對話F1首席商務官：全球觀眾15億營收32億刀，中國永遠是重要市場_風聞

“因為我們大家知道，包括崔永熙自己也很清楚，選上的概率是小的沒選上的概率是大的。所以我們非常淡定地看這個事情，此次美國之旅最關鍵的目的是想讓他去感受一下這個參選的過程和感受美國籃球的競爭氛圍。”

文|譚力文

2024年的F1中國大獎賽，相信讓各位都見識到了F1賽事的魅力。激情澎湃的賽車轟鳴聲，的確很吸引人。即便沒有去到現場的讀者，肯定也通過鋪天蓋地的新聞資訊或者賽事集錦，“被動”地攝入了不少F1賽事的精華片段。

作為全球最頂級的體育賽事IP之一，F1處於全球體壇金字塔的頂端。世界三大體育賽事中除了奧運會和世界盃，剩下的一個席位恰恰就是F1。在上海國際賽車場，大家不僅見證了中國車手周冠宇在中國大獎賽首秀的歷史性一刻，還見到了許多社會名流以及體育明星。這無疑也證明了F1的賽事影響力。

F1之所以能夠被稱為世界三大體育賽事，不僅在於F1賽事的精彩之處——車手、賽車以及車隊的團隊配合，以及車手個人的駕駛技術，更在於賽事頂級的商業開發能力，以及多姿多彩的體育娛樂體驗。在多種因素疊加之下，最終造就了F1如今的鼎盛局面。

據體育大生意從F1官網獲悉，目前F1官方共有21家贊助商，若加上車隊贊助商，那這個數字將會更耀眼。在F1中國大獎賽舉辦前，體育大生意與F1首席商務官（CCO）艾米麗·普拉澤（Emily Prazer）進行了深度交流，讓我們一起看看這位掌管世界頂級體育賽事商務業務的負責人，如何看待如今F1所取得的商業成績，以及接下來F1的商業潛力。

F1首席商務官艾米麗·普拉澤圖源：普拉澤領英

根據自由媒體集團的財報顯示，F1在2023年的總收入為32.22億美元，同比大漲****25%，利潤達3.92億美元，同比增長64%。

如何讓這個頂級的賽事IP在“吸睛”的同時更“吸金”？拉斯維加斯大獎賽的成功是否讓F1嚐到了“甜頭”？如何加速F1與中國市場的聯繫？在這篇對話的文章中，大家可以找到相對應的答案。

01

F1商業收入根基

15億全球觀眾、40%女性受眾

2024年1月，普拉澤在F1迎來了一個全新的角色——F1首席商務官。這也意味着，她負責F1商業領域的一切大小事項，帶領F1這艘巨輪在商業之海闖蕩。事實上，普拉澤在F1工作已經非常多年了，普拉澤在2017年11月便加入了F1從事商務工作。

因此可以説，普拉澤既是F1賽事商業開發的推動者，也是見證者。普拉澤表示，F1商業戰略的根本，是為車迷提供最好的體育和娛樂體驗。“我們與我們的推廣方合作，打造了一場又一場精彩的大獎賽，不僅有刺激速度對抗，還有世界領先的文娛體驗。我們希望將F1打造成為體育界一個獨特的奇觀。”

F1贊助商一覽

圖源：F1官網

客觀上來説，F1首席商務官的職位是一個非常大的挑戰，既要為F1爭取利益，又要服務好贊助商。但是在普拉澤看來，這個職位帶給她的更多是機遇。

“因為F1有很大的發展空間，這項運動的受歡迎程度意味着我們正在創造一個收入持續增長的環境，包括轉播費用、款待產品、動態廣告、區域合作伙伴關係以及我們與彪馬的授權產品和周邊商品。”普拉澤補充道，“另外，我們在美國市場也只是剛剛起步，所以我們在美洲還有很多事情可以做，以擴大我們的粉絲基礎。”

