中國少年，從一場軟件競技賽駛向產業之海_風聞

“總有一天，我會聚集一羣夥伴，並找到世界第一的財寶，我要當海賊王！”試問哪個少年心中，不曾有過路飛一樣的夢想，對探索未知世界、實現人生理想，充滿了嚮往。

今天，產業數智化正在加速躍遷，雲原生、AI大模型等核心軟件技術已成為各行各業數智升級的基石。然而，各行各業中仍然存在大量的數智化難題、難事，這些嚴重依賴專業人才的創造力，這對所有高校開發者來説都是機會。

與此同時，AI大模型也正在改變軟件開發的傳統範式，承擔起很多常規的開發任務，提供新的工具和方法，幫助開發者提升開發效率，這對高校開發者的技能和知識結構提出了新的要求。

我們注意到一場軟件編程比賽，從中可以發現，AI大模型正在重塑軟件產業創新，引領軟件創新從雲原生向AI原生邁進，成為高校開發者用技術改變世界的全新工具。

4月28日，2024華為軟件精英挑戰賽－“普朗克計劃”全球總決賽剛剛落下帷幕。大賽自2015年開始舉辦，目前已經來到了第十屆。其中的“普朗克計劃”主題，是以德國物理學家馬克斯·普朗克命名，代表着華為期盼通過這一賽事，不斷尋找像普朗克一樣，用技術推動世界進步的人。

今年大賽歷時兩個月，吸引了來自全球800多所高校、近30000名選手、超5700支隊伍參賽。最終，京津東北賽區來自哈爾濱工業大學的“元夢之星”隊一舉奪魁，贏得全球總冠軍，獨攬20萬元獎金。

(華為雲CTO張宇昕為冠軍隊伍頒獎)

欲練英雄志，須明勝負多。本屆大賽都為高校的軟件人才提供了哪些試煉呢？

今年賽題抽象自華為雲智能港口真實業務難題，選手通過算法完成運輸船隻智能泊靠、運輸機器人智能揀貨裝貨、基於大模型的運輸問題智能問答、多隊同場次競技等任務，以最大化提升港口物流效率。

本屆大賽不同於以往的特別之處在於，首次把大模型應用開發納入決賽賽題範疇，鼓勵學生將AI大模型與產業中真實存在的難題相結合。

可以看到，高校開發者、雲端的AI大模型和軟件開發能力、真實的產業應用交匯在華為軟件精英挑戰賽的舞台上。

透過這場軟件競技賽，我們可以解釋三個問題：為什麼產業要與AI大模型相結合？從高校學生到AI開發者，高校軟件開發者如何錘鍊產業真正需要的能力與品質？軟件人才想把握AI大模型機會，為什麼會選擇華為？

少年、產業和AI大模型，相逢在華為舞台

首先要回答第一個問題，AI大模型重塑千行萬業的大背景下，會給各行各業帶來什麼變化？

港口是航運的起點和終點，也是貿易與物流的樞紐，對促進內外經濟循環、保障產業鏈供應鏈安全穩定有着重要意義。

傳統港口高度依賴人力近端操作集裝箱起重機械，工作環境惡劣、工人勞動強度大、人力短缺，已無法滿足全球海運快速發展的需求，港口自動化、智能化建設已成為全球港口共同的訴求。

當前，以云為底座的創新生態，以AI大模型為代表的創新技術，正在加快重塑千行萬業，港口行業也不例外。通過行業大模型，可以將AI大模型技術與港口業務場景進行深度融合，加速智慧港口建設再升級。

在智能港口領域，如何規劃多機器人的任務執行以實現最優調度，如何控制泊位和機器人的配合實現最高運輸價值等都是非常有價值的算法難題。

比如，港口行業作業時間長、作業環境艱苦，員工在高強度工作和複雜環境下容易發生工傷事故，由機器人替代傳統的人工作業，實現智能揀貨、裝貨，可以提高港口工作的安全性，減少人為事故，提升整體的港口作業效率。

機器人智能揀貨和裝貨技術雖然具有巨大潛力，但要真實落地，算法上的難度不小：需要高效地規劃路線，避免碰撞和擁堵；在複雜多變的港口環境中，保持良好的穩定性；需具備一定的搬運常識，針對不同待搬運貨物採用合適方式完成妥善搬運；具備高精度的感知識別能力，有效抓取貨物……

可以看到，港口複雜的業務場景，與AI大模型相結合，可以在提升運營效率、加強安全管理、改進服務質量、降低運營成本等多個方面，收穫巨大的創新紅利。這就需要既瞭解軟件工程理論知識，又具備AI大模型實戰能力，還了解港口行業特定需求的複合型人才。

於是，第二個問題就是，如何試煉和選拔出具備上述能力的軟件精英？

為了讓選手真正面對產業真實環境，讓賽事更加務實求真，2024華為軟件精英挑戰賽的賽題，完全抽象自華為雲智能港口真實業務場景，通過軟件模擬了智能港口的真實狀態信息，由選手來挑戰這些有價值的算法難題。

初賽階段，選手們就需要克服種種技術難點，通過算法編程方式來操作多個機器人，在給定的港口地圖空間內，完成貨物智能揀貨與裝貨等動作，在限定時間內搬運物品，賺取更多佣金。

