美國擬將波音客機改裝為下一代核戰“末日”飛機_風聞

將來有一天，你乘坐過的民航噴氣式客機經濟艙可能成為美國核武庫控制中心。

這是因為，曾經由韓國旗艦航空公司大韓航空(Korean Air)運營的五架波音747客機已被內華達山脈公司(Sierra Nevada Corporation)購買，該公司是美國空軍目前戰略指揮和控制軍用飛機(通常被稱為“末日”飛機)替代品的承包商。

末日飛機也被稱為E-4B“守夜人”，被設計成，在國家緊急情況下，當地面指揮設施被摧毀或喪失能力，例如發生核戰爭時，美軍的指揮和控制中心。

根據美國空軍關於E-4Bs的情況説明書，它們可以成為相當於空中五角大樓的飛機，搭載美國總統、國防部長和參謀長聯席會議成員等100多人，能夠從飛機上控制全球美軍。

根據美國國土安全部的説法，末日飛機的設計是為了抵禦核爆炸時產生的電磁脈衝的影響。電子脈衝可以“破壞並永久損壞大多數關鍵基礎設施的電氣元器件和整個系統，並對大型基礎設施產生影響”。

美國空軍表示，至少會有一架“末日飛機”在世界某個地方的美軍基地全天候處於警戒狀態。

週五，總部位於科羅拉多州的內華達山脈公司的一位發言人證實，他們購買了大韓航空的飛機，但拒絕進一步透露細節。

然而，4月26日，空軍授予內華達山脈公司一份價值130億美元的合同，以開發和生產可生存的機載作戰中心（Survivable Airborne Operations Center），這是新的末日飛機的官方名稱。根據國防部發布的消息，該項目的工作將於2036年完成。

週五，一名空軍女發言人證實，該合同已於4月授予。

“這一關鍵國家安全武器系統的發展確保了國防部的核指揮、控制和通信能力在未來幾十年的操作是相關的，也是可靠的。為了滿足作戰需求，武器系統將由一架經過加固、改裝、能夠滿足軍事需求的商用衍生飛機組成，”空軍發言人安·斯特凡尼克告訴媒體。

去年，內華達山脈公司在俄亥俄州的代頓國際機場(Dayton International Airport)開設了一個佔地10萬平方英尺的飛機維修、維護和大修設施，第二個類似規模的機庫也已開始建設。

藝術效果圖顯示，代頓維修廠內有一架747-800。

747-800將是當前“末日”機隊中更老、更小的747-200機身的升級版，該機於上世紀80年代進入美國空軍服役。

本週早些時候，大韓航空宣佈以6.75億美元向內華達山脈公司出售五架飛機。該航空公司在一份聲明中表示，出售這些飛機的決定是“中長期新飛機引進計劃”的一部分，並補充説，預計這筆交易將於2025年9月30日前完成。

大韓航空官方網站顯示，截至2023年10月，其機隊中共有9架747-800客機。

（編譯自CNN網站）