據普拉澤介紹，目前F1在全球擁有7億粉絲，全球觀眾高達15億。但普拉澤也注意到了近些年F1女性受眾佔比增長迅速。“女性受眾現在佔我們受眾的40%，與此同時，35歲以下的粉絲羣體也在迅速增長。”普拉澤對體育大生意表示。

F1中國大獎賽現場車迷

精彩的賽事吸引更多的受眾，龐大的受眾增長速度又將直接帶動F1商業價值的提升。可以説，F1已經進入了一個良性的高速增長軌道。這其實也能夠在2024年F1中國大獎賽得到印證。

02

“中國永遠是F1的重要市場”

周冠宇主場首秀圓滿落幕，收穫喜悦的不僅是周冠宇本人，對於F1來説也非常樂意見到這樣的盛況。2024年F1中國大獎賽，也凸顯了中國市場的發展前景。

“中國的人口和經濟，以及強大的體育迷羣體意味着中國將永遠是我們的重要市場。我們之間是一種共生關係，中國為我們這項運動的發展提供了廣闊的前景，同時我們也可以為中國品牌走向海外提供一個巨大的平台，並通過像周冠宇這樣的明星進行營銷。”普拉澤對體育大生意表示。

作為面向全球的頂級體育賽事，F1及F1車隊已經與不少中國品牌或企業進行過合作，例如聯想集團與F1的合作，商湯科技、海信、安慕希、濰柴動力還有小米等眾多企業都與F1車隊正在進行或曾經有過深度的合作。

遠處可見密集的F1中國觀眾

在未來，普拉澤希望通過媒體轉播權、新的款待機遇、商業廣告、區域合作伙伴關係以及授權產品等方面，與中國市場加強合作。“我們在中國市場看到了共同的發展機遇。”普拉澤表示。

目前，F1與中國大獎賽的合同將持續到2025年。普拉澤表示，F1將繼續與推廣方合作，在全球範圍內推廣F1中國大獎賽。“此外，F1還將繼續與中國當地的合作伙伴，在該市場進一步推廣這項運動。”普拉澤説。

**F1的粉絲調查數據顯示，43%的35歲以下年輕人表示他們計劃在2024年更多地關注F1賽事。**所以為了進一步推廣賽事和觸達年輕車迷，F1在微博和微信渠道取得巨大增長的基礎上，還進駐了B站和快手平台，與更多年輕車迷建立垂直聯繫。

03

F1商業收入仍有增長空間

美洲和亞洲市場潛力大

理論上説，作為頂級體育賽事的F1可以不用為了找贊助商而煩惱，當面對許多想要與F1合作的品牌或公司時會如何衡量合作的價值？普拉澤告訴體育大生意，雙方合作的契合點主要是“能否為這項運動和車迷帶來不同的益處”。

普拉澤舉了與沙特阿美石油（Aramco）的合作為例子。“該公司開發的可持續燃料已經在F2和F3賽車上應用，到2026年將用於F1賽車。在未來，這種新燃料將在主流車輛上使用，有可能對汽車行業的碳排放產生巨大影響。”

沙特阿美不僅是F1賽事贊助商也是阿斯頓馬丁車隊贊助商

**根據GlobalData的一份最新報告顯示，2024賽季F1將產生超過5億美元的贊助收入。**雖然這個數字與自由媒體接手前有非常大的改進，但與NBA等成熟的商業體育聯盟相比，仍然有不少的差距。數據顯示，NBA在2022-2023賽季的贊助收入達到16.6億美元，創造了歷史新高。

在普拉澤看來，不斷增長的觀眾數量以及F1在美洲和亞洲市場尚待挖掘的潛力，將成為F1下一階段的強勁推動力。“每家贊助商都為我們的運動和我們的車迷帶來了不同的東西，這些品牌觸及了新的市場和受眾。”普拉澤對體育大生意補充道，“不過我們仍有很大的發展空間，我們也在轉播市場和區域合作伙伴關係等各個細分領域持續發力，為F1創造更多的收入。當然，我們也注意到了F1在美國剛剛起步，在亞洲也有非常大的潛力。”

