企業的性質和邊界_風聞

一，企業的性質和邊界

根據現代企業理論，企業是“一系列合約”。

企業作為一個獨立的法人，由資本所“發起”。

企業誕生的第一份合約，也就是它的“出世紙”，就是一份資本約定。

從組織的角度出發，企業就是一系列“勞動合約”，也就是企業內部和勞動力的合約。企業之所以能夠劃分“內部”和“外部”，就在於企業和勞動力之間，是否有合約關係。可以認為，勞動力和企業確立了“僱用關係”，勞動力就屬於企業內部組織的一員。企業把某些工序和服務“承包”出去，屬於“外包”或對外採購，則屬於“外部”範疇。

為什麼現代經濟裏，會有依賴行政命令運行的“企業制度”存在？

科斯認為，任何制度的運行都需要成本，價格機制也是制度之一種。企業之所以產生，是因為市場價格機制的運作，並非是無成本的，“價格發現”需要成本。當“價格發現成本”高於“組織成本”，企業選擇把勞動力“內部化”，購買勞動力去組織生產，就出現企業。

楊小凱從分工的角度，重新解讀和定義科斯定理，認為：如果交易成本為零，那麼所有權結構對市場效率無影響；而有交易成本時，市場會選擇一種所有權結構，以使分工的淨好處最大化。這就是楊小凱所定義的科斯定理。

張五常則認為：所有的組織成本都是交易成本！並拿計時工和計件工的例子説明：一個工廠（一個組織）的工人，可以由計件或計時工資的辦法支付其工資。如果測定和監督的成本（交易成本的一種類型）為零，那麼不管哪種做法都會產生相同的結果。但是在這些成本大於零的情況下，如果測定產量的成本相對較低，那就很可能實行計件工資。而如果測定時間和監督生產的成本比測定產量的成本低，就很可能選擇計時工資。

楊小凱用無懈可擊的數學手段論證了他對科斯定理的理解，並揶揄張五常的數學能力差。

當然，楊小凱的數學能力之強可以説在當代華人經濟學家中，無人能出其右，但我覺得張五常的直覺也是對的。差異是兩者對經濟組織的解釋角度並不一樣。

現在我們繼續看看：作為企業的“外部”，可以和企業進行交易的“市場”，分別由什麼構成。

二，用於生產的要素市場

為了不產生歧義，首先明確這是“用於生產”的要素市場。

資金、勞動力、土地、技術授權（勞動結晶，生產力），本質上是各種要素，把使用權以“出租”形式進入市場。

首先是資金。也就是我們常見的“錢”。

錢是可以出租的。

比如，銀行的主要業務，就是儲蓄和信貸，相當於把儲户的錢租進來後，再“轉租”出去。租金就是“利息”。

其次是勞動力。

在消費品市場上，生產企業是“生產者”，但是在勞動力市場中，生產企業作為勞動力的購買者，成為了勞動力市場的“消費者”。在不同的市場，企業的角色發生了轉換。

而當我們説“購買勞動力”時，説的不是購買作為勞動力的這個“人”的人體，而是“租賃”這個“人”在一段時間裏為企業進行勞動的“勞動力”。對勞動力的租金就是“工資”。

土地作為很重要的生產要素，土地所有者把土地出租給生產企業，所形成的租賃收入，就是“地租”。

還有各種生產要素，比如技術和生產竅門，作為一種勞動結晶，也是生產力的一種，技術要素的授權，就是一種生產企業對技術所有者的“租賃”，租金就是授權費等。

三，產品的市場

產品的市場，包括工業零件、半成品（毛坯件）、成品、專業服務（員工餐飲、安保、財務）的“企業外部”市場。

企業之所以成立，其目的就是為了生產出產品和服務，而後出售獲利。但是隨着技術的進步，現代社會消費者獲得的消費品成品，越來越複雜，“產業鏈”也越來越長，這就形成了一種經濟現象：一個企業生產出來出售的“成品”，對於另一個企業來説，只是一種“部件”、“耗件”或半成品。

