由北京車展想到的，技術紅利時代的“重啓”_風聞
松果财经-48分钟前
北京車展剛剛落幕，雷軍和周鴻禕成為網紅，國產品牌站上王座。與此同時，馬斯克“光速”訪華，FSD醖釀入華再掀新競爭。華為在車展前發佈的智駕新品牌“乾崑”，同樣在現場廣受關注。它們的精彩，讓燃油車羨慕。
這樣的對比，有深意。國產品牌的成功，不是因為網紅，而是因為它們造出了更好的電池、更好的車機，用上了更好的材料，也在智駕上做出了突破。汽車界關注度的轉移，證明車輛技術和體驗更新到另一個層次，才是開啓新一輪紅利期的關鍵原因。
這不僅是汽車行業的故事，也是宏觀經濟正在發生的變化。有壁壘的行業、有真材實料的企業在走上坡路，缺乏護城河的則只能望洋興嘆。大到互聯網行業、地產行業，小到一台掃地機器人、一塊鋰電池，都是如此。
時代變了。
槓桿的轉移：原創技術成為企業發展的勝負手
很長一段時間，中國互聯網產業在發展的舞台上唱主角，也打造了世界級的強大企業。但是，互聯網行業成功的關鍵不是技術創新，而是商業模式。
在互聯網行業，核心壁壘是平台生態而非技術，用户籌碼是最大的槓桿，以雙邊經濟效應和規模效應撬動平台和用户互相促進成長，從而誕生了阿里、騰訊、美團、滴滴、抖音。所以，它們做到了用户層面的成功，只不過在影響力上一度偏安一隅，近年來才靠投資走了出去。而在世界範圍內影響力更大的企業，是華為、寧德時代這樣的科技巨頭。
這些企業之間沒有優劣之分，卻有切入點和競爭力之別。
中國企業，從這種對比中學到了什麼？在芯片半導體行業遇到“卡脖子”難題、傳統用户紅利逐漸消逝後，這個問題被更加明確地擺到了陽光下：中國企業，要像科技巨頭一樣，做原創的、有價值、有壁壘的技術，也要像互聯網企業一樣，更懂自己的客户，更會利用趨勢。
靠着這一點，很多行業正在出現“中國創新者卷死行業老大哥”的奇妙場景。
激光雷達是一種傳感器，主要用來探測周圍環境的數據信息，有探測需求的場景都需要它。你一定想到了自動駕駛，沒錯，這個小部件曾經“卡”了全世界自動駕駛公司的脖子。歐洲以德國元老級激光雷達企業ibeo為代表，美國以發明激光雷達的鼻祖Velodyne為代表，行業一開始只屬於少數人。2016年，Velodyne的64線激光雷達賣到8萬美元高價，算上税費和服務費，在中國要花70多萬元才能買一顆。
但是，2022年，ibeo破產。2023年，Velodyne因經營不善和行業公司Ouster正式合併，鼻祖從此除名。價格昂貴、管理混亂、不善營銷、技術佈局遲緩，領先企業死於不思進取。
反過來，中國公司開始大放異彩。華為和大疆兩大巨頭，禾（賽）、速（騰）、探（維）、圖（達通）四個創業選手，用自己對技術的理解改寫了行業局面。中國企業用上了自研芯片，把集成度做高、體積減小，重新設計內部結構。在不斷改善技術配置的情況下，如今買一顆國產激光雷達，好一點也不過三四千塊，更是有廠商説要把它做到千元級別。這又間接推動了智能車的發展，走進了良性循環。
同樣的變化，也發生在中國年輕人離不開的掃地機器人行業。瑞典的伊萊克斯創造了掃地機器人，美國的iRobot開創了現代意義上的智能掃地機器人，但現在，先行者在失意。從歐美高端商超到第三世界國家，中國掃地機器人才是被瘋搶的那一個。
今年1月，iRobot賣身電商巨頭亞馬遜的算盤在歷時16個月的博弈後終落空，市值從17億美元一路暴跌到2億美元。之所以要賣身，是因為iRobot在售價昂貴的情況下還持續營收下滑、深陷虧損，它不但性價比被中國競品碾壓，技術上更是明顯落後。國產品牌早已用上激光雷達定位導航，iRobot卻堅持使用視覺方案。中國品牌用上了自清潔和全基站，iRobot卻死守“祖宗之法不可變”。
反觀國產品牌，例如追覓科技，2023年，追覓科技發佈全球首創仿生機械臂技術，引領了行業技術革新。憑藉創新能力和極致的產品力，這一年，追覓科技在國內拿下多個第一，國際區業績大漲120%：2023年10-12月，追覓科技掃地機器人在德國市場的市佔率從33%漲到37.5%，連續三個月穩居行業第一；2023年11月，追覓科技掃地機器人在意大利市場的市佔率達37%，位居行業第一；在2023年“黑五”取得北美地區銷售額同比增長450%、西南歐地區銷售額同比增長542%的成績。
這是中國企業的光輝時刻，但前人的滑鐵盧更讓新秀警醒：要明白成功是為什麼成功，失敗又是為何而失敗。
局勢的變化：支撐技術紅利釋放的因素
中國企業，不同之處在哪裏？
第一，在生產資料上，重點技術、產業鏈的傳承和迭代，中國企業掌握優勢。
要在中國原創一個品牌，只需要去長三角或者珠三角轉一圈，就能找到你想要的大部分資源。論製造能力，iRobot的代工業務，之前就在中國大陸。論供給水平，中國的萊克電氣、寧波富佳等企業，本身就給戴森等國際一流品牌代工，培養了深厚的供應鏈優勢。追覓科技中國區執行總裁郭人傑最近在接受第一財經採訪時就説：“蘇州可能供應了全球70%的清潔電器生產。”
