的這一合作對其主要供應商、韓國動力電池製造商SK On來説是一個冷落。寧德時代此前發佈了一款新產品，聲稱充電10分鐘可讓電動汽車行駛600公里。

從領先者到追趕者

分析師和汽車行業高管表示，這三項合作凸顯出一件事：越來越多的跨國公司認為，追趕中國汽車製造商的唯一途徑是將他們使用的技術整合到自己的車型中。

中國汽車製造商此前優先發展電動汽車和先進技術。“四年前，我認為幾乎可以肯定的説，中國汽車公司只會跟隨全球製造商，但現在似乎一切都變了。”卓馭科技(原大疆車載)發言人謝闐地表示。

卓馭科技是從無人機制造商大疆分拆出來的公司，目前正與大眾合作開發輔助駕駛技術。

上海諮詢公司Automobility的數據顯示，今年3月，外國汽車製造商在中國這個全球最大汽車市場的銷量份額降至40%的創紀錄低點。

最近幾周，純電動汽車和插電式混合動力車的銷量首次超過了中國新車銷量的一半。

大眾與小鵬汽車合作多年來，大眾一直主導中國汽車市場。

該公司此前承認，隨着埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下特斯拉和沃倫·巴菲特(Warren buffett)投資的比亞迪開始主導電動汽車銷售，該公司在電氣化方面的步伐不夠快。

過去18個月，大眾已經在其最大市場中國發起了反擊，它對中國技術進行了一系列投資，其中包括與中國領先的人工智能芯片設計公司之一的地平線機器人和軟件集團迅雷軟件成立合資企業，以及對小鵬汽車進行股權投資。

中國合作將更密切

美國諮詢公司埃森哲全球汽車業務主管于爾根·里爾斯(Juergen Reers)預計，隨着跨國汽車製造商試圖“重造”自己的商業模式，以跟上中國汽車公司向更智能電動汽車快速轉型的步伐，中國“整個生態系統的合作將更加密切”。“目前最關鍵的是加速，”他表示，“在中國，智能汽車被視為一個科技行業，這確實是正確的思維。”分析師指出，中國企業行動更快的一個領域是支撐自動駕駛的技術，包括檢測周圍路況的激光雷達和其他類型的傳感器。

根據研究公司Counterpoint Research的預測，到2026年時，中國將擁有100萬輛配備所謂Level 3自動駕駛技術的汽車，這意味着車主可以把手從方向盤上移開。

到2028年時，這類汽車將佔到新車銷售總量的10%左右。

北京車展上的汽車Automobility的數據顯示，今年前3個月，中國汽車產量為670萬輛，同比增長11%，其中電動汽車銷量增長32%，內燃機汽車銷量增長3%。由於內燃機汽車市場仍然疲軟，中國企業正在增加出口。

今年第一季度，中國製造汽車的海外出貨量同比增長33%，達到創紀錄的130萬輛。內燃機汽車佔出口的77%，而比亞迪和特斯拉合計佔電動汽車出口的大約60%。蔚來汽車設計主管克里斯·托馬森(Kris Tomasson)表示，鑑於中國製造更低成本產品的歷史，外部觀察人士可能誤解了“品質或者汽車背後的技術”。

在許多國家，電動汽車的銷量都低於預期。歐洲和美國的傳統汽車製造商繼續優先銷售內燃機汽車，電動汽車充電基礎設施的部署一直很緩慢。“一些市場沒有好產品，這就是市場沒有增長和擴張的原因，”小鵬總裁兼副董事長顧宏地表示，“他們的電動汽車普及速度不如中國。你必須為客户提供具有成本競爭力、創新、有吸引力的產品，幫助他們完成轉型。”

要生存就得合作

然而，由於擔心國家安全和經濟依賴中國，美國及其盟友(包括歐盟)正在打壓中國開發的技術，並試圖建立一個沒有中國製造產品的供應鏈。

在此背景下，專家們表示，外國公司對中國技術的依賴日益加深，將給它們的本土市場帶來問題。

諮詢公司Sino Auto Insights創始人塗樂預測，全球汽車市場的“分化”將日益加劇，汽車製造商將被迫重複開發智能駕駛功能。但就目前而言，外國汽車製造商別無選擇，只能接受中國技術，以獲得在當地市場生存的機會。“外國汽車製造商正試圖止血。他們現在失去的市場份額，可能再也回不來了。”塗樂表示。

網友評論：Washington001：我只能感嘆中國在這最近10多年在技術方面的神速進步。現在中國在科技的投入越來越大，雖然還是一個第三世界國家，但R&D投資佔GDP的比重已經趕上了那些號稱第一世界的國家。我相信將來中國在科技方面的基本會更快！tomtangwws：開天闢地頭一回，北京車展成為世界矚目的焦點，世界各大著名車企的老總、專家齊聚北京淘金挖寶、尋求合作，各種國產新能源車在展場百花齊放、爭奇鬥豔，人們又一次深切體驗到科技對生活品質的巨大提升，更加憧憬智能汽車時代人類社會的加速發展，同時不禁感嘆，這才是、也應當是當今世界的主旋律，而不是戰爭、屠殺、種族滅絕！bignoseyan：電動汽車是未來發展趨勢，符合人類文明發展路徑！跟不上就會被淘汰！只有傻逼還在觀望！牛皮方糖：外企想從中國提桶跑路，卻沒想到桶也是Made in China鳳凰科技