04

拉斯維加斯是自由媒體首次獨立辦賽

賽事遺產將持續讓賭城受益

2023年拉斯維加斯大獎賽的成功舉辦，對於自由媒體來説更具現實意義。這不僅是F1時隔41年重回“賭城”，更是自由媒體首次以“直營”的方式獨立舉辦F1賽事。絕大部分的F1賽事，都是自由媒體與當地的賽事合作方進行合作推廣。這就是為什麼F1需要與當地的賽事承辦方進行簽約和續約。

而2023年拉斯維加斯大獎賽，無疑是自由媒體的創新之舉。一方面，拉斯維加斯從來不缺體育和娛樂元素。F1在自由媒體接手後，將體育與娛樂的體驗推向頂峯。因此，充滿聲色犬馬的“賭城”迎回F1，自然是最合適不過。

F1賽車與拉斯維加斯新地標 MSG Sphere

另一方面，自由媒體以直營的方式辦賽，能夠更直接和精準地打造一場頂級的賽車盛宴，尤其是在拉斯維加斯。這不僅是美國的頂流城市，美洲大陸也是自由媒體的“主場”。所以在拉斯維加斯，自由媒體打造了一場街頭賽，並投入了超過5億美元。

不過，自由媒體的前期投資將會陸續收來回報。一系列數據證明了拉斯維加斯大獎賽的成功——拉斯維加斯大獎賽是2023賽季F1收視率最高的比賽，全球共有27億人觀看；這站賽事吸引了31.6萬名車迷入場觀看；增加了7000個工作崗位；賽事經濟影響達12億美元（約86.95億人民幣）……

對於拉斯維加斯站的成功，普拉澤也給予了高度的肯定，尤其是在賽事遺產方面。“我們的目標是在我們比賽的地方留下積極的遺產，我們希望創造有利於當地經濟和社區發展的活動。當賽事吸引31.6萬名車迷參與的時候，可想而知這對當地企業有多大好處。另外，我們還推出了一項首創的節水計劃，作為實施可減少並最終抵消大型體育賽事室外用水量的技術的一部分，希望通過賽事產生積極而持久的社會影響。”

05

“數字化轉型為F1帶來眾多好處”

在觀看2024年F1中國大獎賽的時候，不知道各位讀者有沒有被轉播畫面上羅列的各項數據和數字所困擾。F1這項運動，與數字化有着千絲萬縷的聯繫。加速向數字化轉型，不僅是F1賽事層面努力的方向，也是各支車隊一直在做的事情。

與流媒體Netflix的深度合作，可以稱得上是F1向數字化轉型的成功案例。雙方合作推出的紀錄片《一級方程式：極速求生》（Formula 1: Drive to Survive），不僅讓F1賽事收穫了極高的關注度，更讓這項運動成功出圈。

當時F1非常希望能有一部影視作品反映F1每個賽季幕後的故事，而且儘可能關注圍場內所有車隊，向觀眾展示F1的另一面。與流媒體巨頭Netflix的合作，以及在流媒體平台的獨家播出，都讓F1受眾感受到了數字化所帶來的便捷性。

在賽事轉播方面，F1也有自家的流媒體平台F1 TV。在F1 TV應用程式中，訂閲用户不僅可以觀看賽事直播，還可以選擇車載鏡頭視角、收聽車隊無線電以及獨家評述節目等收穫豐富的內容體驗。目前，F1 TV的按年付費價格是26.99美元。

“我們可以看到數字化轉型帶來的好處，第五季紀錄片在全球範圍內的表現超過了第四季，F1 TV訂閲量也在上升，F1在社交媒體上的粉絲數量達到了7000萬，與其他主要體育聯盟相比，四年來的增長速度最快。”普拉澤補充道，“我們通過數字渠道看到了粉絲巨大的參與度，因此我們將工作重點聚焦數字化至關重要。”

注：除特別備註外，其餘圖片均來自Osports全體育