豐田英二在第一次到福特汽車公司實習考察時，為福特公司內部的全產業鏈規模之大，而被震驚得目瞪口呆。當時，福特公司從煤炭、鍊鋼、發動機製造、零部件鑄造……等，全部進行全工序車間化，組織內部化，生產流水線化。福特汽車公司規模之大，令其成為當時美國最大的工業公司之一。

但是隨着成本的不斷增大，福特汽車公司將不同的工序、零部件生產和非核心業務外包，而更專注汽車產品的核心技術研發和產業鏈管理。

企業原來內部業務的“外包”，這是企業劃分“內部和外部”的分界。

原來的“內部業務”所進行的組織根據，是企業的勞動力合約，屬於“內部”合約。而當把這部分業務以他人的“勞動產品”合約，即由“外部合約”替代，就形成了“外包”，這就構成了生產的外部化。

分工的社會化，開始了。

四，企業產權的市場

企業本身也可以“分割”和買賣。

這裏説的，是企業的產權。

與上面所述的“外部化”和“外包”相反，企業的併購，是企業對“外部化”的一種逆向或反向運動。

我們繼續從對交易成本的分析出發，簡述這一個問題：在適當的交易條件下，企業的組織成本有可能低於在市場上進行同樣交易的成本，此時，市場為企業所替代。但是，當企業規模擴大，組織費用將增加。而考慮併購“規模”的邊界條件是，企業邊際組織費用增加額等於企業邊際交易費用的減少額。在資產專用性情況下，需要某種中間產品投入的企業傾向於對生產中間產品的企業實施併購，使作為交易對象的企業可以轉入企業內部。

在決策與職能分離下，多部門組織管理不相關經濟活動，其管理成本低於這些不相關經濟活動通過市場交易的成本，因此，把多部門的組織者看作一個內部化的資本市場，在管理協調取代市場協調後，資本市場得以內在化，通過統一的戰略決策，使得不同來源的資本能夠集中起來投向高盈利部門，從而大大提高資源利用效率，大幅減少交易成本。

一個經典的例子就是1901年摩根收購當時最大的卡內基鋼鐵公司，並逐漸收購了其他的鋼鐵公司，隨後他將收購的所有鋼鐵公司合併在一起，並將其命名為美國鋼鐵公司（US Steel）。這種兼併整合的企業經營手法非常成功，為美國鋼鐵（US Steel）贏得前所未有的“規模優勢”，併成為當時世界上最大的公司之一。

五，企業的剝削問題

首先定義：什麼是“剝削”。

剝削是一個漢語詞語，又作“抽剝”，原指一些人或集團憑藉優勢，“不公平”地分配。

無疑，剝削，是同“不公平”直接相關的哲學範疇。

如果把“剝削”定義為以“低於公平”的標準分配收入，那麼再定義：什麼叫“公平”？

公平，就是一種均衡：兩邊一樣大，兩邊一樣重，兩邊都不佔“便宜”，兩邊都沒有“剩餘”。

生產企業在兩個市場上，有兩種不同的“剩餘”。

首先，在勞動力市場上，作為“消費者”的生產企業，擁有高於均衡價格的“消費者剩餘”。

其次，在消費品成品市場上，作為“生產者”的生產企業，擁有低於均衡價格的“生產者剩餘”。

在勞動力市場上，如果作為勞動力供應者的工人沒有“生產者剩餘”，工人就會退出勞動力市場。這就是“招工難”的現實之源。

如果作為勞動力消費者的企業沒有“消費者剩餘”，企業就退出勞動力市場。這就是“就業難”的現實之源。

理論上，只要存在勞動力市場，只要有“交易”存在，企業作為“購買勞動力的消費者”，就會有對於勞動力的“超出均衡價格”的“消費者剩餘”，就會有剝削。

但是，必須指出：“均衡價格”不是靜止的“一個點”，而是動態的“一段範圍”。

“價格發現”本身就需要成本，而且通常是巨大的博弈成本。所以“均衡價格”只能是一個統計範疇。

（the END）