理想瑟瑟發抖:L6熱銷,仍要大裁員_風聞
源媒汇-1小时前
作者 | 何紫微
5月14日,社交平台再傳理想汽車(NASDAQ:LI;02015.HK)裁員相關消息,此次規模更大,寒氣更濃。
據網傳截圖,理想位於北京的人力資源部門有70%的員工遭到解僱,同時研發團隊也有約40%的成員被裁撤。此外,清明節假期後,公司也停止了所有新的工作邀約。

圖片來源:微博
同日,有接近理想的消息人士向源媒匯證實,理想確實正在裁員。對此,源媒匯聯繫理想公關部相關人士求證此消息,截至發稿未獲回覆。源媒匯從某招聘軟件上發現,理想位於北京的人力資源崗位招聘只有十幾二十個,且大多為實習生崗位,正式招聘的HR崗位顯示半年前活躍。
早在今年四月,一位自稱曾是理想員工的網友便在社交平台上爆料,稱理想今年將開始大批量裁員。彼時理想官方曾回應稱,網傳裁員及預算大幅縮減均為不實消息。如今裁員風聲再起,令人對理想的銷量表現產生疑慮。
此前,理想創始人兼CEO李想,在社交媒體上宣佈今年年銷量目標為80萬輛。然而1-4月,理想僅交付新車106187輛,銷量剛過年度目標的一成。

圖片來源:@理想汽車
即便是按照調整後56萬-60萬台的目標來看,理想今年前四個月銷量的完成進度還不到兩成。儘管理想在2023年完成了37萬多的銷量,超額完成年度目標,但面對今年56萬輛的目標,當前的進展顯得相當緩慢,加上今年市場競爭烈度增大,實現這一目標的挑戰性不小。
承擔着衝量重任的理想L6在今年4月18日發佈。這是理想首推的30萬元以下的車型,被稱為理想員工買得起的產品。理想公佈,4月18日至5月5日首銷期內,L6累計定單超過4.1萬輛。
不可否認的是,理想L6的上市,正在逐漸拉回理想的整體銷量。但與此同時,L6也將面臨越來越激烈的市場競爭。據源媒匯梳理,在L6所在的25萬級增程大五座SUV市場,近期將陸續迎來阿維塔07、新問界M7、深藍G318等重磅對手,年內市場挑戰不斷增大。
與此同時,被寄望於打開純電新市場的理想MEGA未達預期。據懂車帝數據,MEGA 4月銷量下滑至1145輛,與當初動輒數千輛的官方預期相去甚遠。可見,MEGA仍受此前被捲入的外觀造影輿論風波影響。而這樣的社會印象,或將對設計語言一脈相承的理想M系列純電車型造成困擾。據悉,M系列純電新車計劃在年內開啓交付。

圖片來源:@理想汽車
下一步,理想還會拿出什麼武器衝擊銷量,對抗行業內卷?若裁員消息屬實,通過裁員雖然會達到降本的目的,但也會傷害集體,讓留下來的員工“感激中帶着恐慌”。
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