美團外賣做到香港第一？送外賣都能月入4萬_風聞

本文原創於微信公眾號：差評作者：差評君

哥幾個還記得不，去年差不多也是這個時候，美團搞了個 KeeTa 專門在中國香港送外賣。

當時咱們寫了文章，專門嘮了這事兒，還分析了香港外賣市場這塊骨頭到底有多難啃。

比如騎手人力成本太高、配送費比餐費還貴，再加上 Foodpanda 和 Deliveroo 這兩家 “ 地頭蛇 ” ，在香港外賣市場稱王稱霸那麼多年了。。。

這些對美團的 KeeTa 來説，咋看都是一場硬仗。

當時，一堆媒體也紛紛看衰美團的中國香港之旅，主打的就是不看好，但是祝福。。。

然而誰能想到這才一年時間，美團就打了不少人的臉，因為從 “ 零 ” 開始的 KeeTa ，直接幹到香港第一了。

就在前不久，市場調研機構 Measurable AI 發了組數據，説是 KeeTa 的市場份額已經到了 44%，把老二老三甩得只剩車尾燈了。

不過我仔細看了下， KeeTa 的這份額是按照餐飲外賣的訂單量來算的，而且這還只是 3 月份單月的數據。

嚴謹地説，按所有服務 ( 包括餐飲外賣、自提以及生活百貨配送在內 ) 的市場佔有率來看， Foodpanda 還是當之無愧的老大。

但有一説一，單看餐飲外賣配送領域的話， KeeTa 確實已經坐上頭把交椅了。

差評君也立馬去查了些資料，問了些人，想探探 KeeTa 的成功之路背後，都有啥。。。而結果也讓我大為震撼，那就是甭管是內地，還是香港，鈔能力是真的好使啊。。。

這麼説吧， KeeTa 一到香港，就來了個十億補貼，別看這十億聽起來不多，但按香港 200 萬外賣用户來算，含金量約等於 “ 在 5 億外賣用户的內地，搞了幾十次百億補貼 ” 。

優惠包含但不限於：新用户註冊就能領 300 港元的優惠券、專享 15 港元體驗券、 3 張免運費券以及不同額度的 50 港元滿減等優惠，如果拉新成功還能再拿 50 港元。

因此在網上，也從此流傳起來不少 “ 大型紀錄片 KeeTa 外賣傳説 ” 。

就比如 KeeTa 的準時保，外賣訂單超時平台就賠現金券，有老哥點餐花了 29 ，卻直接反被倒貼了 100 元。。。

還有 KeeTa 推的 “ 一人飯堂 ” ，沒有起送門檻，配送費加上餐費不到 80 港幣就能搞定。

要知道，如果用 Foodpanda 和 Deliveroo ，免運費多是 100 港幣起步， “ 一人飯堂 ” 能拿捏不少愛乾飯又想省着點花的打工人。

而 KeeTa 官方也透露，在過去的半年，有用户在 “ 一人飯堂 ” 專區重複購買 336 次，這等於是節假日無休，平均一天得點兩次。。。

除此之外，還有什麼 9 月 “ 全月免運費 ” 、 29 塊吃米線外賣等等活動，只能説，就差把錢直接塞顧客的口袋裏了。。。

説白了，其實就是燒錢吸引用户的老路數。

看數據也能發現，跟其他兩家相比， KeeTa 餐飲外賣配送的平均單價要低得多。

但也不得不承認，低價策略它就是管用，去年 12 月， KeeTa 已經拿下了大約 21% 的市場份額（ 按照 GMV 計算 ）。

除了用低價籠絡用户以外， KeeTa 對騎手同樣也是三個字——不差錢。

去年剛上線， KeeTa 就打出了 “ 騎手月薪最高 3.5 萬港幣 ” 的廣告，自那之後，差評君也看到過不少 “ 我在香港送外賣，月入好幾萬 ” 的類似報道。

在某書上，也能看到不少人在上面發 KeeTa 送外賣的日常。

有人一天 11 個小時走路送外賣（ 步兵 ），送了 42 單，賺了兩千多，還有人送了將近 14 個小時， 55 單賺了快一千五。

一位 KeeTa 騎手小李（ 化名 ）告訴差評君，一單平均到手 30 港幣，準時送達的話，平台會有 3 港幣左右的準時獎，下雨可能平台還會有補貼，而且官方時不時還會搞一些活動，有額外獎金。