複賽階段的挑戰進一步升級。選手們在啓動揀貨之前，要先完成船隻智能泊靠。

所謂智能泊靠，能夠通過精確的控制和避障技術，提高港口作業效率，優化靠泊路徑和操作，減少燃油消耗和碳排放，是智慧港口高水平的表現，也是現代物流發展的重要趨勢。

複賽過程中，選手們不僅要通過精確的泊靠策略，讓船隻在複雜情況下做出最佳決策，還要與智能機器人實現協同作業，提高整體的作業效率和響應速度，完成更多貨物的搬運。同時，租賃機器人是需要花費資金的，選手們要在完成技術挑戰的同時，對投入產出比進行權衡，實現收益最大化。

如果你覺得這已經很“難為”在校學生了，那決賽則將比賽推進到了“地獄模式”。

決賽階段，賽題進一步升級。選手需要通過代碼操作10個機器人完成物品遞送，操作5艘船智能泊靠，多任務協作的算法挑戰更大。同時，多個隊伍會在同場次進行PK對抗，機器人會出現爭搶同一個貨物資源的情況，讓賽況變得更加焦灼緊張。

針對貴重物品，為確保貴重物品在運輸過程中妥善處置（避免損壞並進而產生賠償），在決賽階段，當選手機器人拿取貴重物品時，需回答運輸注意事項相關問題（考驗機器人是否具備運輸當前貴重物品的必備知識儲備）。回答問題時，選手程序可以藉助大賽平台提供的大模型服務接口來輔助進行問題回答。

決賽多隊PK的對抗過程，通過可視化賽況播放，極具觀賞性，讓更多觀眾感受到了軟件競技的魅力，以及學生們用算法改變世界的激情。

藉此機會，選手們可以在真實業務場景上手實踐大模型這一先進技術。

在比賽過程中，選手也可以通過華為雲提供的軟件開發生產線CodeArts，如需求管理服務、代碼託管平台、代碼檢查服務等工具，來提升代碼開發效率和質量。

決賽階段，當多隊PK的機器人發生衝突時，選手們就需要通過問題搶答的方式，來爭奪貨物搬運權。一些隊伍可以通過大賽提供的大模型服務REST接口，利用大模型的問答能力來自助回答提問，完成相關比賽任務挑戰。

優秀的算法離不開澎湃算力的支持，本次比賽中，選手們所使用的大模型服務由華為雲昇騰AI雲服務提供算力資源。選手們不僅可以近距離接觸並學習大模型服務編程技術，還可以充分體驗到華為昇騰體系大模型服務的優異表現。

總結一下，本屆華為軟件精英挑戰賽，作為首個將AI大模型與軟件開發技術、高校軟件精英、智慧港口真實業務相結合的舞台，通過激烈的競技形式，成為華為吸引和挖掘全球優秀的軟件精英的有效途徑。

雲與AI時代：“讓天才成羣而來”

透過這場比賽，我們可以回答第三個問題：雲與AI時代的軟件創新，年輕人為什麼選擇華為，作為個人所學與產業所需的聯接點？

面向飛速發展的智能世界，華為對人才和技術科研投入的重視毋庸置疑。

在多元算力領域、AI領域、雲原生的核心軟件領域，華為敢於突破核心技術，敢於構建創新技術生態，敢於把最前沿的軟件技術能力和真實業務場景，通過華為軟挑賽舞台，為更多少年開發者架起橋樑，讓近23萬大學生在比賽中成長，其中2000多名軟件精英選擇加入華為。

數據顯示，華為2023年研發投入達到1,647億元，佔全年收入的23.4%，十年累計投入的研發費用超過11,100億元。在龐大研發費用的支撐下，華為不拘一格廣納世界英才，讓天才少年、科學家成羣而來，攻堅克難。

另一方面，軟挑大賽吸引到全球大學生參賽的緣由在於，華為雲重視將自身的技術優勢、產業真實需求、開發者生態三者結合在一起。

2023年，華為發佈了軟件代碼倉、需求管理、測試管理等23款軟件開發工具，打造全生命週期的軟件開發生產線CodeArts；發佈盤古大模型3.0和昇騰AI雲服務，在華為雲昇騰AI雲服務百模千態專區，企業和開發者可以直接使用業界主流的開源大模型，如LLAMA，GLM等；聯合數十家工具軟件企業，聯合打造硬件開發生產線CraftArts，幫助業界持續提升研發工具的質量和效率。“未來許多設計工具也將上華為雲公開給社會應用。”

同時，華為雲希望讓各行各業客户可通過雲服務、軟件技術獲得巨大價值，讓AI與行業深度結合，讓基礎軟件能力能夠共享、共贏。這需要千千萬萬的開發者去探索和嘗試，需要一批又一批的人才走向智能化浪潮。

作為本屆大賽的承辦方，華為云為所有參賽選手提供涵蓋超17個技術領域的1000多門高質量培訓課程免費學習、110多個雲上實驗免費演練和500張華為雲微認證代金券等，幫助選手們進一步學習最前沿的開發技術。

通過大賽，華為雲提前為選手們打開了雲與AI大模型時代的機遇，推開那扇未來之門。

正如華為雲CTO張宇昕所説：“我們希望通過華為軟件精英挑戰賽吸引全球最優秀的軟件人才，與華為一起攀登技術高峯，用所學的軟件知識和所掌握的創新技術，服務於千行萬業和國民經濟發展，用軟件為中國的千行萬業創造更美好的未來。”

回顧十年華為軟挑大賽歷程，華為用濃郁的軟件創新技術底藴，廣闊的產業機會，以及對人才和研發的戰略投入，吸引了眾多軟件精英成羣而來。

當下AI大模型浪潮方興未艾，正在呼喚新一代軟件精英，勇敢踏上“航海家”的探索之旅。通過大賽的舞台，青春湧動的軟件精英正從華為出發，奔赴產業的星辰大海，智能世界的彼岸就一定會抵達。