第三十四講：只有能與世界共富貴的中國才能深刻改變世界_風聞

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要弄清為什麼只有中國能與世界共富貴，先要弄清為什麼西方不能與世界共富貴。

歐洲因為土地瘠薄，氣候寒冷，不宜於農耕，所以比亞洲晚進化到農耕文明。仍然停留在遊牧文明的歐洲人，必然掠奪亞洲的農耕文明。

歐洲人進化到農耕文明後，因為仍然不能自給自足，必須通過與亞洲的商貿來彌補農耕的不足，所以得以先發展到航海時代、殖民時代和工業文明時代。這三大時代雖然把西方國家都變成了發達國家，但它們越發達，越需要更多的財富來支撐它們人民的富貴生活。這“更多的財富”仍然不能依賴西方本土創造，只能通過掠奪世界獲得。所以，西方人先是利用先進入熱兵器時代的強大軍力對世界進行殖民掠奪，再是利用先進入工業文明的巨大優勢對世界進行經濟掠奪，最後是利用先進入金融時代的巨大優勢對世界進行金融掠奪。

一者，由於西方的經濟基礎，無論是遊牧文明和農耕文明時期，還是工業文明時期，都不能自給自足，必須靠掠奪東方世界來支撐。二者，由於一代一代的歐洲白人長期掠奪，掠奪已融入了他們的基因中，所以他們普遍信奉弱肉強食的叢林法則，認為掠奪是天經地義的。

經濟基礎靠掠奪支撐，靈魂深處又認為掠奪是天經地義的，西方人就當然只能與世界共患難，不能與世界共富貴。因為如果整個世界都富貴強大了，他們掠奪誰去？

當然，西方人早已把公然的殖民掠奪變成了隱蔽的經濟與金融掠奪，把野蠻的武力掠奪變成了文明的“基於規則的國際秩序”掠奪。所以，西方人絕不會承認自己一直在掠奪，只有有黑人血統的奧巴馬才會説出大實話：“如果讓中國人也過上了西方人的生活，那麼是世界的悲哀。”意思是這個世界只能讓10多億西方人過上富貴生活，如果全世界80多億人都過上了富貴生活，那麼地球斷然承受不了,西方人也斷然將永久告別富貴生活。

所以美國才會帶領西方盟友拼命在世界製造分裂對立和動亂戰亂，目的就是阻止東方發展中國家和貧窮落後國家通過經濟發展變成發達國家。

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我們知道，中國是最典型的農耕文明國家，其最典型特徵有三：

一是一部中國歷史就是一部防禦和抗擊北方遊牧民族侵略掠奪的歷史。在長達5000年以反抗外來侵略為主的歷史中，中國人養成了以防禦為主、輕易不對外擴張的民族性格。隋唐和元朝等朝代出現的對外擴張，也是因為當朝的帝王或者有遊牧民族血統，或者就是遊牧民族。一旦他們被徹底漢化以後，就都深知“國雖大，好戰必亡”、“以和為貴”、“化干戈為玉帛”等道理，因此無不放棄了對外擴張。

二是中國是最典型的自給自足農耕文明經濟基礎。一個國家以追求經濟基礎自給自足為最高目標，當然就不會輕易去對外擴張。即使因為天災人禍，經濟暫時不能自給自足，中國也只是發生改朝換代之類的內戰，從來沒發生通過對外擴張來彌補內部經濟不足的外戰。

三是古代的中國人都認為中國是天下的中心，中心之外都是遠荒蠻夷落後之地，因此形成了“天下大同”、“協和萬邦”、“德服遠荒”等天下觀和天下文化。

這樣的中國，當然能與世界和睦相處，既能與世界共患難，又能與世界共富貴。所以，在有文字記載的4000多年世界史中，儘管中國差不多有近3000年是世界第一大國，但中國從來沒有想過稱霸世界，更沒有想過去欺凌弱小，侵略掠奪世界。

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前30年的社會主義新中國，當然更能與世界共富貴，因為其最高目標就是解放全人類，實現世界大同的共產主義。其經濟基礎是立足於自力更生的公有制計劃經濟，目標是自己先變成足以自給自足的發達社會主義國家，然後援助貧窮落後的第三世界國家，實現全世界的共同富裕。儘管其中長期政治目標和經濟目標都沒有實現，但其要與世界共富貴的初衷是不可否認的。

中國特色社會主義新中國，無論在經濟基礎上，還是在近期、中期、長期政治目標上，都更能與世界共富貴。

我們先來看當今中國的經濟基礎。

中國是一個14億多人的大國，本國的資源不足以支撐中國變成發達的現代化國家。好在中國人民是勤勞智慧的，中國人只能靠勤勞的雙手和聰明的大腦創造世界需要的價值，首先把貧窮落後的中國變成發達富裕的中國。所以中國變成了世界工廠。這個世界工廠要創造實際需要的價值，首先需要來自資源國家的原材料。如果資源國家出現了動亂戰亂等問題，中國一定是不樂見的，因為這勢必影響對中國的原材料供應。