總之，一個騎兵（ 騎車送外賣 ）如果一天干 10 小時，能賺 1200- 1500 港幣。極限情況下，**騎兵一個月能賺 4 萬港幣。**步兵（ 走路送外賣 ）會少一些，算下來一個月也有個兩萬。

另一位在 KeeTa 兼職過幾天的步兵也告訴差評君，當時他對比了三家外賣平台，但 KeeTa 的申請條件更寬鬆些，有中國香港身份證可以直接申請，內地的話還需要合法的工作籤。

難怪有人會説 “ 以前送一單路上看不到半個同行，現在送一單，路上能遇到十幾個 ” 。

另外根據 21 世紀經濟報道的説法， KeeTa 對商家也毫不吝嗇，**佣金只收 20%-30%左右 。**這在香港一眾外賣平台中，算是跟平均拉齊，甚至低於平均，目前也有了接近一萬家商户入駐（美團截至 2024.1 數據 ）。

等於是用户、騎手、商家都被 KeeTa 安排得妥妥當當，拿什麼和它鬥啊。

不過在順風順水的背後，在和騎手們聊的時候，我還是發現了不少的問題。

一個是平台對騎手的補貼，沒有之前那麼大氣了。

據小李説，最開始的時候平台還會給補貼，騎兵啥也不幹就能拿 2000 ，步兵也有 1000 ，但最近這個補貼已經沒有了。

而且，還有不少騎手吐槽今年來能接的單變少了。

在一個 KeeTa 步兵的羣聊裏，他們經常在羣裏抱怨 “ 沒單 ” “ 單價下降 ” “ 活動變少 ” 。

幾位騎手 / 步兵都告訴差評君，訂單量確實比平台剛上線的時候少了，就連訂單薪酬也在變少，之前平均一單能賺 50 ，現在只有 30 左右。

另外，香港的外賣小哥們，似乎也開始被困在算法中。

我們從 @KeeTa 觀察者那瞭解到，自從平台前段時間調整了算法之後，外賣的送達時間，相比一開始壓縮了 50% 、繁忙時段騎手經常被派到離自己很遠的訂單等等。

這些 “ 科技 buff ” ，引起了一些全職騎手的不滿，導致騎手平均在線時間下滑了約 30% 。

而且不光是騎手， KeeTa 在商家上也有些被動。

KeeTa 在上線後， Deliveroo 和 Foodpanda 這倆 “ 地頭蛇 ” 是一點也沒閒着。

這兩家平台表示，如果跟我簽了獨家協議之後還要在 KeeTa 上線，就把自家佣金提高到 30%-40% ，還搞控價那一套，不讓商家在其他平台賣低價。

後來被競委會調查了，這兩家才妥協，説讓餐廳跟市佔率在 10% 以下的小型外賣平台合作。

但其實也沒啥卵用，因為去年年底 KeeTa 的市佔率就已經超過了 10% ，早就過了新手保護期。

不過差評君覺得，對於美團來説， KeeTa 在香港能不能做到第一，其實根本就沒那麼要緊。

 “ 成績、輸贏不要緊，更重要的是積累經驗。 ” 這句話其他人説，我會覺得他虛偽，但是美團在香港這麼説，我信。

美團的 CEO 王興，在前不久的財報會議上，就明確説過，香港是個很好的試驗場，可以實驗他們基於全球的基礎設施和實踐路徑。

無論是各種傳聞還是美團的動作，也都能看出，美團是真的考慮在全世界送外賣。

比如上個月， KeeTa 就發佈了招聘信息，準備在沙特首都利雅得開展業務。

根據知危的報道，現在已經有一部分美團中國香港員工被派到沙特了，而 KeeTa 大概率也會用中國香港經驗，比如跟當地供應商合作，建立起自己的本地生活生態。

雖説美團跑到中東打副本，免不了要跟 Jahez 、 HungerStation 、 Talabat 這幾個外賣巨頭交手，但有中國香港的經驗在前，美團估計會從容不少。

咱們且看到時候 KeeTa 在中東上線，又會整出什麼 “x 億補貼 ” 的花活吧。

説不準，還能看到 KeeTa 的騎手用駱駝送外賣。

圖片、資料來源：

Measurable AI，小紅書

上海證券報，美團香港業務KeeTa首份運營數據曝光：單量月環比增幅超30%

21世紀經濟報道，香港外賣戰猶酣

星島頭條，Foodpanda及户户送承諾修訂與餐廳合作條文競委會接納並結束調查

知危，外賣員月入4萬：美團卷死香港外賣，下一步要攻佔中東

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