反過來，為什麼這些地方能夠自然聚集這麼多的供應鏈？因為中國市場開放的、充分的多品牌競爭，給了產業鏈發展的充足機遇。iRobot這樣在地區市場具有絕對領先優勢的品牌，實際上卻因壟斷阻礙了市場進一步完善。
而在中國，做激光雷達，你的客户有理想、小米這樣的新勢力，也有長城、上汽這樣的巨頭。在電器領域，掌握核心技術的追覓科技，同樣需要對外採購很多零部件，除了追覓科技還有石頭、科沃斯等品牌。並且，因為需要快速迭代和不斷成長，追覓科技這樣的企業會產生源源不斷的市場需求。當它成長起來，自然會再反哺供應鏈。競爭雖激烈，但供應鏈生存的空間足夠。
這何嘗不是一種驕傲，一個地區所具有的產業生態，本質上是中國經濟體量和工業能力的雙重投射，是不可複製、難以模仿的。
第二，強研發正在成為中國企業的普遍思維，而中國企業具有的研發效率，以及面向消費者進行研發的思維，很多海外企業比不了。
iRobot即使被亞馬遜成功收購了，就一定能挽回頹勢嗎？答案是否定的。這個行業最重要的，是傳感器等零部件，和優質的算法，對應的就是產業鏈優勢和工程師紅利——這是中國的強項。
追覓科技生來就帶有強勢的研發基因。圍繞高速數字馬達、智能算法等核心技術，追覓科技堅持高研發投入戰略，在超過4000人的團隊中，60%都是產品研發與設計人員，每年研發投入佔比約7%，在行業處於較高水平。截至2024年3月，追覓科技全球累計申請專利達4276件，已累計獲得授權專利2371件。
而且，追覓科技有一種“死磕”精神——消費者最大的痛點，就是產品研發的突破點。光一個邊角覆蓋率問題，追覓科技就做過37種方案，然後和消費者去溝通探討。最終，經過上千種場景的測試驗證，和數不清的設計和選材過程，由40多件專利全鏈路佈局支撐的“仿生機械臂”技術，終於誕生了。
“仿生機械臂”，顧名思義，會在遇到牆邊、桌腿等邊角地帶時，拖布會外擴，像人手的工作方式一樣深度清潔。今年2月，追覓科技還發布了搭載仿生機械臂技術3.0的仿生“雙”機械臂的尖端掃拖旗艦X40系列，已實現邊刷、抹布雙臂聯動，清潔更徹底。
而這份成就裏，就隱藏着追覓科技對消費者的深度洞察：郭人傑曾説，消費者需要在10秒鐘以內就能夠理解，你的技術創新能給他帶來什麼好處。這就是第三點，今天的中國，消費者的消費力和消費興趣增長了，市場渠道拓寬了，品牌發揮的空間也更大了。
比如汽車領域，很多人嗤之以鼻的“冰箱彩電大沙發”，和智駕技術，今天成為更多年輕用户選擇產品的標準，擁抱變化成為必選項。而追覓科技不但在產品技術上，把清潔力的提升做出了水平，還針對用户痛點，持續優化着自清潔、自動上下水、上門服務的表現。
另外，追覓科技也發掘了更多適合展示自身優勢的方法。早期短視頻電商時，追覓科技也是第一批吃螃蟹的人，因為它發現，用視頻的方式能最大程度讓消費者看到，清潔電器是怎麼使用的，又有什麼樣的效果。無論品牌在內部做了多少艱深的研究，最終一定要在消費市場轉化成消費者看得到、理解得了的東西。
技術不是品牌和死忠粉塑造優越感的門檻，而是能讓消費者感受到實實在在的好處的底層因子。截至2024年3月27日，追覓科技掃地機器人機械臂家族累計銷量已經突破50萬台。這是一個新紀元。
技術的“魔力”：讓中國品牌成為世界品牌
2024年4月上半月，中國新能源車零售滲透率達到50.39%，成為全球所有大型汽車市場中第一個新能源車滲透率超過50％的市場。IDC預測，未來五年，全球智能掃地機器人市場出貨量將達到6%的年複合增長率，預計2028年全球出貨量將接近2500萬台。
兩個看似截然不同的市場，中國品牌都在引領和狂飆。當技術和體驗外溢，居高臨下的堡壘已然築成。
2023年，中國汽車出口522.1萬輛，超過日本，正式成為世界第一大汽車出口國。而根據Gfk數據，中國掃地機器人早在2022年底就已經佔據海外市場近50%的份額，隨着技術進步，它們在海外市場的吸引力越來越強。
2023年，追覓科技在德國、意大利拿下市佔TOP1的同時，在法國也成為“黑五”清潔品類TOP1，在東南亞清潔品類市場份額超過20%，掃地機器人及洗地機產品市場佔有率均穩居TOP1。目前，追覓科技產品已覆蓋100餘個國家和地區，全球線下實體門店入駐超4000家。
技術創新，會讓消費者感到驚豔，獲得發自內心、源於生活的認可。技術也會因為複用誕生額外的成果，就像追覓科技廣泛佈局了掃地機器人、洗地機、無線吸塵器、吹風機四大品類。
未來很長一段時間，有強勢技術和落地能力的企業，會迎來最美的時光。在全球化競爭中，誰會驕傲地揚帆，誰會無息地沉淪，成敗將很快見分曉。
來源：松果財經