其次，中國這個世界工廠製造的產品，一定要銷往世界各國才能換回他國的財富，只是內銷賺中國人自己的錢，中國就實現不了國際收支平衡，久而久之中國連進口資源國家原材料的外匯都沒有。因此，無論是發達國家，還是貧窮落後國家，越社會穩定，越日益富裕，越能購買更多的中國產品。所以，中國是希望和需要整個世界日益好起來、富起來，不希望和不需要整個世界日益亂下去、窮下去。

所以中國領導人才反覆説：世界好，中國才能好；中國好，世界才更好。中國才一直追求與任何國家都合作雙贏。習近平才提出了人類命運共同體理念。也只有中國領導人才能夠提出這樣的理念。

上述其實是中國近期和中期的政治目標。中國長期的政治目標，當然仍然是實現共產主義。但實現共產主義畢竟是遙遠的將來，所以中國決策層很理智，從不宣揚和空談式推銷中國的長期政治主張，只是反覆宣揚中國的近期和中期政治主張，那就是踐行人類命運共同體理念，在經濟、政治、外交等方面，與所有的國家都合作雙贏。

所以，中國特色社會主義的經濟基礎和政治主張，決定了中國一定要與世界共富貴。事實上，至少在當今的世界大國中，也只有中國能與世界共富貴。

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前文説過，中國是最大的貿易順差國，外匯儲備最高時達4萬多億美元。每年的貨物貿易順差平均近6000億美元，綜合之後的經常賬户順差也超過了2500億美元。這意味着如果中國只掙不花，不到每4年就要增加1萬億美元外匯儲備。

如果中國真的只掙不花，最高興的是美國。因為中國畢竟是用物質財富換回的美元紙財富，物質財富被美國消費或儲備了，中國儲備的卻全是美元紙財富，而美元事實上不斷在貶值，而且隨時有爆發金融風暴變成廢紙的風險，所以中國必須花掉手中多餘的美元儲備。

但是怎麼花呢？如果像日本那樣花，中國的損失會比日本更慘重。

前文説過，從上世紀70年代開始，日本用友好外交和友好援助開路，以“小援助換中國大市場”，迅速成為世界第二經濟強國。成為世界老二的日本，自然威脅到了美國，美國便於1985年誘使日本與美國簽訂了《廣場協議》，讓日元兑美元一下升值50%。日元在國內實際上並沒有增值，但拿到國外尤其拿到美國去花，就一下增值50%，日本人和日本企業便瘋狂去“買美國”。日本辛辛苦苦從中國等國掙的美元，卻大多花去了美國，美國怎能不高興呢？此其一。

美國是一個全盤私有化的國家，日本人和日本企業買的美國不動產等財產，實際上都是從美國私人和私有企業手中買的。但對於美國國家來説，無論不動產等財產為誰所有，只要不能從美國搬走，就都是美國的財富，就必須年年向美國繳納不動產税等。這意味着日本人和日本企業本意是去“買美國”，實際上是在“賣日本”，美國怎能不高興呢？此其二。

中國的外匯儲備比日本多得多。中國的經濟體量決定了中國必須擁有不少於3萬億美元的外匯儲備，多餘的必須花出去。下面我們就來看看能與世界共富貴的中國，是如何花外匯儲備的。

中國2015年12月25日發起成立亞洲基礎設施投資銀行。如今，亞投行已從57個創始成員，發展壯大到106個成員，共批准了218個項目，融資總額超過410億美元，帶動資本金1400億美元，惠及34個亞洲域內與域外成員。

中國通過“借出美元還人民幣”的形式，巧妙地用人民幣置換美元。一些經濟落後國家，例如阿根廷等國，在美元降息時，趁美元低利息借鉅額美元債，但美元升息利息上漲以後，本國貨幣大幅貶值，這時卻必須還美元債，因此要被美國割羊毛，吃大虧。因為人民幣幣值穩定，人民幣兑美元並沒有大幅貶值，中國便按人民幣兑美元的匯率，借美元給這些國家還美債，避免了這些國家被美國割羊毛。這些國家以後還中國借款時還人民幣，沒有人民幣自然拿工業品、農產品或礦產資源等來換人民幣還。這既是中國與借款國家的合作雙贏，又實際上是將美元的“以紙易物”變成了人民幣的“以物易物”，妙不可言，但美國自然是心裏氣恨至極卻有恨有氣有苦口裏説不出。

