理想瑟瑟發抖：L6熱銷，仍要大裁員_風聞

作者 | 何紫微

5月14日，社交平台再傳理想汽車（NASDAQ：LI；02015.HK）裁員相關消息，此次規模更大，寒氣更濃。

據網傳截圖，理想位於北京的人力資源部門有70%的員工遭到解僱，同時研發團隊也有約40%的成員被裁撤。此外，清明節假期後，公司也停止了所有新的工作邀約。

圖片來源：微博

同日，有接近理想的消息人士向源媒匯證實，理想確實正在裁員。對此，源媒匯聯繫理想公關部相關人士求證此消息，截至發稿未獲回覆。源媒匯從某招聘軟件上發現，理想位於北京的人力資源崗位招聘只有十幾二十個，且大多為實習生崗位，正式招聘的HR崗位顯示半年前活躍。

早在今年四月，一位自稱曾是理想員工的網友便在社交平台上爆料，稱理想今年將開始大批量裁員。彼時理想官方曾回應稱，網傳裁員及預算大幅縮減均為不實消息。如今裁員風聲再起，令人對理想的銷量表現產生疑慮。

此前，理想創始人兼CEO李想，在社交媒體上宣佈今年年銷量目標為80萬輛。然而1-4月，理想僅交付新車106187輛，銷量剛過年度目標的一成。

圖片來源：@理想汽車

即便是按照調整後56萬-60萬台的目標來看，理想今年前四個月銷量的完成進度還不到兩成。儘管理想在2023年完成了37萬多的銷量，超額完成年度目標，但面對今年56萬輛的目標，當前的進展顯得相當緩慢，加上今年市場競爭烈度增大，實現這一目標的挑戰性不小。

承擔着衝量重任的理想L6在今年4月18日發佈。這是理想首推的30萬元以下的車型，被稱為理想員工買得起的產品。理想公佈，4月18日至5月5日首銷期內，L6累計定單超過4.1萬輛。

不可否認的是，理想L6的上市，正在逐漸拉回理想的整體銷量。但與此同時，L6也將面臨越來越激烈的市場競爭。據源媒匯梳理，在L6所在的25萬級增程大五座SUV市場，近期將陸續迎來阿維塔07、新問界M7、深藍G318等重磅對手，年內市場挑戰不斷增大。

與此同時，被寄望於打開純電新市場的理想MEGA未達預期。據懂車帝數據，MEGA 4月銷量下滑至1145輛，與當初動輒數千輛的官方預期相去甚遠。可見，MEGA仍受此前被捲入的外觀造影輿論風波影響。而這樣的社會印象，或將對設計語言一脈相承的理想M系列純電車型造成困擾。據悉，M系列純電新車計劃在年內開啓交付。

圖片來源：@理想汽車

下一步，理想還會拿出什麼武器衝擊銷量，對抗行業內卷？若裁員消息屬實，通過裁員雖然會達到降本的目的，但也會傷害集體，讓留下來的員工“感激中帶着恐慌”。

部分圖片引用網絡  如有侵權請告知刪除