當然，中國最大手筆、最高效益的花美元，還是共建“一帶一路”。

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南非，德阿地區的山地上，一座座白色風力發電機巍然矗立，將豐沛的風能轉化為電能，點亮千家萬户。由中國企業建設運營的德阿風電項目，2017年併網發電以來，有效緩解了當地電力供應短缺局面，推動了經濟發展，改善了生態環境。

深夜，河南鄭州，盧森堡國際貨運航空公司鄭州站裏，工人們正忙着接送航班，將一批批貨物發往世界各地。

2014年12月，位於塞爾維亞首都貝爾格萊德的澤蒙-博爾察大橋建成通車，這是中國企業在歐洲承建的首個大橋工程，結束了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋的歷史。

2018年1月，亞吉鐵路進入商業運營，這是非洲第一條全線採用中國技術和裝備建設的標準軌電氣化客貨共線鐵路。

2021年12月，中老鐵路全線開通運營，作為聯繫東南亞的陸上快速通道，中老鐵路打開了老撾“陸鎖國”困境，讓物流運輸變得快捷和成本可控。

2023年10月2日，印度尼西亞加達哈利姆高鐵站，印尼總統佐科在雅萬高鐵啓用儀式上按下啓用鍵。雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地······

2013年秋，習近平主席在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞期間，先後提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議。同年，推進“一帶一路”建設寫入黨的十八屆三中全會決定。2015年10月，黨的十八屆五中全會賦予“一帶一路”建設清晰的定位——“擴大開放的重大戰略舉措和經濟外交的頂層設計”。

回望10年曆程，共建“一帶一路”成果厚重而豐碩：我國已同152個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，遍佈全球五大洲。共建“一帶一路”理念寫入聯合國、亞太經合組織等多邊機制成果文件，“一帶一路”的建設成果紮紮實實，給世界帶來了更多的光明、機遇和繁榮，得到國際社會廣泛認可。

“一帶一路”倡議，秉持共商共建共享原則，是構建人類命運共同體的重要實踐平台。這一倡議致力於推動政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，其核心內涵是促進基礎設施建設和互聯互通，加強經濟政策協調和發展戰略對接，促進協同聯動發展，實現共同繁榮。所以習近平才指出，中國推動共建“一帶一路”，“不是要營造自己的後花園，而是要建設各國共享的百花園”。

“一帶一路”已成為全球最大國際合作平台。在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。推動有關國家同“一帶一路”進行戰略對接，如俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟、東盟的互聯互通總體規劃、哈薩克斯坦的“光明之路”等，與“一帶一路”連接互補、交相輝映。放眼“一帶一路”沿線，一條條公路鐵路、一處處橋樑隧道、一片片工廠園區、一座座醫院學校在共建國紛紛落成，“一帶一路”百花園呈現出勃勃生機。共建“一帶一路”，讓所有參入方獲得了實實在在的好處。受到越來越多國家和地區的認同和歡迎。

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其實，“一帶一路”最大的歷史意義有四。

這裏先説第一。

“一帶一路”是提前建設世界的偉大工程。

要想富，先修路。基建狂魔的中國，國內實現了“村村通”，現在要通過“一帶一路”先實現“國國通”，再實現個個國家“村村通”。

我一直以為這樣的世界工程，只有實現了世界大同、有了世界政府才能實施，但沒想到能與世界共富貴的中國提前開始實施了。

“一帶一路”最浩大的工程是陸上、海上、天上的基礎設施建設。海上和天上主要是不斷開闢新航線，只是建港口、機場而已，工程量相對要小一些，最宏偉的工程是陸上的公路、鐵路建設。

10年來，中吉烏公路橫跨天山，中塔公路征服帕米爾高原，中歐班列過境中亞，不斷織密中國與中亞貨物貿易運輸網絡，如今已通達歐洲25個國家217個城市。其中，中歐班列（西安）累計開行突破2萬列，“義新歐”中歐班列義烏平台開通第19條線路，長三角中歐班列已累計開行逾2萬列、運送貨物超200萬標準箱······

以中歐班列、西部陸海新通道等為紐帶，“一帶一路”帶來的區域協調發展戰略和區域重大戰略相互激盪，超大規模市場和產業鏈供應鏈優勢持續釋放，為世界創造更多需求、帶來更多機遇。

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接下來再説第二。

“一帶一路”確實是經濟外交的頂層設計。

“一帶一路”不是像當年日本用乾巴巴的“小援助”換中國的“大市場”，而是中國出資金，出技術，“一帶一路”的簽約國出土地等資源以及出人，真正彼此互惠互利，合作雙贏。

其實，簽約國獲利更多。首先，它們原來閒置的土地等資源或者可以入股分紅，或者可以直接賣錢。其次，它們所出的人實際上是獲得了就業，其中很多人還被中國培養成了人才。第三，項目運營後，能夠給它們提供税收。第四，很多是水、電、路、學校、醫院等福利項目，能夠直接給它們的人民提供福利。中國呢？主要獲得的只是項目利潤而已。

很多是“小而美的項目”。例如，我國援建並於2022年在柬埔寨投入使用的特木克蒙中柬友誼醫院，極大地改善了當地醫療條件，有效降低了當地居民看病花銷。塔吉克斯坦首都杜尚別的麪粉加工廠在我國工藝設計和機電設備加持下重煥生機，產能大幅提高，“中國製造”的麪粉成了當地的“緊俏貨”。博茨瓦納東部馬哈拉佩鎮的水廠在我國企業幫助下升級改造，“村裏再也沒有停過水”同時，水質也遠遠高出了博茨瓦納生活用水規定的標準。福建農林大學一位研究員發明的“以草代木”栽培食用菌的菌草技術，通過舉辦菌草技術培訓班、建設菌草技術示範基地、與聯合國有關部門合作召開系列研討會等交流合作形式，這項技術在“一帶一路”共建國家被廣泛應用，不少人因菌草技術走上了擺脱貧困之路。

10年來，共建“一帶一路”拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為共建國家創造42萬個工作崗位，讓近4000萬人擺脱貧困。中國還與80多個共建國家簽署政府間科技合作協定，共建了9個跨國技術轉移平台，加強科技創新合作交流，加速創新要素對接共享······

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再説第三。

“一帶一路”是去美元化和終結金融時代的大手筆。

中國的外匯儲備為什麼一直能穩定在必需的3萬餘億美元左右？有了“一帶一路”的對外投資渠道，不斷將多餘的美元投資出去了，應該是重要因素之一。

中國與很多共建“一帶一路”國家簽有貨幣互換協議，因此中國對這些國家既可以用美元投資，又可以用人民幣投資。這意味着中國對外投資當出現美元短缺時，可以改用人民幣投資，而用不着去多增持美元。事實上中國一邊在通過“一帶一路”對外投資，一邊在減持美元。

那些共建“一帶一路”的國家，因為有了中國的美元和人民幣投資，當然對美元投資的需求就降低了，所以也會減持美元。

此外，因為中國手中的美元是用物換來的，是物化的美元，不是紙，所以中國對共建“一帶一路”國家的投資，是“以物易物”的投資，不是“以紙易物”的投資。只有美國資本的很多對外直接投資，才是“以紙易物”的投資。

那麼想想，中國通過“一帶一路”的對外投資，既是“以物易物”的投資，又導致中國和很多共建“一帶一路”國家減持美元，實際上是在阻止美國資本“以紙易物”的對外投資，這當然是既在去美元化，又在終結扭曲的“以紙易物”的金融時代。

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最後説第四。

“一帶一路”在深刻改變世界經濟格局。

“一帶一路”既是提前建設世界的偉大工程，又讓大多數共建“一帶一路”國家與中國結成了堅不可摧的經濟紐帶。要知道，國與國的關係，經濟關係最為重要。一旦兩國之間結成了牢不可破的經濟紐帶，關係就很難破裂，到了關鍵時刻就會站隊對方，或明或暗支持對方。而中國已與152個國家結成了這種紐帶，加之中國已成了140多個國家的第一貿易大國，中國難道還沒有深刻改變世界經濟格局嗎？到了關鍵時刻，支持中國的國家難道還會少嗎？

加之“一帶一路”又是世界去美元化和終結金融時代的大手筆，所以美國急了，內心對“一帶一路”恨得咬牙切齒，但不能公然反對，只能召集盟友們也來共同搞“一帶一路”，要用美式“一帶一路”打敗中式“一帶一路”。

美國當然不會想到，“一帶一路”是中國的專利，美西方根本搞不起來。

因為“一帶一路”必須與共建國家合作雙贏，美西方能與共建國家合作雙贏嗎？答案無疑是否定的。還因為“一帶一路”是與世界共富貴的偉大工程，美西方尤其是美國卻只允許西方發達國家富貴，其他國家必須繼續貧窮落後，因此美西方怎麼搞得起來“一帶一路”呢？

所以，包括中國在內的東方世界，當然歡迎並希望美國帶領盟友把美式“一帶一路”搞得超過中式“一帶一路”，但事實上，他們只是熱熱鬧鬧叫嚷了一陣，連一個項目都沒有落實，就偃旗息鼓、鳴金收兵了。

至此可以得出結論：只有能與世界共富貴的中國，才能深刻改變一箇舊世界，建立一個新世界！（未完待續）

（本講主要信息來源：1、《“開拓造福各國、惠及世界的‘幸福路’”——習近平總書記謀劃推動共建“一帶一路”紀實》，新華社北京2023年10月15日電，記者鄒偉、安蓓、陳煒偉、鄭明達、葉昊鳴、嚴賦憬、李德欣。2、《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》，中共中央宣傳部，學習出版社、人民出版社出版。）

本講作者  張國羣